[Funland] Vinfast vs Hòa Phát Dung Quất

Ú Òa

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-761486
Ngày cấp bằng
1/3/21
Số km
680
Động cơ
50,915 Mã lực
Tuổi
33
Em đọc cái link cụ đưa thì cũng chỉ thấy có 1 dòng nói là 10 năm qua china xuất vào EU 460 triệu xe oto mà chẳng có thống kê chi tiết nào cả. Vậy mà cụ cũng tin và đưa ra làm thông tin để tranh luận được.

Còn Volvo thì đúng là china mua được quyền chi phối, nhưng cụ thử đưa dẫn chứng xem đó có phải là chiếc xe do china sản xuất và bán ở EU không?
Sớm muộn thì xe ô tô điện made in Tàu cũng xâm lấn châu Âu thôi, như điện thoại Tàu đã từng.

Tesla đang bán ở châu Âu cũng sản xuất ở Tàu.
 

blackhole1

Xe điện
Biển số
OF-702152
Ngày cấp bằng
29/9/19
Số km
2,021
Động cơ
139,229 Mã lực
Tuổi
37
Các cụ ước tính hộ với.
Khu đất nhà máy Vinfast mà chuyển sang làm nhà cho Vinhomes thì lợi nhuận thu lại có tốt hơn không nhỉ, tính lợi nhuận/đầu tư trong vòng 10 năm ???
Bán nhà cho hổ ở khu đấy ,làm KCN nghe còn có lý
 

Ú Òa

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-761486
Ngày cấp bằng
1/3/21
Số km
680
Động cơ
50,915 Mã lực
Tuổi
33
Các cụ ước tính hộ với.
Khu đất nhà máy Vinfast mà chuyển sang làm nhà cho Vinhomes thì lợi nhuận thu lại có tốt hơn không nhỉ, tính lợi nhuận/đầu tư trong vòng 10 năm ???
Vinhomes nó lấy 7.000 héc ta ở Quảng Yên rồi nên Cát Hải không cần chuyển sang làm nhà đâu... Nhưng định hướng đổi chủ cả khu nhà máy - cảng biển thì cụ có thể ngâm cứu và tham gia. :D
 

hoviba

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-375201
Ngày cấp bằng
26/7/15
Số km
5,628
Động cơ
315,919 Mã lực
Nơi ở
CH Séc
Sớm muộn thì xe ô tô điện made in Tàu cũng xâm lấn châu Âu thôi, như điện thoại Tàu đã từng.

Tesla đang bán ở châu Âu cũng sản xuất ở Tàu.
Xe oto sản xuất ở china khác với xe oto của china, cụ ạ.

Skoda cũng có nhà máy sản xuất oto đặt tại china, nhưng không ai nói xe Skoda sản xuất tại china là xe của china cả :)
 

Ú Òa

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-761486
Ngày cấp bằng
1/3/21
Số km
680
Động cơ
50,915 Mã lực
Tuổi
33
Xe oto sản xuất ở china khác với xe oto của china, cụ ạ.
Skoda cũng có nhà máy sản xuất oto đặt tại china, nhưng không ai nói xe Skoda sản xuất tại china là xe của china cả :)
Xe ô tô điện của Tàu hịn thì vừa rồi thằng Nio đã mở showroom đầu tiên ở Oslo - Na Uy.
 
Chỉnh sửa cuối:

Elun Mosk

Xe hơi
Biển số
OF-764755
Ngày cấp bằng
13/3/21
Số km
120
Động cơ
10,481 Mã lực
Vinhomes nó lấy 7.000 héc ta ở Quảng Yên rồi nên Cát Hải không cần chuyển sang làm nhà đâu... Nhưng định hướng đổi chủ cả khu nhà máy - cảng biển thì cụ có thể ngâm cứu và tham gia. :D
Hy vọng Vinfast không bị sụp đổ như Vinsmart. >:D<
 

slaz8

Xe ba gác
Biển số
OF-73831
Ngày cấp bằng
25/9/10
Số km
20,154
Động cơ
622,095 Mã lực
đầu ngành của VN
ai trên này có đủ năng lực đánh giá được 2 anh đó thì chả ngồi đây chém rồi.
còn đoán cho vui em thích đoán lúc 18h30' hơn
 

FeAuto

Xe buýt
Biển số
OF-515489
Ngày cấp bằng
12/6/17
Số km
526
Động cơ
183,308 Mã lực
Tuổi
36
đầu ngành của VN
ai trên này có đủ năng lực đánh giá được 2 anh đó thì chả ngồi đây chém rồi.
còn đoán cho vui em thích đoán lúc 18h30' hơn
Cụ lại coi khinh cõi ọp phơ này rồi. Nhiều cao thủ ẩn dật lắm. :D
 
Biển số
OF-607615
Ngày cấp bằng
6/1/19
Số km
1,977
Động cơ
169,533 Mã lực
OEM thì phải bỏ khẩu hiệu mãnh liệt tình thần Việt và yêu nước ! Em cấm !
Cụ... tuổi gì mà đòi cấm!? Ngay việc người ta thích thế nào là quyền của người ta, quyền của thằng có tiền, trừ khi nó làm gì trái pháp luật thì bị tuýt còi.
Có vậy thôi :))
 

poiuy

Xe cút kít
Biển số
OF-198769
Ngày cấp bằng
17/6/13
Số km
19,443
Động cơ
596,272 Mã lực
Thích kiểm tra đến thư viện Hà Nội xem lô Funiki, nên ăn nói cẩn thận
1 cụ điều hoà lắp gia đình, 1 cụ điều hoà dùng chùa thì ko cần nói cũng biết tuổi thọ đồ dùng khác xa nhau cả ki lô mét.
 

Buryat

Xe buýt
Biển số
OF-596130
Ngày cấp bằng
26/10/18
Số km
843
Động cơ
136,534 Mã lực
Tuổi
45
Xe oto sản xuất ở china khác với xe oto của china, cụ ạ.

Skoda cũng có nhà máy sản xuất oto đặt tại china, nhưng không ai nói xe Skoda sản xuất tại china là xe của china cả :)
Hai loại ô tô khác nhau. Ở xe điện, công nghệ cốt lõi là bộ phận pin, những cái khác đơn giản. Trung Quốc (cùng với Nhật Bản và Hàn Quốc) đang đứng đầu thế giới về công nghệ pin, và cái xe Tesla sản xuất ở TQ là dùng pin của CATL (Trung Quốc). Xe sản xuất ở Mỹ theo em biết là dùng pin Panasonic. Các xe BMW hay Mercedes sản xuất ở Đức cũng phải nhập pin không của CATL thì cũng là LG Chem hoặc Panasonic.

Cuối năm 2020, spiegel.de có đăng một loại bài về tình trạng và năng lực cạnh tranh trong tương lai của ngành sản xuất xe điện châu Âu (nói châu Âu thì hiểu là Đức thôi). Hiện tại phụ thuộc hoàn toàn vào pin Trung Quốc, Nhật, Hàn. Năm 2020, CATL cũng đã khởi công nhà máy pin xe điện có lẽ lớn nhất châu Âu ở Đức. Hiện tại CATL sản xuất pin ở Đức và Mexico (ở Mexico có lẽ để phục vụ cho thị trường Mỹ)
 
Chỉnh sửa cuối:

hoviba

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-375201
Ngày cấp bằng
26/7/15
Số km
5,628
Động cơ
315,919 Mã lực
Nơi ở
CH Séc
Hai loại ô tô khác nhau. Ở xe điện, công nghệ cốt lõi là bộ phận pin, những cái khác đơn giản. Trung Quốc (cùng với Nhật Bản và Hàn Quốc) đang đứng đầu thế giới về công nghệ pin, và cái xe Tesla sản xuất ở TQ là dùng pin của CATL (Trung Quốc). Xe sản xuất ở Mỹ theo em biết là dùng pin Panasonic. Các xe BMW hay Mercerdes sản xuất ở Đức cũng phải nhập pin không của CATL thì cũng là LG Chem hoặc Panasonic.

Cuối năm 2020, spiegel.de có đăng một loại bài về tình trạng và năng lực cạnh tranh trong tương lai của ngành sản xuất xe điện châu Âu (nói châu Âu thì hiểu là Đức thôi). Hiện tại phụ thuộc hoàn toàn vào pin Trung Quốc, Nhật, Hàn. Năm 2020, CATL cũng đã khởi công nhà máy pin xe điện có lẽ lớn nhất châu Âu ở Đức. Hiện tại CATL sản xuất pin ở Đức và Mexico (ở Mexico có lẽ để phục vụ cho thị trường Mỹ)
Pin của xe điện đúng là một trong những thành phần cốt lõi của xe điện, nhưng không hẳn là quan trọng nhất.

Dân Châu Âu không chịu sản xuất pin vì phí môi trường cao và lương trợ cấp cho ngành nghề độc hại cũng cao. Hơn nữa cũng không mấy ai chịu làm, nên họ chấp nhận nhập pin từ china cũng là hợp lý.

Ngay như trong nhà máy em đang làm việc, bên xưởng sản xuất nhựa lương 150 ngàn mỗi giờ, cao hơn lương bên xưởng lắp ráp 120 ngàn mỗi giờ, nhưng dân Séc chẳng ai muốn làm. Toàn người Vn, Ucraina, Moldova với Rumania, Hungaria,... đứng máy sản xuất.
 

Buryat

Xe buýt
Biển số
OF-596130
Ngày cấp bằng
26/10/18
Số km
843
Động cơ
136,534 Mã lực
Tuổi
45
Pin của xe điện đúng là một trong những thành phần cốt lõi của xe điện, nhưng không hẳn là quan trọng nhất.

Dân Châu Âu không chịu sản xuất pin vì phí môi trường cao và lương trợ cấp cho ngành nghề độc hại cũng cao. Hơn nữa cũng không mấy ai chịu làm, nên họ chấp nhận nhập pin từ china cũng là hợp lý.

Ngay như trong nhà máy em đang làm việc, bên xưởng sản xuất nhựa lương 150 ngàn mỗi giờ, cao hơn lương bên xưởng lắp ráp 120 ngàn mỗi giờ, nhưng dân Séc chẳng ai muốn làm. Toàn người Vn, Ucraina, Moldova với Rumania, Hungaria,...
Cụ nhầm đấy. Lúc đầu cũng có thể là môi trường hoặc lý do khác, nhưng không làm thì cứ thụt lùi dần về công nghệ. Đến giờ thực sự là không làm nổi (Bosch phải từ bỏ sau vài năm nghiên cứu). EU còn phải kêu gọi tạo quỹ để đầu tư cho nghiên cứu / sản xuất pin
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top