Thảo luận Khi phanh để số D, mazda 3 bị rung ở cần số

jokihakkinen

Xe máy
Biển số
OF-303406
Ngày cấp bằng
31/12/13
Số km
65
Động cơ
305,450 Mã lực
Xe mazda 2018, bản 1.5, vẫn đang trong thời gian bảo hành của hãng. Gần đây xuất hiện lỗi i-stop, gara báo lỗi acquy, đã thay accquy. Tuy nhiên khi đang đi dừng lại và giữ số D (không về N) tại vị trí hộp số bị rung gây ra tiếng kêu, trước đây chưa từng xuất hiện hiện tượng này, cụ/mợ nào có kinh nghiệm phán giúp em với, tks các cụ/mợ.
 

vu xuan huy

Xe hơi
Biển số
OF-542313
Ngày cấp bằng
20/11/17
Số km
167
Động cơ
165,361 Mã lực
Xe mazda 2018, bản 1.5, vẫn đang trong thời gian bảo hành của hãng. Gần đây xuất hiện lỗi i-stop, gara báo lỗi acquy, đã thay accquy. Tuy nhiên khi đang đi dừng lại và giữ số D (không về N) tại vị trí hộp số bị rung gây ra tiếng kêu, trước đây chưa từng xuất hiện hiện tượng này, cụ/mợ nào có kinh nghiệm phán giúp em với, tks các cụ/mợ.
Ắc quy dc bảo hành trong bao lâu ạ?
 

acquyphuthinh

Xe tải
{Kinh doanh chuyên nghiệp}
Biển số
OF-732427
Ngày cấp bằng
12/6/20
Số km
494
Động cơ
75,851 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội

acquyphuthinh

Xe tải
{Kinh doanh chuyên nghiệp}
Biển số
OF-732427
Ngày cấp bằng
12/6/20
Số km
494
Động cơ
75,851 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Còn như em bán:
- Đối với bình GS Q85 giống bình theo xe 06 tháng theo chính sách của GS VN
- Varta Q85 12 tháng theo chính sách của nhà phân phối.

có rất nhiều cụ hỏi có chỗ nói GS Q85 được bảo hành 12 tháng toàn là bị mấy ông bán khác bịp. Thử mang bình mua trên 6 tháng đi bảo hành xem hãng nó có nhận không :))
 

Truong Hoang Anh

Xe đạp
Biển số
OF-756321
Ngày cấp bằng
3/1/21
Số km
44
Động cơ
49,105 Mã lực
Tuổi
47
Xe mazda 2018, bản 1.5, vẫn đang trong thời gian bảo hành của hãng. Gần đây xuất hiện lỗi i-stop, gara báo lỗi acquy, đã thay accquy. Tuy nhiên khi đang đi dừng lại và giữ số D (không về N) tại vị trí hộp số bị rung gây ra tiếng kêu, trước đây chưa từng xuất hiện hiện tượng này, cụ/mợ nào có kinh nghiệm phán giúp em với, tks các cụ/mợ.
Xe mình gặp hiện tượng giống hệt như bạn. Cũng báo lỗi i-stop và battery management system, mới thay ắc quy (trong hãng) Varta gì đó. Nhưng rất kỳ lạ là sau khi thay thì dừng tạm thời (đạp phanh ở số D) thì xe rung. Mình check vòng tua thì chỉ còn 550 rpm. Đã thử kéo phanh tay, bỏ phanh chân ra thì hết rung, vòng tua tăng lên 650-670, hoặc bật i-stop nhưng khi phanh chỉ đạp đủ để dừng xe, i-stop không kích hoạt thì vòng tua cũng ổn định ở mức 650-690 và xe không rung.
Mình cũng vào hãng kiểm tra rồi, nhưng sau khi check không báo lỗi gì, thử sang 4 xe khác kiểm tra thì thấy cũng.... có hiện tượng tương tự. Bên hãng đang tạm kết luận là do chế độ cài đặt mặc định của mazda nó như vậy. Đang tìm hiểu thêm, bác nào có kinh nghiệm chỉ giáo giúp với ạ.

Đa tạ
 

acquyphuthinh

Xe tải
{Kinh doanh chuyên nghiệp}
Biển số
OF-732427
Ngày cấp bằng
12/6/20
Số km
494
Động cơ
75,851 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Xe mình gặp hiện tượng giống hệt như bạn. Cũng báo lỗi i-stop và battery management system, mới thay ắc quy (trong hãng) Varta gì đó. Nhưng rất kỳ lạ là sau khi thay thì dừng tạm thời (đạp phanh ở số D) thì xe rung. Mình check vòng tua thì chỉ còn 550 rpm. Đã thử kéo phanh tay, bỏ phanh chân ra thì hết rung, vòng tua tăng lên 650-670, hoặc bật i-stop nhưng khi phanh chỉ đạp đủ để dừng xe, i-stop không kích hoạt thì vòng tua cũng ổn định ở mức 650-690 và xe không rung.
Mình cũng vào hãng kiểm tra rồi, nhưng sau khi check không báo lỗi gì, thử sang 4 xe khác kiểm tra thì thấy cũng.... có hiện tượng tương tự. Bên hãng đang tạm kết luận là do chế độ cài đặt mặc định của mazda nó như vậy. Đang tìm hiểu thêm, bác nào có kinh nghiệm chỉ giáo giúp với ạ.

Đa tạ
bác thử đạp phanh sâu hơn 1 chút xem còn có hiện tượng rung ko? Em đang nghi do bác đạp phanh đủ để i-stop kích hoạt nhưng ko đạp hết phanh nên xe luôn trong trạng thái chuẩn bị đi tiếp dẫn đến hiện tượng rung
 

Truong Hoang Anh

Xe đạp
Biển số
OF-756321
Ngày cấp bằng
3/1/21
Số km
44
Động cơ
49,105 Mã lực
Tuổi
47
Cảm ơn bác acquyphuthinh.

Ngược lại bác ạ. Đạp phanh sâu khi i-stop đang không kích hoạt thì mới rung ạ. Chứ i-stop mà đang bật bác đạp phanh sâu nó.... ngắt động cơ luôn, vì thế đạp phanh vừa tầm để xe dừng mà máy không ngắt ạ, nhưng khi đó máy lại êm, vòng tua ổn định 650-670.
bác thử đạp phanh sâu hơn 1 chút xem còn có hiện tượng rung ko? Em đang nghi do bác đạp phanh đủ để i-stop kích hoạt nhưng ko đạp hết phanh nên xe luôn trong trạng thái chuẩn bị đi tiếp dẫn đến hiện tượng rung
 
Chỉnh sửa cuối:

thqdai205

Đi bộ
Biển số
OF-649906
Ngày cấp bằng
11/5/19
Số km
2
Động cơ
109,120 Mã lực
Tuổi
37
Xe e cũng tương tự, đang bị báo bình yếu, mất istop, khi dừng xe mà vẫn ở D đạp phanh có cảm giá xe nó rần lên, nếu về N thì dịu lại.
 

jokihakkinen

Xe máy
Biển số
OF-303406
Ngày cấp bằng
31/12/13
Số km
65
Động cơ
305,450 Mã lực
Xe mình gặp hiện tượng giống hệt như bạn. Cũng báo lỗi i-stop và battery management system, mới thay ắc quy (trong hãng) Varta gì đó. Nhưng rất kỳ lạ là sau khi thay thì dừng tạm thời (đạp phanh ở số D) thì xe rung. Mình check vòng tua thì chỉ còn 550 rpm. Đã thử kéo phanh tay, bỏ phanh chân ra thì hết rung, vòng tua tăng lên 650-670, hoặc bật i-stop nhưng khi phanh chỉ đạp đủ để dừng xe, i-stop không kích hoạt thì vòng tua cũng ổn định ở mức 650-690 và xe không rung.
Mình cũng vào hãng kiểm tra rồi, nhưng sau khi check không báo lỗi gì, thử sang 4 xe khác kiểm tra thì thấy cũng.... có hiện tượng tương tự. Bên hãng đang tạm kết luận là do chế độ cài đặt mặc định của mazda nó như vậy. Đang tìm hiểu thêm, bác nào có kinh nghiệm chỉ giáo giúp với ạ.

Đa tạ
Vãi chưởng y hệt trường hợp của em vậy. Trước đây xe bác có bị bao giờ như thế không (trước khi bị báo thay acquy)?
 

jokihakkinen

Xe máy
Biển số
OF-303406
Ngày cấp bằng
31/12/13
Số km
65
Động cơ
305,450 Mã lực
Cảm ơn bác acquyphuthinh.

Ngược lại bác ạ. Đạp phanh sâu khi i-stop đang không kích hoạt thì mới rung ạ. Chứ i-stop mà đang bật bác đạp phanh sâu nó.... ngắt động cơ luôn, vì thế đạp phanh vừa tầm để xe dừng mà máy không ngắt ạ, nhưng khi đó máy lại êm, vòng tua ổn định 650-670.
Chuẩn, chỉ xảy ra khi bị i-stop không bật.
 

Truong Hoang Anh

Xe đạp
Biển số
OF-756321
Ngày cấp bằng
3/1/21
Số km
44
Động cơ
49,105 Mã lực
Tuổi
47
Vãi chưởng y hệt trường hợp của em vậy. Trước đây xe bác có bị bao giờ như thế không (trước khi bị báo thay acquy)?
Trước không thấy (hoặc mình không để ý). Sau khi thay ắc quy thì thấy rung rất rõ mới để ý vòng tua máy khá thấp.
 

Truong Hoang Anh

Xe đạp
Biển số
OF-756321
Ngày cấp bằng
3/1/21
Số km
44
Động cơ
49,105 Mã lực
Tuổi
47
Xe mình gặp hiện tượng giống hệt như bạn. Cũng báo lỗi i-stop và battery management system, mới thay ắc quy (trong hãng) Varta gì đó. Nhưng rất kỳ lạ là sau khi thay thì dừng tạm thời (đạp phanh ở số D) thì xe rung. Mình check vòng tua thì chỉ còn 550 rpm. Đã thử kéo phanh tay, bỏ phanh chân ra thì hết rung, vòng tua tăng lên 650-670, hoặc bật i-stop nhưng khi phanh chỉ đạp đủ để dừng xe, i-stop không kích hoạt thì vòng tua cũng ổn định ở mức 650-690 và xe không rung.
Mình cũng vào hãng kiểm tra rồi, nhưng sau khi check không báo lỗi gì, thử sang 4 xe khác kiểm tra thì thấy cũng.... có hiện tượng tương tự. Bên hãng đang tạm kết luận là do chế độ cài đặt mặc định của mazda nó như vậy. Đang tìm hiểu thêm, bác nào có kinh nghiệm chỉ giáo giúp với ạ.

Đa tạ
Cập nhật:
- Về vụ vòng tua máy tụt về mức 500-550 khi xe chuyển sang D + đạp phanh chân thì qua tìm hiểu nhiều nguồn thông tin và thử thực tế trên khoảng 5 xe mazda 3 FL 1.5 (ODO từ 12K-28K) thì thấy rằng vòng tua đều tụt về ngưỡng thấp như vậy khi cài số + đạp phanh --> Tạm kết luận rằng đây là cài đặt mặc định của Mazda.
- Về vụ rung thì đúng là vòng tua thấp sẽ kèm theo rung. Tuy nhiên, xe mình rung khá rõ và gây cảm giác khó chịu kèm theo tiếng ù ù nên sau khi kiểm tra, kỹ thuật viên của hãng nhận định có khả năng là do cao su chân máy -> thay thử chân máy khác (chiếc bên trái) thì mức độ rung giảm hẳn, vẫn rung hơn so khi để máy chạy ở N nhưng đã êm hơn rất nhiều. --> Nguyên nhân ở cụm chân máy (thường là cái bên trái), có thể cụm chân máy không hỏng mà chỉ bị lỏng ra hoặc bị lệch đi so với lúc lắp đặt ban đầu.

Tạm đưa ra giải pháp:
- Các bác mang xe đến gara để kiểm tra cụm chân máy, nếu hỏng thì thay, không hỏng thì cũng tháo ra, căn lại vị trí của động cơ, lắp lại chân máy và xiết chặt các bu lông liên quan.

Hi vọng xe các bác cũng có cùng nguyên nhân này và xử lý thành công.
 

dangl

Xe máy
Biển số
OF-773470
Ngày cấp bằng
6/4/21
Số km
97
Động cơ
40,488 Mã lực
Xe mazda 2018, bản 1.5, vẫn đang trong thời gian bảo hành của hãng. Gần đây xuất hiện lỗi i-stop, gara báo lỗi acquy, đã thay accquy. Tuy nhiên khi đang đi dừng lại và giữ số D (không về N) tại vị trí hộp số bị rung gây ra tiếng kêu, trước đây chưa từng xuất hiện hiện tượng này, cụ/mợ nào có kinh nghiệm phán giúp em với, tks các cụ/mợ.
Cái vụ rung này khó đấy cụ . Em đang đi Mazda 3 mua 02/2018 cũng thỉnh thoảng thấy rung nhẹ khi để D phanh đèn đỏ , trước đây cũng lái i10 thấy cũng rung vậy , bình thường em có thói quen chuyển sang N khi đèn đỏ . Còn cái vụ accquy thì đúng 3 năm là báo lỗi i-stop , acquy sụt áp khi start đo khoảng 10.8 V , kiểm tra bình thấy mực nước hơi thấp , em mua chai nước cất châm vào hơn tháng nay không còn lỗi i-stop nữa
 

Bố ủn

Đi bộ
Biển số
OF-474727
Ngày cấp bằng
3/12/16
Số km
5
Động cơ
197,950 Mã lực
Tuổi
34
Nơi ở
Tp.Hải Dương
Xe em MD3 2017 cũng bị như vậy, xe không bị yếu bình, điện đóm còn nguyên. Nếu đạp phanh vào số D giữ chân phanh thì tua máy xuống 500rpm, xe rung lên có cảm giác khó chịu. Mang ra hãng thì kỹ thuật viên báo xe không vấn đề gì.
 

Truong Hoang Anh

Xe đạp
Biển số
OF-756321
Ngày cấp bằng
3/1/21
Số km
44
Động cơ
49,105 Mã lực
Tuổi
47
Xe em MD3 2017 cũng bị như vậy, xe không bị yếu bình, điện đóm còn nguyên. Nếu đạp phanh vào số D giữ chân phanh thì tua máy xuống 500rpm, xe rung lên có cảm giác khó chịu. Mang ra hãng thì kỹ thuật viên báo xe không vấn đề gì.
Cũng không vấn đề gì đâu, bạn yêu cầu kỹ thuật viên tháo cao su chân máy ra kiểm tra, nếu không nứt vỡ hỏng gì thì lắp lại (xiết ốc chặt cẩn thận) là ok thôi.
 

Bố ủn

Đi bộ
Biển số
OF-474727
Ngày cấp bằng
3/12/16
Số km
5
Động cơ
197,950 Mã lực
Tuổi
34
Nơi ở
Tp.Hải Dương
Cũng không vấn đề gì đâu, bạn yêu cầu kỹ thuật viên tháo cao su chân máy ra kiểm tra, nếu không nứt vỡ hỏng gì thì lắp lại (xiết ốc chặt cẩn thận) là ok thôi.
Vậy là do cao su chân máy hả bác, nếu cao su chân máy kém hoặc lão hoá thì xe nổ không tải có bị rung hơn bình thường không bác, tại em thấy xe em dạo gần đây ngoài vụ vào D đạp phanh bị rung thì xe nổ không tải có rung hơn mức bình thường nữa.
 

hoanglongqn

Xe hơi
Biển số
OF-167311
Ngày cấp bằng
18/11/12
Số km
103
Động cơ
346,252 Mã lực
Xe chạy lâu chưa cụ, để D phanh bị rung thì cụ kiểm tra cả cao su chân máy xem. Em nghĩ nguyên nhân là nó
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top