[Funland] Vành đai 2 trên cao, nhờ cccm giải ngố

vandatAT nói:

Đoạn qua ngã 4 vọng em thấy cao chót vót, nom chênh vênh quá.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Nó làm thế khả năng đường tàu lại nâng lên cao rồi cụ

Em thấy là nếu giải phóng được mặt bằng thì tuyến này quá rộng, nhẽ chả cần làm đường trên cao.

Tình hình rất là tình hình

Đường Vành đai 2: Vướng mặt bằng tại quận Hai Bà Trưng, Hoàng Mai, Đống Đa

TPO - UBND thành phố Hà Nội vừa yêu cầu các quận Hoàng Mai, Đống Đa, Hai Bà Trưng...khẩn trương đẩy nhanh giải phóng mặt bằng thi công đường vành đai 2, tuyến đường huyết mạch qua nhiều địa bàn mật độ dân cư rất cao...



PCT UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Quốc Hùng vừa yêu cầu UBND các quận: Hai Bà Trưng, Hoàng Mai, Đống Đa khẩn trương hoàn thành giải phóng mặt bằng, di chuyển công trình ngầm, nổi, bảo đảm điều kiện thi công công trình xây dựng tuyến đường bộ trên cao dọc đường Vành đai 2, đoạn từ cầu Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Sở, kết hợp với mở rộng theo quy hoạch phần đi bằng, đoạn từ Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Vọng theo hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao).

Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội, Tập đoàn Vingroup (nhà đầu tư) đã triển khai 9 gói thầu ngoài hiện trường. Đến nay, 5 gói thầu về di chuyển, thi công đường điện và hệ thống hạ tầng kỹ thuật; phá dỡ công trình, vật kiến trúc… đã được hoàn thành.

Hiện nay, 4 gói thầu đang được triển khai. Trong đó, gói thầu thi công xây dựng đoạn cầu cạn từ trụ P63 đến Ngã Tư Sở dự kiến hoàn thành vào tháng 7-2020; gói thầu thi công tuyến đường Vành đai 2, đoạn từ Km0+00 - Km0+840 dự kiến hoàn thành vào tháng 12-2020.

Đáng chú ý, gói thầu thi công xây dựng đoạn cầu cạn từ cầu Vĩnh Tuy đến trụ P40 dự kiến hoàn thành vào tháng 6/2021. Tuy nhiên, gói thầu này không đạt tiến độ theo hợp đồng do bị chậm bàn giao mặt bằng đoạn từ trụ P10 đến trụ P40.

Riêng gói thầu thi công phá dỡ công trình, vật kiến trúc, thu dọn và vận chuyển phế thải phục vụ công tác giải phóng mặt bằng đoạn từ cầu Mai Động đến Ngã Tư Vọng đang bị chậm tiến độ.

Tại gói thầu này, mới chỉ có đoạn thuộc quận Thanh Xuân đã hoàn thành giải phóng mặt bằng, trong khi đoạn thuộc quận Hai Bà Trưng mới thực hiện giải phóng mặt bằng được 51,3%; đoạn thuộc quận Hoàng Mai thực hiện được 33%; đoạn thuộc quận Đống Đa đang trong giai đoạn lập phương án đền bù đối với 66 hộ dân và 2 tổ chức.

https://www.tienphong.vn/nhip-song-thu-do/duong-vanh-dai-2-vuong-mat-bang-tai-quan-hai-ba-trung-hoang-mai-dong-da-1522583.tpo

Sao thiết kế lối lên, xuống lại phình ra ngoài và dài vậy ợ?@@

Sáng nay mình đi thấy ầm ầm phá dỡ, có khi chỉ 6 tháng nữa là xong gpmb. Phá được nhiều lắm rồi các bác a

Loss1982 nói:

Sáng nay mình đi thấy ầm ầm phá dỡ, có khi chỉ 6 tháng nữa là xong gpmb. Phá được nhiều lắm rồi các bác a

Nhấn vào đây để mở rộng...

Vấn đề là, sau khi phá xong nếu rào giữa đường lại để thi công thì bà con đi lối nào trong khi đường Minh Khai bé tí tẹo? Nếu phải chờ phá, rồi làm đường, rồi mới rào thi công thì đến bao giờ mới xong?

xuantien_mobis nói:

Lại bẻ lái, đến khổ

Nhấn vào đây để mở rộng...

Thực ra cụ ý bẻ cũng có lý do cả. Đường trên cao VD2 này là BT của anh V, Tất nhiên khi chọn Dự án anh ý cũng tính đến bài toán để có lợi cho các công trình của anh ý.
Còn đoạn VF thì bẻ lái nhảm 100%.

Cái đường này sao đầu ngã tư Sở lại làm hình chữ Y thay vì hạ xuống giữa tim đường cho gọn các cụ nhỉ? Giờ lối đi vào Vương Thừa Vũ và Cù Chính Lan bé tẹo, suốt ngày tắc.

minh91 nói:

Còn nguyên cái cái tuyến Đại La - Minh Khai đã giải phóng được mặt bằng đâu. Còn phải 60% KL nữa

Nhấn vào đây để mở rộng...

Đang hết tiền. Cứ để đay đã nhé. Lý do chưa giải phóng mặt bằng. Muốn nhanh, cho em xin dựa án xây CC nữa đê

vandatAT nói:

Đoạn qua ngã 4 vọng em thấy cao chót vót, nom chênh vênh quá.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Để vượt qua cầu vượt hiện hữu sang bên kia cầu nên phải cao vậy thôi cụ

MrBAT nói:

Vành đai 2 này chỉ có xe con, xe tải, xe công đi từ vành đai 3 trở ra thôi cụ nhé.
chiều rộng mặt cắt cầu 19m, mỗi bên 2 làn xe, để dễ hình dung thì cụ đi đoạn vành đai 2 ở bưởi ra võ Chí Công đã xong rồi đó, rộng như vậy, 2 làn xe chạy vù vù

Nhấn vào đây để mở rộng...

Cứ lên cái đường cao đoạn bưởi, võ chí công là em thấy rất phấn khích đi rất bon, dù chỗ khác đầy chỗ đường cũng thoáng mà em ko phi nhanh như thế, thế mới tài

Go on nói:

Cứ lên cái đường cao đoạn bưởi, võ chí công là em thấy rất phấn khích đi rất bon, dù chỗ khác đầy chỗ đường cũng thoáng mà em ko phi nhanh như thế, thế mới tài

Nhấn vào đây để mở rộng...

Đường thoáng nhưng lúc nào cũng phải đề phòng có ông tạt ngang, tạt dọc tấp lề, người đi bộ băng qua đường bất chợt... thì bọn thế nào được hả cụ

jang nói:

Cái đường này sao đầu ngã tư Sở lại làm hình chữ Y thay vì hạ xuống giữa tim đường cho gọn các cụ nhỉ? Giờ lối đi vào Vương Thừa Vũ và Cù Chính Lan bé tẹo, suốt ngày tắc.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Quy hoạch vành đai 2 là chạy trên cao suốt lên đến cầu Giấy cụ ạ, nó làm thế để chờ đấu nối giai đoạn tiếp theo.
Đoạn xuống thắt nút đó cũng có cái hay của nó, nếu để xe bon bon chạy xuống thì Ngã Tư Sở toang là cái chắc, thắt lại có tắc trên cao thì vẫn có hàng có lối cứ lần lượt mà đi.

honglong1 nói:

Làm con đường này nó định cướp không đất nhà cháu là có thật cụ ạ, nhà cháu ở trên con đường này 70 năm có lẻ rồi mà hôm vừa rồi nó đưa cái giấy họp phương án đền bù thì trên giấy ghi không hỗ trợ, đền bù thì có phải định cướp trắng không các cụ?

Nhấn vào đây để mở rộng...

Chắc do nhà cụ chưa làm được giấy tờ, bên gpmb và bên cấp sổ khác nhau. Ông GPMB thì căn cứ theo quy định, căn cứ theo giấy tờ mà đền bù nên ko có giấy tờ họ phải làm vậy, chứ ko dám tự chi tiền. Nhà cụ cứ phản đối thì bên ủy ban phải giải quyết đền bù thôi. Chứ ở đã 70 năm mà ko đền bù thì chuối quá

cerat nói:

đường Trường chinh trước là 1 đường thẳng giờ có đường trên cao sao lại cong thế nhỉ? nhìn thực tế cái đường trên cao thấy rất cong

Nhấn vào đây để mở rộng...

Em tưởng đường trường chinh đã được gắn liền với huyền thoại cong mềm mại rồi mà cụ, tức là đường ở dưới nó đã cong thì thằng trên cao cũng phải vậy thôi

boyboy1990 nói:

Quy hoạch vành đai 2 là chạy trên cao suốt lên đến cầu Giấy cụ ạ, nó làm thế để chờ đấu nối giai đoạn tiếp theo.
Đoạn xuống thắt nút đó cũng có cái hay của nó, nếu để xe bon bon chạy xuống thì Ngã Tư Sở toang là cái chắc, thắt lại có tắc trên cao thì vẫn có hàng có lối cứ lần lượt mà đi.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Cảm ơn cụ. Vậy thì hàng cây xà cừ giữa đường Láng lại toang nhỉ. Mà nếu làm thế thì đoạn từ ngã tư Sở đến Yên Lãng phải làm cao chót vót nhỉ vì chạy trên cầu vượt + đường sắt trên cao.

MEC V6 nói:

Nó làm thế khả năng đường tàu lại nâng lên cao rồi cụ

Nhấn vào đây để mở rộng...

Ko phải là khả năng, mà có dự án đường sắt qua đấy ròi cụ, vấn đề là bao giờ triển thôi

jang nói:

Cảm ơn cụ. Vậy thì hàng cây xà cừ giữa đường Láng lại toang nhỉ. Mà nếu làm thế thì đoạn từ ngã tư Sở đến Yên Lãng phải làm cao chót vót nhỉ vì chạy trên cầu vượt + đường sắt trên cao.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Em cũng chưa tưởng tượng ra được nó sẽ vượt qua cái đường sắt trên cao với nhà ga Láng kiểu gì

boyboy1990 nói:

Vấn đề là, sau khi phá xong nếu rào giữa đường lại để thi công thì bà con đi lối nào trong khi đường Minh Khai bé tí tẹo? Nếu phải chờ phá, rồi làm đường, rồi mới rào thi công thì đến bao giờ mới xong?

Nhấn vào đây để mở rộng...

2020 phá xong; sau đó 2021 làm hạ tầng 2 bên mới phá, cống thoát nước, điện, hoàn trả mặt đường cho dân đi; 2022 thi công trên cao ở giữa. Phương án duy nhất khả thi, làm như đoạn Vĩnh Tuy cầu Mai động

Go on nói:

Chắc do nhà cụ chưa làm được giấy tờ, bên gpmb và bên cấp sổ khác nhau. Ông GPMB thì căn cứ theo quy định, căn cứ theo giấy tờ mà đền bù nên ko có giấy tờ họ phải làm vậy, chứ ko dám tự chi tiền. Nhà cụ cứ phản đối thì bên ủy ban phải giải quyết đền bù thôi. Chứ ở đã 70 năm mà ko đền bù thì chuối quá

Nhấn vào đây để mở rộng...

Họ trả 1 phần cái sân, còn nhà không đền. 100 m2 các cụ ạ.