Thảo luận Bệnh lọc cọc bên lái của xe em đã hết - Cám ơn Gara Hải Tú !

Davidboy

Xe đạp
Biển số
OF-208532
Ngày cấp bằng
2/9/13
Số km
44
Động cơ
317,250 Mã lực
Tuổi
46
Nơi ở
Hà Nội
Không liên qua đến gara đó nhưng em cũng mới đi sửa xe ở 1 gara tên Huy Dũng địa chỉ số 25 đường vành đai 3 khu Trần phú HMai gọi là sửa nhưng cũng chỉ là tăng dây coroa do dây mới nên đi 1 tg bị chùng thế mà gặp ngay phải Gara đểu từ chủ đến thợ:
Chỉ có tăng dây cora mà nó làm cho 2m mất 2 tiếng, rồi khi tháo cụm bi tì thợ thuyền kiểu gì mà làm gãy cả bulong, đến khi lắp lại thì ko biết thứ tự longden dẫn đến lúc đề nổ nó rít như lợn bị chọc tiết(thợ còn bảo với em là trước a thay dây ko đúng cỡ nên bjo ko tăng dc) dây ko đúng cỡ mà ng ta thay và đi cả tháng trời ko bị sao( dây mới đi 1 tg kiểu gì chẳng phải tăng 1, 2 lần), em giật mình tắt máy khẩn cấp


và ngó xuống thì ôi thôi nó siết ốc ghì chặt cả vào vòng bi của bánh tì nên khi quay nó cào tung vòng bi ra luôn các cụ ạ. chuyện ko dừng lại ở đó, mình gọi tay chủ ra thì nó nói a để xe ở đây mai em tìm vòng bi để lắp lại, mính bảo cái vòng bi đó ông ra ngay tiệm xe máy là mua dc để lắp chứ sao phải để xe lại đây, rồi nó cũng kêu thợ đi mua và lắp lại.
Đến khi xong và tính tiền nó bảo của a hết 2,5 triệu mà mình giật hết cả MÌN mình trợn mắt hỏi ông nói lại tôi nghe thì nó lại thỏ thẻ ôi em đùa a thôi của a hết 250k, mình nói ông làm ăn cho cẩn thận giá của việc tăng dây coroa chứ làm cái gì mà ông đòi 2,5 triệu tiền chứ ko phải lá mít mà làm ăn chộp giật như thế.
Nói thật với các cụ mình đi xe đã gần 10 năm nhưng đa số mình chưa tìm dc gara nào ưng ý khi mình công tác ở Sài Gòn thấy thợ Miền Nam tay nghề tốt hơn,làm ăn đàng hoàng chứ ko vẽ bệnh như mấy thợ bắc và họ làm giá rất ok. Khách hàng là người mang đến công việc và lợi nhuận cho gara nên tay nghề thợ và tiền công nó phair phù hợp chứ chưa chữa dc xe cho khách hàng ngon lành mà đã nghĩ đến trò bố láo chộp giật thì không thể tồn tại được phải không các cụ.
 

rongauto

Xe điện
Biển số
OF-40780
Ngày cấp bằng
16/7/09
Số km
3,497
Động cơ
507,398 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Website
www.erp-ketoan.com
Không liên qua đến gara đó nhưng em cũng mới đi sửa xe ở 1 gara tên Huy Dũng địa chỉ số 25 đường vành đai 3 khu Trần phú HMai gọi là sửa nhưng cũng chỉ là tăng dây coroa do dây mới nên đi 1 tg bị chùng thế mà gặp ngay phải Gara đểu từ chủ đến thợ:
Chỉ có tăng dây cora mà nó làm cho 2m mất 2 tiếng, rồi khi tháo cụm bi tì thợ thuyền kiểu gì mà làm gãy cả bulong, đến khi lắp lại thì ko biết thứ tự longden dẫn đến lúc đề nổ nó rít như lợn bị chọc tiết(thợ còn bảo với em là trước a thay dây ko đúng cỡ nên bjo ko tăng dc) dây ko đúng cỡ mà ng ta thay và đi cả tháng trời ko bị sao( dây mới đi 1 tg kiểu gì chẳng phải tăng 1, 2 lần), em giật mình tắt máy khẩn cấp


và ngó xuống thì ôi thôi nó siết ốc ghì chặt cả vào vòng bi của bánh tì nên khi quay nó cào tung vòng bi ra luôn các cụ ạ. chuyện ko dừng lại ở đó, mình gọi tay chủ ra thì nó nói a để xe ở đây mai em tìm vòng bi để lắp lại, mính bảo cái vòng bi đó ông ra ngay tiệm xe máy là mua dc để lắp chứ sao phải để xe lại đây, rồi nó cũng kêu thợ đi mua và lắp lại.
Đến khi xong và tính tiền nó bảo của a hết 2,5 triệu mà mình giật hết cả MÌN mình trợn mắt hỏi ông nói lại tôi nghe thì nó lại thỏ thẻ ôi em đùa a thôi của a hết 250k, mình nói ông làm ăn cho cẩn thận giá của việc tăng dây coroa chứ làm cái gì mà ông đòi 2,5 triệu tiền chứ ko phải lá mít mà làm ăn chộp giật như thế.
Nói thật với các cụ mình đi xe đã gần 10 năm nhưng đa số mình chưa tìm dc gara nào ưng ý khi mình công tác ở Sài Gòn thấy thợ Miền Nam tay nghề tốt hơn,làm ăn đàng hoàng chứ ko vẽ bệnh như mấy thợ bắc và họ làm giá rất ok. Khách hàng là người mang đến công việc và lợi nhuận cho gara nên tay nghề thợ và tiền công nó phair phù hợp chứ chưa chữa dc xe cho khách hàng ngon lành mà đã nghĩ đến trò bố láo chộp giật thì không thể tồn tại được phải không các cụ.
Thợ lởm chủ lởm quá. Trc e vào việt vòi lần cũng ko dám vào lại nữa. Tuy chủ có đỡ hơn chỗ Huy Dũng
 

GLK AMG 250

Xe tải
Biển số
OF-337205
Ngày cấp bằng
3/10/14
Số km
417
Động cơ
281,060 Mã lực
Cụ mua nhà nào ở phố đấy ạ?
QUOTE="linhdh123, post: 34965951, member: 381906"]Cao su càng a sao lại rách được cụ, nó chỉ bị lão hóa và nứt thôi, e thay đôi cao su càng a civic 2.0 có 110k 1 quả thay ả công 330k hàng malaibao, thấy bảo hàng hinh của anh tập xe đi lại chắc nịch, đấy là 2 quả to quả nhỏ có 70k, thợ nó bảo quả nhỏ treo trên ko phải chịu lực nên ko bao h hỏng chỉ thay quả to dưới thôi, các cụ ra lãng yên mà mua rẻ bèo mà ngon
[/QUOTE]
Em vừa bị báo là xẹp cụ ạ, liệu có xẹp đc ko nhỉ, em vừa đặt bên anh Tập 500k cho 4 cái của volkswagen
 

Newlife165

Đi bộ
Biển số
OF-773802
Ngày cấp bằng
8/4/21
Số km
1
Động cơ
39,210 Mã lực
Tuổi
39
Tình cờ được biết đến gara hải tú, tôi thấy Làm sơn máy điện thì nhiều xưởng làm được, nhưng để làm gầm tốt thì ít xưởng làm được như gara hải tú, tuy xưởng hơi chật hẹp, nhưng thợ và chủ đều rất nhiệt tình, tay nghề cao, giá thành hợp lý, giờ tìm được xưởng sửa chữa chân chính kiểu này không nhiều, rất cảm ơn gara hải tú đã chữa lành bệnh xương khớp xe em.
 

LAND CRUISER 10

Xe hơi
Biển số
OF-22375
Ngày cấp bằng
13/10/08
Số km
158
Động cơ
496,780 Mã lực
Cụ chạy 3.5 Q đã phải thay ống hồi dầu VVT-i chưa ạ?
 

vitgia78

Xe tăng
Biển số
OF-32260
Ngày cấp bằng
25/3/09
Số km
1,830
Động cơ
497,257 Mã lực
Website
banle24.com
Em cũng nhờ topic này mà xử lý được cái thước lái con Camry 2017 tại gara cụ Hải Tú, giá ổn, làm chuẩn. Cảm ơn cụ chủ thớt nhiều.

Đầu tiên cách đây 6 tháng, con Camry nó cứ lọc cọc khi xuống chỗ xóc, cứ tưởng thay bóng đèn led pha nó lỏng, rồi loay hoay nhòm ngó taplo, rồi tháo bánh vặn ốc các kiểu, kiểm tra rotuyn cân bằng chán chê mê mỏi mà đi nó vẫn cứ lọc cọc như kiểu sắp rơi con ốc nào ở taplo ra ấy. Đánh lái thỉnh thoảng nó cọc một cái. Nghĩ mà điên vì xe đang êm không biết làm sao.

Rồi mò được topic này, rồi tặc lưỡi bảo đi qua xem sao, cùng lắm về thay thước lái mới. Qua đó là cụ Hải Tú nói luôn bị thước lái. Hẹn hò sáng hôm sau qua làm, qua phát thì gỡ luôn ra, thì bánh răng thước lái sứt bố 2 miếng nhỏ, bi cuối thước lái nó xô vào nhau thế này:
5999B46E-48A6-499B-A681-23901EC862B0.jpeg
69BB59C3-9B65-4222-934E-67F3EF1421FC.jpeg

D2DBA28D-B6D8-477D-BDF1-8430DE7DEC77.jpeg

7FCCFD15-E8C0-49E0-A6E0-89393772B690.jpeg

Thay bi bằng ren đồng cùng cỡ, cụ Hải Tú tiện luôn bạc thước lái, rồi lắp vào, bôi mỡ, căn chỉnh cái pít tông cho nặng nhẹ chút rồi lắp vào.

Cứ nghĩ cũng bình thường thôi, ai dè mang xe về chạy im thin thít, qua chỗ xóc chỉ bịch bịch êm ái, tới giờ sau 1 tuần chạy mới thấy nó khoan khoái thằng người, cảm giác cái xe như mới luôn. Xe em phải làm cả phần đầu và tiện lại bạc thước lái, chi phí hết 1,2tr tất cả, không đáng bao tiền mà giải toả được cái khó chịu mấy tháng nay rồi.

Điểm hơi khó chịu chút là cụ Hải Tú đang xiết thước lái hơi nặng hơn so với bình thường khiến vô lăng hơi nặng hơn. Cụ ấy bảo xiết cho nó ổn định một thời gian, xong mang ra cụ ấy nới bớt ra cho vô lăng nhẹ đi. Em thấy sau 1 tuần nó cũng quen và thấy lái có vẻ chắc chắn hơn, có khi cũng chả cần nới ra.

Em chia sẻ chút cho cụ nào muốn thử, không đáng bao xiền: gara Hải Tú, 42 Tam Khương, HN, chỗ Tôn Thất Tùng rẽ vào ấy. Cụ này cũng chả biết dùng mạng luôn, cứ phi vào mà hỏi thôi.
 

Xecong

Xe buýt
Biển số
OF-15331
Ngày cấp bằng
27/4/08
Số km
816
Động cơ
520,288 Mã lực
Em cũng nhờ topic này mà xử lý được cái thước lái con Camry 2017 tại gara cụ Hải Tú, giá ổn, làm chuẩn. Cảm ơn cụ chủ thớt nhiều.

Đầu tiên cách đây 6 tháng, con Camry nó cứ lọc cọc khi xuống chỗ xóc, cứ tưởng thay bóng đèn led pha nó lỏng, rồi loay hoay nhòm ngó taplo, rồi tháo bánh vặn ốc các kiểu, kiểm tra rotuyn cân bằng chán chê mê mỏi mà đi nó vẫn cứ lọc cọc như kiểu sắp rơi con ốc nào ở taplo ra ấy. Đánh lái thỉnh thoảng nó cọc một cái. Nghĩ mà điên vì xe đang êm không biết làm sao.

Rồi mò được topic này, rồi tặc lưỡi bảo đi qua xem sao, cùng lắm về thay thước lái mới. Qua đó là cụ Hải Tú nói luôn bị thước lái. Hẹn hò sáng hôm sau qua làm, qua phát thì gỡ luôn ra, thì bánh răng thước lái sứt bố 2 miếng nhỏ, bi cuối thước lái nó xô vào nhau thế này:
5999B46E-48A6-499B-A681-23901EC862B0.jpeg
69BB59C3-9B65-4222-934E-67F3EF1421FC.jpeg

D2DBA28D-B6D8-477D-BDF1-8430DE7DEC77.jpeg

7FCCFD15-E8C0-49E0-A6E0-89393772B690.jpeg

Thay bi bằng ren đồng cùng cỡ, cụ Hải Tú tiện luôn bạc thước lái, rồi lắp vào, bôi mỡ, căn chỉnh cái pít tông cho nặng nhẹ chút rồi lắp vào.

Cứ nghĩ cũng bình thường thôi, ai dè mang xe về chạy im thin thít, qua chỗ xóc chỉ bịch bịch êm ái, tới giờ sau 1 tuần chạy mới thấy nó khoan khoái thằng người, cảm giác cái xe như mới luôn. Xe em phải làm cả phần đầu và tiện lại bạc thước lái, chi phí hết 1,2tr tất cả, không đáng bao tiền mà giải toả được cái khó chịu mấy tháng nay rồi.

Điểm hơi khó chịu chút là cụ Hải Tú đang xiết thước lái hơi nặng hơn so với bình thường khiến vô lăng hơi nặng hơn. Cụ ấy bảo xiết cho nó ổn định một thời gian, xong mang ra cụ ấy nới bớt ra cho vô lăng nhẹ đi. Em thấy sau 1 tuần nó cũng quen và thấy lái có vẻ chắc chắn hơn, có khi cũng chả cần nới ra.

Em chia sẻ chút cho cụ nào muốn thử, không đáng bao xiền: gara Hải Tú, 42 Tam Khương, HN, chỗ Tôn Thất Tùng rẽ vào ấy. Cụ này cũng chả biết dùng mạng luôn, cứ phi vào mà hỏi thôi.
Đến giờ xe cụ đi còn ngon không anh? Xe em Camry LE 2010 chạy qua chỗ xóc nó lục cục, khó chịu quá
 

vitgia78

Xe tăng
Biển số
OF-32260
Ngày cấp bằng
25/3/09
Số km
1,830
Động cơ
497,257 Mã lực
Website
banle24.com
Đến giờ xe cụ đi còn ngon không anh? Xe em Camry LE 2010 chạy qua chỗ xóc nó lục cục, khó chịu quá
Em vẫn đi bình thường cụ, tay lái nó nặng hơn chút thôi chứ vẫn im thin thít, cụ làm thì tranh thủ bảo dưỡng bôi mỡ các khớp, thay cao su trục láp các thứ nếu bị rách nó cũng sẽ nhẹ hơn
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top