[Funland] Trump vô hiệu hóa WTO trước ngày gia tăng thuế quan tất cả hàng TQ

minh0075

Xe điện
Biển số
OF-69226
Ngày cấp bằng
26/7/10
Số km
4,340
Động cơ
467,819 Mã lực
Một mựt mình lấy nhôm, thép của Tàu bán trộm cho Mỹ, mặt khác, ta lại nhập thịt lon của Mỹ vè bán lén sang tàu, được ko CC?
 

metalins

Xe tăng
Biển số
OF-69519
Ngày cấp bằng
30/7/10
Số km
1,723
Động cơ
445,299 Mã lực
Tin em đi Tradewar sẽ ko chấm dứt đâu, thoả thuận xong cái này Mỹ sẽ tiếp tục nghĩ ra và áp đặt cái mới. Đây chính là chiến thuật tằm ăn rỗi mà tàu khựa đang áp dụng để chèn ép các nc nhỏ xung quanh.
 

MaLai_M

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-705663
Ngày cấp bằng
27/10/19
Số km
2,219
Động cơ
117,437 Mã lực
Cũng nên ký thôi vì Tradewar thằng nào cũng thiệt, TQ thì cuối năm sát Tết, vẫn phải mua hàng nông sản, vẫn phải cam kết lượng mua, Mỹ cuối năm rồi, cũng phải có cái gỡ chứ điều trần giờ đang căng lắm, không gỡ được thì sang năm bầu bán kiểu gì. Đánh nhau cũng phải tránh ngày nghỉ chứ :))
Vấn đề là Mỹ muốn Trung mua thêm 50 tỏi nông sản mỗi năm nhưng cái ký kết nghe đồn chỉ 100 tỏi bao gồm cả dịch vụ lẫn nông sản. Dịch vụ công nghệ đương nhiên tối thiểu phải gấp 3 nông sản.
 

meotamthe

Xe cút kít
Biển số
OF-140186
Ngày cấp bằng
30/4/12
Số km
17,562
Động cơ
101,979 Mã lực
Nơi ở
đảo không hoang
Vấn đề là Mỹ muốn Trung mua thêm 50 tỏi nông sản mỗi năm nhưng cái ký kết nghe đồn chỉ 100 tỏi bao gồm cả dịch vụ lẫn nông sản. Dịch vụ công nghệ đương nhiên tối thiểu phải gấp 3 nông sản.
Thế mới khó xử, nhưng vẫn ký thôi, thông tin xuất hiện giúp các chỉ số tăng điểm, thế cũng ổn.
 

Gcar

Xe lăn
Biển số
OF-38790
Ngày cấp bằng
21/6/09
Số km
10,061
Động cơ
572,159 Mã lực
Anh Chum cứ việc bem nhá, em chả sợ đâu. Đói quá thì em ăn thịt mấy thằng đồng đội. Kiểu gì em chả tăng trưởng.




Cụ học Tây học Mỹ thì thử trả lời xem cái này trong sách Tây nó dạy là cạnh tranh, phát triển thị trường hay là ăn thịt đồng đội? Trước giờ mình đọc báo Mỹ chưa nghe nói Apple ăn thịt Motorola bao giờ! Sao tự nhiên bàn qua TQ lại sinh ra từ này, thầy nào dạy thế?
 

hp78

Xe điện
Biển số
OF-177897
Ngày cấp bằng
21/1/13
Số km
4,338
Động cơ
388,644 Mã lực
Cụ học Tây học Mỹ thì thử trả lời xem cái này trong sách Tây nó dạy là cạnh tranh, phát triển thị trường hay là ăn thịt đồng đội? Trước giờ mình đọc báo Mỹ chưa nghe nói Apple ăn thịt Motorola bao giờ! Sao tự nhiên bàn qua TQ lại sinh ra từ này, thầy nào dạy thế?
Báo nó viết chứ cụ ấy không biết đâu ạ:D

Khó có hy vọng tiến ra thị trường quốc tế, Huawei đang dồn toàn lực vào thị trường trong nước, đồng thời bóp nghẹt thị phần của các đối thủ trên thị trường smartphone Trung Quốc.

Quyết định của Washington nhằm chặn smartphone Huawei sử dụng các dịch vụ di động của Google đã gây ra những nạn nhân ngoài ý muốn: các nhà sản xuất smartphone Trung Quốc đồng hương của Huawei. Khi Huawei bị chặn đường ra quốc tế, họ buộc phải củng cố ngôi vị thống trị thị trường trong nước và bóp nghẹt các đối thủ khác.

Dấu hiệu đầu tiên của nỗi đau này chính là Xiaomi, khi vào cuối tháng trước, nhà sản xuất smartphone lớn thứ 4 Trung Quốc thông báo kế hoạch cải tổ đội ngũ lãnh đạo lần thứ 5 trong năm nay. Cơn địa chấn này đến vào thời điểm kết quả kinh doanh quý vừa qua cho thấy lần đầu tiên lượng smartphone xuất xưởng của công ty sụt giảm kể từ khi IPO tháng 7 năm 2018 đến nay.


Ông Lôi Quân từ chức chủ tịch Xiaomi Trung Quốc sau kết quả kinh doanh bết bát trong quý vừa qua.

Những thiệt hại ngoài dự kiến từ lệnh cấm của Mỹ đối với Huawei

Các nhà phân tích cho rằng, đà sụt giảm của Xiaomi có thể xem như thiệt hại ngoài dự kiến trước các lệnh cấm xuất khẩu công nghệ dành cho Huawei của chính phủ Mỹ.

Flora Tang, nhà phân tích tại Counterpoint Research ở Hong Kong cho biết: "Khi không được tiếp cận các dịch vụ di động của Google, Huawei giờ buộc phải tập trung toàn lực vào thị trường Trung Quốc," nơi Google đã bị cấm cửa nhiều năm nay và các khách hàng địa phương ưa thích các lựa chọn thay thế từ trong nước hơn.

Cùng với việc Huawei dồn sức cho thị trường trong nước, lệnh cấm từ Mỹ cũng tạo nên tâm lý yêu nước của người Trung Quốc khiến họ ủng hộ Huawei nhiều hơn, gia tăng gấp bội áp lực đè nặng lên các nhà sản xuất smartphone khác của quốc gia này. Ngay cả những thương hiệu nội địa như Xiaomi cũng không phải ngoại lệ.


Theo hãng Counterpoint Research, trong quý từ tháng Bảy đến tháng Chín, Xiaomi bán được 8,6 triệu thiết bị cầm tay tại Trung Quốc, giảm 38% so với cùng kỳ năm ngoái.

Bên cạnh Xiaomi, thống kê từ hãng Canalys cũng cho thấy các thương hiệu như Vivo và Oppo, các thương hiệu smartphone thứ 2 và thứ 3 tại Trung Quốc, cũng chịu tác động khi lệnh cấm giáng xuống Huawei.

Trong quý 3 vừa qua, thị phần Vivo tại Trung Quốc chỉ còn 17,9%, giảm mạnh so với mức thị phần 22,6% cùng kỳ năm ngoái. Trong khi đó, thị phần của Oppo, người anh em với Vivo, giảm từ 21,1% xuống còn 17,4%. Báo cáo của Canalys cho thấy, thị phần Xiaomi trượt giảm từ 13,1% xuống còn 9%.

Một cú đánh khác giáng vào các hãng sản xuất smartphone còn là tình cảnh chung tại thị trường Trung Quốc. Các con số thống kê cho thấy, tổng lượng smartphone xuất xưởng tại nước này trong quý từ tháng 7 đến tháng 9 vừa qua giảm 3% so với cùng kỳ năm ngoái, càng gây thêm sức ép cho các hãng khác.

Trái ngược với tình cảnh chung của thị trường, thị phần Huawei tăng vọt từ mức 24,9% lên 42,4%, gần như tương đương với cả Xiaomi, Oppo và Vivo cộng lại.


Huawei tăng trưởng, ngược dòng toàn thị trường smartphone Trung Quốc.

Apple, thương hiệu nước ngoài duy nhất còn nằm trong top 5 nhà sản xuất smartphone hàng đầu tại Trung Quốc, cũng chịu cảnh lép vế trong mắt những người mua sắm. Từ mức thị phần 7% tại Trung Quốc cùng kỳ năm ngoái, giờ đây thị phần Apple giảm xuống còn 5,2%.

Cuộc tháo chạy ra nước ngoài

Nhưng cơn ác mộng này vẫn chưa chấm dứt ở đây. Nicole Peng, phó chủ tịch mảng di động của hãng nghiên cứu Canalys tại Hong Kong cho rằng: "Vài tháng tới sẽ đánh dấu thời kỳ còn khó khăn hơn nữa cho Xiaomi và các nhà sản xuất smartphone khác ở Trung Quốc."

Trong tháng 10, cả 3 nhà mạng di động lớn nhất Trung Quốc đã ra mắt các gói dịch vụ 5G được chờ đợi từ lâu. "Huawei đang ở vị thế vững chắc để củng cố hơn nữa ngôi vị thống trị trên thị trường Trung Quốc thông qua việc triển khai mạng 5G." Bà Peng cho biết.


Hiện tại, Huawei là nhà sản xuất smartphone duy nhất của Trung Quốc có thể tự sản xuất chipset 5G, giúp họ dễ dàng kiểm soát chi phí sản xuất và bán các thiết bị có công nghệ kết nối thế hệ mới với mức giá dễ tiếp cận hơn so với các đối thủ.

Chính vì vậy, Xiaomi và các nhà sản xuất khác đang tích cực tìm lối đi ra thị trường quốc tế. Xiaomi đang chuẩn bị tiến vào thị trường Nhật Bản từ tuần trước. Tại châu Âu và Đông Nam Á, những thị trường mà Huawei buộc phải bỏ lại, Xiaomi, Oppo và Vivo đang gia tăng sự hiện diện của mình. Gần đây, Oppo đã mở cửa hàng trải nghiệm flagship đầu tiên của mình tại Thái Lan, với nhiều cửa hàng khác chuẩn bị mở cửa tại Malaysia, Indonesia, Việt Nam và Philippines.


Cửa hàng trải nghiệm đầu tiên của Oppo tại Thái Lan.

Bà Peng cho biết về 3 nhà sản xuất smartphone Trung Quốc trên : "Khi không thể đấu lại với Huawei tại quê nhà, họ đang tìm kiếm tăng trưởng từ nước ngoài."

Ngay cả như vậy, tăng trưởng từ thị trường quốc tế có lẽ sẽ quá nhỏ để thay đổi tình thế cho họ, ít nhất là không ngay lập tức. Trong quý vừa qua, bản thân doanh thu smartphone của Xiaomi trên toàn cầu chỉ đạt 4,6 tỷ USD, giảm 7,8% so với cùng kỳ năm ngoái.

Tham khảo Nikkei

Thùy link: http://genk.vn/bi-chan-duong-tien-ra-the-gioi-huawei-quay-ve-bop-nghet-cac-dong-huong-trung-quoc-20191210052335879.chn
 

xetinhte

Xe hơi
Biển số
OF-710391
Ngày cấp bằng
13/12/19
Số km
145
Động cơ
89,073 Mã lực
Nghe nói chiều hướng lại hạ nhiệt rồi.
 

Hohoanganh

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-622099
Ngày cấp bằng
9/3/19
Số km
1,030
Động cơ
125,660 Mã lực
Em hóng rồ tầu phản biện
 

Future_50

Xe điện
Biển số
OF-416903
Ngày cấp bằng
16/4/16
Số km
2,570
Động cơ
248,107 Mã lực
Tuổi
39

Future_50

Xe điện
Biển số
OF-416903
Ngày cấp bằng
16/4/16
Số km
2,570
Động cơ
248,107 Mã lực
Tuổi
39
Hiếm thấy siêu cường nào như tàu cả, qs top3 kt top2 thế mà vẫn rình mò săn suất ưu đãi dành cho nước nghèo :T
họ có biết ngại ko vậy [-( tôi ko hiểu nổi luôn các cụ ợ :|
vơ vét thôi cụ ạ. mặt dày như cái đường nhựa thì ngại gì nửa;;);;)
 

Gcar

Xe lăn
Biển số
OF-38790
Ngày cấp bằng
21/6/09
Số km
10,061
Động cơ
572,159 Mã lực
Báo nó viết chứ cụ ấy không biết đâu ạ:D

Khó có hy vọng tiến ra thị trường quốc tế, Huawei đang dồn toàn lực vào thị trường trong nước, đồng thời bóp nghẹt thị phần của các đối thủ trên thị trường smartphone Trung Quốc.

Quyết định của Washington nhằm chặn smartphone Huawei sử dụng các dịch vụ di động của Google đã gây ra những nạn nhân ngoài ý muốn: các nhà sản xuất smartphone Trung Quốc đồng hương của Huawei. Khi Huawei bị chặn đường ra quốc tế, họ buộc phải củng cố ngôi vị thống trị thị trường trong nước và bóp nghẹt các đối thủ khác.

Dấu hiệu đầu tiên của nỗi đau này chính là Xiaomi, khi vào cuối tháng trước, nhà sản xuất smartphone lớn thứ 4 Trung Quốc thông báo kế hoạch cải tổ đội ngũ lãnh đạo lần thứ 5 trong năm nay. Cơn địa chấn này đến vào thời điểm kết quả kinh doanh quý vừa qua cho thấy lần đầu tiên lượng smartphone xuất xưởng của công ty sụt giảm kể từ khi IPO tháng 7 năm 2018 đến nay.


Ông Lôi Quân từ chức chủ tịch Xiaomi Trung Quốc sau kết quả kinh doanh bết bát trong quý vừa qua.

Những thiệt hại ngoài dự kiến từ lệnh cấm của Mỹ đối với Huawei

Các nhà phân tích cho rằng, đà sụt giảm của Xiaomi có thể xem như thiệt hại ngoài dự kiến trước các lệnh cấm xuất khẩu công nghệ dành cho Huawei của chính phủ Mỹ.

Flora Tang, nhà phân tích tại Counterpoint Research ở Hong Kong cho biết: "Khi không được tiếp cận các dịch vụ di động của Google, Huawei giờ buộc phải tập trung toàn lực vào thị trường Trung Quốc," nơi Google đã bị cấm cửa nhiều năm nay và các khách hàng địa phương ưa thích các lựa chọn thay thế từ trong nước hơn.

Cùng với việc Huawei dồn sức cho thị trường trong nước, lệnh cấm từ Mỹ cũng tạo nên tâm lý yêu nước của người Trung Quốc khiến họ ủng hộ Huawei nhiều hơn, gia tăng gấp bội áp lực đè nặng lên các nhà sản xuất smartphone khác của quốc gia này. Ngay cả những thương hiệu nội địa như Xiaomi cũng không phải ngoại lệ.


Theo hãng Counterpoint Research, trong quý từ tháng Bảy đến tháng Chín, Xiaomi bán được 8,6 triệu thiết bị cầm tay tại Trung Quốc, giảm 38% so với cùng kỳ năm ngoái.

Bên cạnh Xiaomi, thống kê từ hãng Canalys cũng cho thấy các thương hiệu như Vivo và Oppo, các thương hiệu smartphone thứ 2 và thứ 3 tại Trung Quốc, cũng chịu tác động khi lệnh cấm giáng xuống Huawei.

Trong quý 3 vừa qua, thị phần Vivo tại Trung Quốc chỉ còn 17,9%, giảm mạnh so với mức thị phần 22,6% cùng kỳ năm ngoái. Trong khi đó, thị phần của Oppo, người anh em với Vivo, giảm từ 21,1% xuống còn 17,4%. Báo cáo của Canalys cho thấy, thị phần Xiaomi trượt giảm từ 13,1% xuống còn 9%.

Một cú đánh khác giáng vào các hãng sản xuất smartphone còn là tình cảnh chung tại thị trường Trung Quốc. Các con số thống kê cho thấy, tổng lượng smartphone xuất xưởng tại nước này trong quý từ tháng 7 đến tháng 9 vừa qua giảm 3% so với cùng kỳ năm ngoái, càng gây thêm sức ép cho các hãng khác.

Trái ngược với tình cảnh chung của thị trường, thị phần Huawei tăng vọt từ mức 24,9% lên 42,4%, gần như tương đương với cả Xiaomi, Oppo và Vivo cộng lại.


Huawei tăng trưởng, ngược dòng toàn thị trường smartphone Trung Quốc.

Apple, thương hiệu nước ngoài duy nhất còn nằm trong top 5 nhà sản xuất smartphone hàng đầu tại Trung Quốc, cũng chịu cảnh lép vế trong mắt những người mua sắm. Từ mức thị phần 7% tại Trung Quốc cùng kỳ năm ngoái, giờ đây thị phần Apple giảm xuống còn 5,2%.

Cuộc tháo chạy ra nước ngoài

Nhưng cơn ác mộng này vẫn chưa chấm dứt ở đây. Nicole Peng, phó chủ tịch mảng di động của hãng nghiên cứu Canalys tại Hong Kong cho rằng: "Vài tháng tới sẽ đánh dấu thời kỳ còn khó khăn hơn nữa cho Xiaomi và các nhà sản xuất smartphone khác ở Trung Quốc."

Trong tháng 10, cả 3 nhà mạng di động lớn nhất Trung Quốc đã ra mắt các gói dịch vụ 5G được chờ đợi từ lâu. "Huawei đang ở vị thế vững chắc để củng cố hơn nữa ngôi vị thống trị trên thị trường Trung Quốc thông qua việc triển khai mạng 5G." Bà Peng cho biết.


Hiện tại, Huawei là nhà sản xuất smartphone duy nhất của Trung Quốc có thể tự sản xuất chipset 5G, giúp họ dễ dàng kiểm soát chi phí sản xuất và bán các thiết bị có công nghệ kết nối thế hệ mới với mức giá dễ tiếp cận hơn so với các đối thủ.

Chính vì vậy, Xiaomi và các nhà sản xuất khác đang tích cực tìm lối đi ra thị trường quốc tế. Xiaomi đang chuẩn bị tiến vào thị trường Nhật Bản từ tuần trước. Tại châu Âu và Đông Nam Á, những thị trường mà Huawei buộc phải bỏ lại, Xiaomi, Oppo và Vivo đang gia tăng sự hiện diện của mình. Gần đây, Oppo đã mở cửa hàng trải nghiệm flagship đầu tiên của mình tại Thái Lan, với nhiều cửa hàng khác chuẩn bị mở cửa tại Malaysia, Indonesia, Việt Nam và Philippines.


Cửa hàng trải nghiệm đầu tiên của Oppo tại Thái Lan.

Bà Peng cho biết về 3 nhà sản xuất smartphone Trung Quốc trên : "Khi không thể đấu lại với Huawei tại quê nhà, họ đang tìm kiếm tăng trưởng từ nước ngoài."

Ngay cả như vậy, tăng trưởng từ thị trường quốc tế có lẽ sẽ quá nhỏ để thay đổi tình thế cho họ, ít nhất là không ngay lập tức. Trong quý vừa qua, bản thân doanh thu smartphone của Xiaomi trên toàn cầu chỉ đạt 4,6 tỷ USD, giảm 7,8% so với cùng kỳ năm ngoái.

Tham khảo Nikkei

Thùy link: http://genk.vn/bi-chan-duong-tien-ra-the-gioi-huawei-quay-ve-bop-nghet-cac-dong-huong-trung-quoc-20191210052335879.chn
Thì tựa bài gốc của Nhật là Huawei bóp nghẹt đối thủ. Mấy chú lều báo, thực tập sinh VN sửa lại là đồng hương hay đồng đội!
 

Bát Nhất 81

Xe đạp
Biển số
OF-709974
Ngày cấp bằng
10/12/19
Số km
49
Động cơ
88,290 Mã lực
Tuổi
27
Một mựt mình lấy nhôm, thép của Tàu bán trộm cho Mỹ, mặt khác, ta lại nhập thịt lon của Mỹ vè bán lén sang tàu, được ko CC?
Báo nó viết chứ cụ ấy không biết đâu ạ:D

Khó có hy vọng tiến ra thị trường quốc tế, Huawei đang dồn toàn lực vào thị trường trong nước, đồng thời bóp nghẹt thị phần của các đối thủ trên thị trường smartphone Trung Quốc.

Quyết định của Washington nhằm chặn smartphone Huawei sử dụng các dịch vụ di động của Google đã gây ra những nạn nhân ngoài ý muốn: các nhà sản xuất smartphone Trung Quốc đồng hương của Huawei. Khi Huawei bị chặn đường ra quốc tế, họ buộc phải củng cố ngôi vị thống trị thị trường trong nước và bóp nghẹt các đối thủ khác.

Dấu hiệu đầu tiên của nỗi đau này chính là Xiaomi, khi vào cuối tháng trước, nhà sản xuất smartphone lớn thứ 4 Trung Quốc thông báo kế hoạch cải tổ đội ngũ lãnh đạo lần thứ 5 trong năm nay. Cơn địa chấn này đến vào thời điểm kết quả kinh doanh quý vừa qua cho thấy lần đầu tiên lượng smartphone xuất xưởng của công ty sụt giảm kể từ khi IPO tháng 7 năm 2018 đến nay.


Ông Lôi Quân từ chức chủ tịch Xiaomi Trung Quốc sau kết quả kinh doanh bết bát trong quý vừa qua.

Những thiệt hại ngoài dự kiến từ lệnh cấm của Mỹ đối với Huawei

Các nhà phân tích cho rằng, đà sụt giảm của Xiaomi có thể xem như thiệt hại ngoài dự kiến trước các lệnh cấm xuất khẩu công nghệ dành cho Huawei của chính phủ Mỹ.

Flora Tang, nhà phân tích tại Counterpoint Research ở Hong Kong cho biết: "Khi không được tiếp cận các dịch vụ di động của Google, Huawei giờ buộc phải tập trung toàn lực vào thị trường Trung Quốc," nơi Google đã bị cấm cửa nhiều năm nay và các khách hàng địa phương ưa thích các lựa chọn thay thế từ trong nước hơn.

Cùng với việc Huawei dồn sức cho thị trường trong nước, lệnh cấm từ Mỹ cũng tạo nên tâm lý yêu nước của người Trung Quốc khiến họ ủng hộ Huawei nhiều hơn, gia tăng gấp bội áp lực đè nặng lên các nhà sản xuất smartphone khác của quốc gia này. Ngay cả những thương hiệu nội địa như Xiaomi cũng không phải ngoại lệ.


Theo hãng Counterpoint Research, trong quý từ tháng Bảy đến tháng Chín, Xiaomi bán được 8,6 triệu thiết bị cầm tay tại Trung Quốc, giảm 38% so với cùng kỳ năm ngoái.

Bên cạnh Xiaomi, thống kê từ hãng Canalys cũng cho thấy các thương hiệu như Vivo và Oppo, các thương hiệu smartphone thứ 2 và thứ 3 tại Trung Quốc, cũng chịu tác động khi lệnh cấm giáng xuống Huawei.

Trong quý 3 vừa qua, thị phần Vivo tại Trung Quốc chỉ còn 17,9%, giảm mạnh so với mức thị phần 22,6% cùng kỳ năm ngoái. Trong khi đó, thị phần của Oppo, người anh em với Vivo, giảm từ 21,1% xuống còn 17,4%. Báo cáo của Canalys cho thấy, thị phần Xiaomi trượt giảm từ 13,1% xuống còn 9%.

Một cú đánh khác giáng vào các hãng sản xuất smartphone còn là tình cảnh chung tại thị trường Trung Quốc. Các con số thống kê cho thấy, tổng lượng smartphone xuất xưởng tại nước này trong quý từ tháng 7 đến tháng 9 vừa qua giảm 3% so với cùng kỳ năm ngoái, càng gây thêm sức ép cho các hãng khác.

Trái ngược với tình cảnh chung của thị trường, thị phần Huawei tăng vọt từ mức 24,9% lên 42,4%, gần như tương đương với cả Xiaomi, Oppo và Vivo cộng lại.


Huawei tăng trưởng, ngược dòng toàn thị trường smartphone Trung Quốc.

Apple, thương hiệu nước ngoài duy nhất còn nằm trong top 5 nhà sản xuất smartphone hàng đầu tại Trung Quốc, cũng chịu cảnh lép vế trong mắt những người mua sắm. Từ mức thị phần 7% tại Trung Quốc cùng kỳ năm ngoái, giờ đây thị phần Apple giảm xuống còn 5,2%.

Cuộc tháo chạy ra nước ngoài

Nhưng cơn ác mộng này vẫn chưa chấm dứt ở đây. Nicole Peng, phó chủ tịch mảng di động của hãng nghiên cứu Canalys tại Hong Kong cho rằng: "Vài tháng tới sẽ đánh dấu thời kỳ còn khó khăn hơn nữa cho Xiaomi và các nhà sản xuất smartphone khác ở Trung Quốc."

Trong tháng 10, cả 3 nhà mạng di động lớn nhất Trung Quốc đã ra mắt các gói dịch vụ 5G được chờ đợi từ lâu. "Huawei đang ở vị thế vững chắc để củng cố hơn nữa ngôi vị thống trị trên thị trường Trung Quốc thông qua việc triển khai mạng 5G." Bà Peng cho biết.


Hiện tại, Huawei là nhà sản xuất smartphone duy nhất của Trung Quốc có thể tự sản xuất chipset 5G, giúp họ dễ dàng kiểm soát chi phí sản xuất và bán các thiết bị có công nghệ kết nối thế hệ mới với mức giá dễ tiếp cận hơn so với các đối thủ.

Chính vì vậy, Xiaomi và các nhà sản xuất khác đang tích cực tìm lối đi ra thị trường quốc tế. Xiaomi đang chuẩn bị tiến vào thị trường Nhật Bản từ tuần trước. Tại châu Âu và Đông Nam Á, những thị trường mà Huawei buộc phải bỏ lại, Xiaomi, Oppo và Vivo đang gia tăng sự hiện diện của mình. Gần đây, Oppo đã mở cửa hàng trải nghiệm flagship đầu tiên của mình tại Thái Lan, với nhiều cửa hàng khác chuẩn bị mở cửa tại Malaysia, Indonesia, Việt Nam và Philippines.


Cửa hàng trải nghiệm đầu tiên của Oppo tại Thái Lan.

Bà Peng cho biết về 3 nhà sản xuất smartphone Trung Quốc trên : "Khi không thể đấu lại với Huawei tại quê nhà, họ đang tìm kiếm tăng trưởng từ nước ngoài."

Ngay cả như vậy, tăng trưởng từ thị trường quốc tế có lẽ sẽ quá nhỏ để thay đổi tình thế cho họ, ít nhất là không ngay lập tức. Trong quý vừa qua, bản thân doanh thu smartphone của Xiaomi trên toàn cầu chỉ đạt 4,6 tỷ USD, giảm 7,8% so với cùng kỳ năm ngoái.

Tham khảo Nikkei

Thùy link: http://genk.vn/bi-chan-duong-tien-ra-the-gioi-huawei-quay-ve-bop-nghet-cac-dong-huong-trung-quoc-20191210052335879.chn
Lei Jun từ chức ceo xiaomi China thôi
Còn ceo xiaomi Lei Jun vẫn nắm
 

plmobile

Xe máy
Biển số
OF-47125
Ngày cấp bằng
22/9/09
Số km
98
Động cơ
461,890 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Hôm nay đã có báo lề phải đưa tin về một số nội dung cụ thể của thỏa thuận Mỹ-Trung giai đoạn 1, ví dụ: https://vnexpress.net/the-gioi/my-trung-nhuong-bo-gi-trong-thoa-thuan-thuong-mai-4027230.html
P/S: Chi tiết và chính thức hơn thì có lẽ Kụ chờ tới đầu tháng 1/2020 (dự kiến 2 bên sẽ ký kết chính thức).
báo bị kiểm duyệt đưa tin thì quá muộn, đánh giá tác động là báo cáo trung gian không kiểm duyệt sẽ có ích hơn
 

muoibaconcho

Xe điện
Biển số
OF-22710
Ngày cấp bằng
21/10/08
Số km
4,340
Động cơ
636,543 Mã lực
Thì tựa bài gốc của Nhật là Huawei bóp nghẹt đối thủ. Mấy chú lều báo, thực tập sinh VN sửa lại là đồng hương hay đồng đội!
Ủng hộ anh Huawei bóp nghẹt, bóp chết hết bọn Xiaomi, Oppo. Bọn này không phải là đồng hương đồng đội gì đâu, Huawei cố lên, bóp chết hết tụi nó đê.
 

Gcar

Xe lăn
Biển số
OF-38790
Ngày cấp bằng
21/6/09
Số km
10,061
Động cơ
572,159 Mã lực
Ủng hộ anh Huawei bóp nghẹt, bóp chết hết bọn Xiaomi, Oppo. Bọn này không phải là đồng hương đồng đội gì đâu, Huawei cố lên, bóp chết hết tụi nó đê.
Tùy lều báo thôi, nếu cần thì viết là Huawei Xiaomi phối hợp giành toàn bộ thị trường thế giới, Xiaomi để đồng đội lo thị trường Trung Quốc, nhận nhiệm vụ chiếm thị phần số 1 ở Ấn Độ, đánh bại Apple ở Việt Nam và chiếm thêm các thị trường khác.:D
 

APhu9D

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-465071
Ngày cấp bằng
25/10/16
Số km
2,163
Động cơ
224,522 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
báo bị kiểm duyệt đưa tin thì quá muộn, đánh giá tác động là báo cáo trung gian không kiểm duyệt sẽ có ích hơn
Đọc tin phương Tây thì có nội dung là TQ chấp nhận mở cửa thị trường tài chính (không buộc cty tài chính của Mỹ phải liên doanh/kết với đối tác TQ khi dầu tư cung cấp dịch vụ ở đại lục)...==> đây là một thắng lợi kha khá của Mỹ (=bước lùi của TQ) mà sao báo chí trong nước lờ điểm tin/kiểm duyệt nhỉ???:-?
 

XPQ

Xe lăn
Biển số
OF-25733
Ngày cấp bằng
13/12/08
Số km
14,439
Động cơ
561,450 Mã lực
Nơi ở
Trỏng
Đọc tin phương Tây thì có nội dung là TQ chấp nhận mở cửa thị trường tài chính (không buộc cty tài chính của Mỹ phải liên doanh/kết với đối tác TQ khi dầu tư cung cấp dịch vụ ở đại lục)...==> đây là một thắng lợi kha khá của Mỹ (=bước lùi của TQ) mà sao báo chí trong nước lờ điểm tin/kiểm duyệt nhỉ???:-?

Báo trong nước ta cũng có nhiệm vụ phải cân bằng giữa hai luồng dư luận. Một bên hả hê vì thế là một sự thực được sáng tỏ, rằng Trung cuốc chưa thể tự tung tự tác và nhiều khả năng không thể tự tung tự tác trong mọi vấn đề, ngay cả tự quyết định đường lối làm ăn kinh tế. Một luồng dư luân j khác thì vẫn cần phải có sở cứ để tin rằng, đã qua rồi cái thời Mỹ muốn làm gì thì làm.

Quan trọng hơn cả, là Vinađuboong sẽ chọn nhảy tàu về bên nào. Chọn nhầm thì chết mất xác, mà không chọn thì mãi mãi đứng một mình giữa bãi rác lịch sử.
 

muoibaconcho

Xe điện
Biển số
OF-22710
Ngày cấp bằng
21/10/08
Số km
4,340
Động cơ
636,543 Mã lực
Tùy lều báo thôi, nếu cần thì viết là Huawei Xiaomi phối hợp giành toàn bộ thị trường thế giới, Xiaomi để đồng đội lo thị trường Trung Quốc, nhận nhiệm vụ chiếm thị phần số 1 ở Ấn Độ, đánh bại Apple ở Việt Nam và chiếm thêm các thị trường khác.:D
Dù viết gì chăng nữa cũng chứng tỏ Huawei mất đà tăng trưởng quốc tế phải quay về thị trường trong nước.
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top