[Funland] Nhà hàng, quán ăn chống chọi thế nào với Cô rô na và Đô nan 100

Biển số
OF-607615
Ngày cấp bằng
6/1/19
Số km
1,818
Động cơ
169,533 Mã lực
Ảnh hưởng Corona rồi sẽ qua đi. Em nghĩ cũng là cơ hội thanh lọc tự nhiên cho thị trường.
100 thì gây ảnh hưởng nặng đến tâm lý và thói quen ăn uống của người dân. Các quán nhậu muốn tồn tại cũng phải thay đổi mô hình cho phù hợp, chứ không thể tràn lan, quy mô lớn như trước. Trong bối cảnh giao thông công cộng chưa phát triển như hiện tại, khách sẽ có xu hướng tụ tập nhỏ, tìm quán gần nhà, cá nhân hóa.
Ngoài ra, sau đợt này, mong giá mặt bằng cho thuê sẽ được điều chỉnh cho phù hợp. Chứ giờ rủi ro cho người kinh doanh nhiều quá. Xã hội khởi nghiệp gì mà người lăn lưng ra làm, lại còn hết chịu rủi ro cho người nắm tài sản.
Cố cày cuốc gabbike chăm chỉ để được trở thành người nắm tài sản, nhỉ :))
 

Grandtouring

Xe điện
Biển số
OF-34040
Ngày cấp bằng
26/4/09
Số km
4,192
Động cơ
474,147 Mã lực
Chín người trong cùng một gia đình Hồng Kông nhiễm virus corona mới (2019-nCoV) sau khi cùng đi ăn lẩu và đồ nướng.
Những lý do kiểu này làm khách hàng sợ ăn ngoài
 

lum..zzz

Xe điện
Biển số
OF-49224
Ngày cấp bằng
22/10/09
Số km
3,198
Động cơ
491,300 Mã lực

kvboto

Xe container
Biển số
OF-405256
Ngày cấp bằng
17/2/16
Số km
6,823
Động cơ
294,832 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Quốc gia nào cũng vậy thôi, đụng đến bia rượu nó rất nhạy cảm.
- Thập niên 20-30 thế kỷ trước ở Mỹ cũng cấm bia rượu. Năm 1929 thì đại khủng hoảng xảy ra. :((
- 1910 Nga Hoàng cũng ban hành Luật cấm rượu, kết cục là cụ í toang vào năm 1917. >:)
- Cũng ở Liên Xô những năm 80, việc kiểm soát bia rượu thuộc quyền nhà nước. Gorbachev ra lệnh cấm bán rượu trước 12h trưa. Rốt cục vào năm 1991 như thế nào thì các cụ biết rồi. =))
- Thời Pháp thuộc, chính quyền thực dân cũng cấm nấu rượu trong dân, để độc quyền nấu và bán rượu qua cty rượu Đông Dương. Kết cục 1945 thì toang :)):)):))
...

Có lẽ còn nhiều vấn đề XH liên quan đến chủ đề nhạy cảm bia rượu. Em trước nhậu nhiều nhưng đã bỏ bia rượu 3 năm nay. Cái còm này em fun là chính nhưng có thể nó cũng có mối liên hệ sâu xa nào đó trong ổn định trật tự XH. Vì bản chất trong lịch sử loài người, rượu là chỗ để xả những cái ấm ức, xả stress. Khi mà số đông không có chỗ xả van mỗi ngày 1 cách từ từ. Lâu dài em thấy rất dễ sinh biến.

Vậy cụ dự thế nào ? khi nào ? kịch bản thế nào cụ thể luôn đi cho nó nóng sốt, nguy hiểm ạ.
 

Huthasa

Xe container
Biển số
OF-45753
Ngày cấp bằng
7/9/09
Số km
9,903
Động cơ
543,870 Mã lực
Đây là thời điểm reset lại cách sống cũng như lập lại tư duy kinh doanh, như thủa trước mấy cô cậu đi làm thuê được ít thời gian, có ít vốn liếng là lao ra mở quán nhỏ, làm ăn được thì "lan ra", không được thì lại dọn quán tiếp tục đi làm thuê để lấy vốn chờ dịp sau. Cứ như vậy nên các TP lớn nó mới nhếch nhác giống như cái chợ cóc, nhà dt có vài mét, không công trình phụ vẫn cho thuê thoải mái.
Chuẩn cụ. Ăn uống với hàng quán vỉa hè em thấy dẹp đi cho đỡ nhếch nhác
 

raisomoon

Xe tăng
Biển số
OF-28345
Ngày cấp bằng
4/2/09
Số km
1,379
Động cơ
458,241 Mã lực
Vậy cụ dự thế nào ? khi nào ? kịch bản thế nào cụ thể luôn đi cho nó nóng sốt, nguy hiểm ạ.
Em chịu cụ ạ, cái đó để các bác lờ đờ lo. Em chỉ thấy có mối liên hệ nhạy cảm giữa rượu và trật tự XH vậy thôi. Không nhiều cụ lại bẩu em phản đối luật này thì nhục =)) =)) =)) Tầm này chống rượu bia và Virus Vũ Hán là các bà các chị hung hãn lắm em chả dây :((:((:((
 

Hn07

Xe tăng
Biển số
OF-180195
Ngày cấp bằng
7/2/13
Số km
1,347
Động cơ
350,790 Mã lực
Tối qua đi qua vài phố nhậu vẫn đông nghẹt , các cụ kinh doanh lo gì , dân ta cưa bom đc cơ mà .
 

captain81

Xe tải
Biển số
OF-571376
Ngày cấp bằng
29/5/18
Số km
401
Động cơ
149,148 Mã lực
“ mình có cấm bia rượu đâu”, “ uống xong đi taxi, grab về nhà”, thở ra những câu chối không nghe được. Dân nhậu thì nói làm gì, đa số nó ảnh hưởng đến dân không nhậu( chiếm đa số)- những người mà chỉ làm 1-2 chén trong bữa ăn đó, chứ xác định đi nhậu tới bến thì nói làm ếch gì. Làm 1-2 chén mà cứ grab, taxi trong cái xã hội của phương tiện cá nhân thì nghỉ ở nhà cho nó nhanh.
 

Huthasa

Xe container
Biển số
OF-45753
Ngày cấp bằng
7/9/09
Số km
9,903
Động cơ
543,870 Mã lực
“ mình có cấm bia rượu đâu”, “ uống xong đi taxi, grab về nhà”, thở ra những câu chối không nghe được. Dân nhậu thì nói làm gì, đa số nó ảnh hưởng đến dân không nhậu( chiếm đa số)- những người mà chỉ làm 1-2 chén trong bữa ăn đó, chứ xác định đi nhậu tới bến thì nói làm ếch gì. Làm 1-2 chén mà cứ grab, taxi trong cái xã hội của phương tiện cá nhân thì nghỉ ở nhà cho nó nhanh.
Không phải dân nhậu thì đừng uống nữa. Kêu cái kẹc.
 

Cuongnh5256

Xe điện
Biển số
OF-375316
Ngày cấp bằng
27/7/15
Số km
2,985
Động cơ
-107,028 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Trước thời 100 em đi nhậu thì uống cũng nhiều, xác định đi taxi => Thời 100 em đi nhậu vẫn taxi nhưng uống ít vì hôm sau vẫn phải lái xe trong tâm trạng lo âu => Ra tết em đi nhậu uống coca vẫn thấy thèm cồn nhưng không thấy khó chịu nữa. Đánh giá khả năng chém gió giảm hẳn, ăn uống trong bàn nhậu cũng không nhiều như trước, ngồi cũng méo được lâu nữa, hát hò sau bữa thì méo có luôn vì say đâu mà phải xả hơi. Kết luận sơ bộ, hàng quán chắc giảm nhiều vì người ngồi đã hiếm, lượng ăn uống trong bữa nhậu cũng ít hơn hẳn.
 

captain81

Xe tải
Biển số
OF-571376
Ngày cấp bằng
29/5/18
Số km
401
Động cơ
149,148 Mã lực
Trước thời 100 em đi nhậu thì uống cũng nhiều, xác định đi taxi => Thời 100 em đi nhậu vẫn taxi nhưng uống ít vì hôm sau vẫn phải lái xe trong tâm trạng lo âu => Ra tết em đi nhậu uống coca vẫn thấy thèm cồn nhưng không thấy khó chịu nữa. Đánh giá khả năng chém gió giảm hẳn, ăn uống trong bàn nhậu cũng không nhiều như trước, ngồi cũng méo được lâu nữa, hát hò sau bữa thì méo có luôn vì say đâu mà phải xả hơi. Kết luận sơ bộ, hàng quán chắc giảm nhiều vì người ngồi đã hiếm, lượng ăn uống trong bữa nhậu cũng ít hơn hẳn.
chuẩn rồi cụ, trước đây cuối tuần em hay cho gia đình nhà em và bạn bè cafe sáng, sau đó kéo nhau ra hàng ăn trưa, anh chị em gọi mỗi người chai bia lạnh, rất ngon. Giờ cafe xong ai về nhà nấy hoặc lười thì ở nhà luôn, cho nên hàng quán dịch vụ ế lắm.
 
Biển số
OF-706697
Ngày cấp bằng
5/11/19
Số km
291
Động cơ
89,786 Mã lực
E ủng hộ giã mạnh tay 100 vào. Cho mấy ông tham lam ăn chặn tiền dân trơ mỗm ra.
Cái gì phản khoa học cũng phải trả giá và thay đổi.
 

Xã viên

Xe tải
Biển số
OF-593558
Ngày cấp bằng
6/10/18
Số km
489
Động cơ
137,236 Mã lực
Quốc gia nào cũng vậy thôi, đụng đến bia rượu nó rất nhạy cảm.
- Thập niên 20-30 thế kỷ trước ở Mỹ cũng cấm bia rượu. Năm 1929 thì đại khủng hoảng xảy ra. :((
- 1910 Nga Hoàng cũng ban hành Luật cấm rượu, kết cục là cụ í toang vào năm 1917. >:)
- Cũng ở Liên Xô những năm 80, việc kiểm soát bia rượu thuộc quyền nhà nước. Gorbachev ra lệnh cấm bán rượu trước 12h trưa. Rốt cục vào năm 1991 như thế nào thì các cụ biết rồi. =))
- Thời Pháp thuộc, chính quyền thực dân cũng cấm nấu rượu trong dân, để độc quyền nấu và bán rượu qua cty rượu Đông Dương. Kết cục 1945 thì toang :)):)):))
...

Có lẽ còn nhiều vấn đề XH liên quan đến chủ đề nhạy cảm bia rượu. Em trước nhậu nhiều nhưng đã bỏ bia rượu 3 năm nay. Cái còm này em fun là chính nhưng có thể nó cũng có mối liên hệ sâu xa nào đó trong ổn định trật tự XH. Vì bản chất trong lịch sử loài người, rượu là chỗ để xả những cái ấm ức, xả stress. Khi mà số đông không có chỗ xả van mỗi ngày 1 cách từ từ. Lâu dài em thấy rất dễ sinh biến.
Nói thì bảo mê tín !
Trước Tết, tuy là cấm rượu bia khi lái xe nhưng thực tế là ngoài xã hội rượu bia không còn chảy như suối nữa, không còn thơm mùi rượu ở cỗ bàn nữa. Rồi không biết có liên quan hay không, ông Giời ném đá, sấm chớp diện rộng ngay vào thời điểm linh nhất.
Chắc ta sắp hóa rồng !
 

chanthat123

Xe tăng
Biển số
OF-13484
Ngày cấp bằng
25/2/08
Số km
1,808
Động cơ
536,892 Mã lực
Tôi khuyên thật các ông đang kinh doanh nhà hàng nếu thấy không thanh lý được thì cắt lỗ. Khó khăn này còn kéo dài dăm tháng nữa. Vấn đề không phải dăm tháng nữa là khách quay lại mà lại tiếp tục cắc bụp bữa đói bữa no.
Cứ tính một tháng tiền nhà, tiền nguyên vật liệu, tiền nhân công * 5 tháng nếu thấy không chịu được thì đóng cửa, lỗ còn hơn là chết từ từ. Đóng sớm nghỉ sớm, kiếm việc khác làm
 

onghabeo

Xe tăng
Biển số
OF-61820
Ngày cấp bằng
14/4/10
Số km
1,929
Động cơ
451,356 Mã lực
Vậy cụ dự thế nào ? khi nào ? kịch bản thế nào cụ thể luôn đi cho nó nóng sốt, nguy hiểm ạ.
Y của Cụ ấy là nếu không có Beer , rượu thì bọn say nó tỉnh táo nó biến thành người yêu nước ngay
 

cadan

Xe container
Biển số
OF-151495
Ngày cấp bằng
3/8/12
Số km
9,617
Động cơ
455,888 Mã lực
Năm 2014 có một nhà văn đã viêt thế này:

Theo báo cáo mới nhất của WHO, lượng tiêu thụ đồ uống có cồn ở Việt Nam thời điểm 2008- 2010 với 6,6 lít (độ cồn tuyệt đối) thuộc nhóm trung bình trên thế giới, thậm chí thấp hơn một chút so với mức trung bình trong khu vực (6,8 lít), kém xa Nga (15,1 lít) và hầu hết các nước châu Âu (10,0 – 12,4 lít).

Hai nước thịnh vượng bậc nhất trong khu vực châu Á-Thái Bình Dương uống khỏe gấp đôi Việt Nam, Hàn quốc: 12,3 lít; Úc: 12,2 lít.

Tửu lượng của một quốc gia cũng không nhất thiết tương quan với số tai nạn giao thông. Ả-rập Saudi gần như trong trắng với 0.2 lít, song có tỉ lệ thương vong trên đường không thua gì Việt Nam.

...Tuy nhiên:
Gần 40 % tai nạn giao thông tại Việt Nam là do chất cồn, tỉ lệ đó tại Đức là 17%, tại Ả-rập Saudi là 0%. ..
...
một “chuyên gia trong ngành” còn trấn an rằng Việt Nam mới chỉ ở mức tương đương với các nước đạo Hồi. Đèn còn xanh lắm. Song xem xét kĩ hơn thì các con số cho thấy một bức tranh khác. Số người (từ 15 tuổi) cả đời không rượu bia tại Việt Nam là gần 50%, trong khi ở Đức vỏn vẹn 5,5 %, khiến lượng tiêu thụ thực tế chia đều cho mỗi người thực sự uống ở Việt Nam cao hơn hẳn, trung bình là 17,2 lít so với 14,7 lít tại Đức, tính gộp cả hai giới. Tính riêng nam giới thì đàn ông Đức uống trung bình 20,4 lít, con số ấy ở đàn ông Việt Nam là 27,4 lít, không ít hơn ở đàn ông Nga nhiều lắm (32,0 lít), đó là chưa tính yếu tố cơ thể ảnh hưởng đến tửu lượng: trọng lượng của đàn ông Việt thường chỉ bằng 2/3 đàn ông phương Tây.
 

cadan

Xe container
Biển số
OF-151495
Ngày cấp bằng
3/8/12
Số km
9,617
Động cơ
455,888 Mã lực
Năm 2014 có một nhà văn đã viêt thế này:

Theo báo cáo mới nhất của WHO, lượng tiêu thụ đồ uống có cồn ở Việt Nam thời điểm 2008- 2010 với 6,6 lít (độ cồn tuyệt đối) thuộc nhóm trung bình trên thế giới, thậm chí thấp hơn một chút so với mức trung bình trong khu vực (6,8 lít), kém xa Nga (15,1 lít) và hầu hết các nước châu Âu (10,0 – 12,4 lít).

Hai nước thịnh vượng bậc nhất trong khu vực châu Á-Thái Bình Dương uống khỏe gấp đôi Việt Nam, Hàn quốc: 12,3 lít; Úc: 12,2 lít.

Tửu lượng của một quốc gia cũng không nhất thiết tương quan với số tai nạn giao thông. Ả-rập Saudi gần như trong trắng với 0.2 lít, song có tỉ lệ thương vong trên đường không thua gì Việt Nam.

...Tuy nhiên:
Gần 40 % tai nạn giao thông tại Việt Nam là do chất cồn, tỉ lệ đó tại Đức là 17%, tại Ả-rập Saudi là 0%. ..
...
một “chuyên gia trong ngành” còn trấn an rằng Việt Nam mới chỉ ở mức tương đương với các nước đạo Hồi. Đèn còn xanh lắm. Song xem xét kĩ hơn thì các con số cho thấy một bức tranh khác. Số người (từ 15 tuổi) cả đời không rượu bia tại Việt Nam là gần 50%, trong khi ở Đức vỏn vẹn 5,5 %, khiến lượng tiêu thụ thực tế chia đều cho mỗi người thực sự uống ở Việt Nam cao hơn hẳn, trung bình là 17,2 lít so với 14,7 lít tại Đức, tính gộp cả hai giới. Tính riêng nam giới thì đàn ông Đức uống trung bình 20,4 lít, con số ấy ở đàn ông Việt Nam là 27,4 lít, không ít hơn ở đàn ông Nga nhiều lắm (32,0 lít), đó là chưa tính yếu tố cơ thể ảnh hưởng đến tửu lượng: trọng lượng của đàn ông Việt thường chỉ bằng 2/3 đàn ông phương Tây.
Tiếp theo:
97% lượng đồ uống có cồn ở Việt Nam là bia. Nếu tính theo công thức 1 lít = 0,789 kg (độ cồn tuyệt đối) thì đàn ông Việt Nam thực sự uống 1702 lon bia 333 nồng độ 4,8, tức đều đặn mỗi ngày gần 5 lon. Nếu chiều hướng này tiếp tục tăng, trong vòng chậm nhất 5 năm tới họ sẽ nốc một lượng cồn vào người như đàn ông Nga hiện tại, để hưởng tuổi thọ trung bình là 64, trong đó 25% chết trước 55 tuổi, vì rượu. Ở Việt Nam, tửu thần là anh em ruột thịt của tử thần.

....
Hai mươi năm nữa, chỉ hình dung đã thấy ngây ngất: đàn ông Việt Nam sẽ định nghĩa mình qua những chất kích thích khác.

Họ sẽ trở nên thông minh, khỏe mạnh, lương thiện, can đảm, lịch lãm, đỏm dáng,
sẽ metrosexual thay vì hùng hục lùng sục phong độ giống đực bên đĩa mực và vại bia;
sẽ thơm tho thay vì sặc mùi cồn chua;
sẽ có bụng sáu múi thay vì sáu lon;
sẽ chứng minh đẳng cấp qua tài thuyết trình trước đám đông thay vì lảm nhảm luận anh hùng bên bàn nhậu;
sẽ tôn trọng đồ ăn thức uống thay vì tọng vào ọe ra;
sẽ trân trọng một tình bạn chân thành thay vì lấy mấy lần “dzô” đo lòng chiến hữu;
sẽ quý trọng đồng tiền mồ hôi nước mắt thay vì dốc túi mình và túi nhà nước cho bệnh xơ gan;
sẽ biết tiếc thời gian thay vì quên ngày tháng trên vỉa hè; sẽ thực sự tự đọc một cuốn sách thay vì hóng hớt từ bạn rượu;
sẽ yêu phụ nữ thay vì hoặc bất lực hoặc hiếp dâm;
sẽ không cầm dao đâm người thân vì bị chê kém tửu lượng;

sẽ không leo lên xe để giết thiên hạ và giết mình;

sẽ xắn tay lên mà làm việc…

Chỉ chừng ấy, đơn giản chỉ chừng ấy đã đủ để tiền đồ dân tộc và đất nước họ còn tỉnh táo đứng trên hai chân thay vì say bét nhè ngã xuống ở đâu không cần biết.
 
Chỉnh sửa cuối:
Thông tin thớt
Đang tải
Top