[Funland] Đây là một thất bại rất quý giá, giúp đội tuyển VN trở lại mặt đất để chuẩn bị cho vòng 3

f1_hn

Xe container
Biển số
OF-32387
Ngày cấp bằng
26/3/09
Số km
7,046
Động cơ
566,917 Mã lực
Trận này mình hỏng 2 cánh,Trọng Hoàng chuyền hỏng nhiều quá,cứ 1 chạm vội vàng,nếu Văn Thanh ,Hồng Duy vào 2 cánh đập nhả,chọc khe thì giúp tuyến giữa đợ bị ép và mình phản công hay hơn.
Hoàng Bò ko hiểu sao trận hôm qua có bóng phản công mà ko tự tin cầm bóng đâm trung lộ, toàn chuyền hụt hơi
 

NhiepPhong111

Xe hơi
Biển số
OF-741566
Ngày cấp bằng
2/9/20
Số km
175
Động cơ
62,697 Mã lực
Tuổi
41
Nói thế chứ xuất nhì này nhìn qua thái và 1 số bảng khác thì mình đã làm khá tốt rồi
"Làm khá tốt" chỉ là cảm giác của ng hâm mộ thôi chứ số liệu thì khác.VN xếp 4/5 đội nhì bảng tốt nhất,nghĩa là xếp 11/12 đội cuối cùng,trên đúng Lebanon.Thực ra Vn dc xếp chung với 3 ông DNA là khá may.Lối đá mấy đội này VN quá rõ,di chuyển thuận tiện hồi giai đoan 1.Sau đó vì Covid nên cả khu vực có mỗi VN dc đá giải VDQG,mấy ông kia tập chay cả năm :)) Nếu vẫn đá như thường và chung bảng với các đội ở nhiều khu vực e là kết quả o tốt thế đâu
 

juve99

Xì hơi lốp
Biển số
OF-295057
Ngày cấp bằng
6/10/13
Số km
18,042
Động cơ
217,229 Mã lực
Thái xưa nó tầm mức hơn hẳn bd DNA cùng thời, nó làm gỏi các đội trong khu vực- clb thì NHNN BK nó còn vô địch C2 châu Á, cho đến giờ thì các cầu thủ vẫn sang đá ở Nhật, Hàn.
Mình thì là mới bắt đầu hoàng hôn, mới chỉ ăn Malai, Indo, kỳ thực chưa ăn được Thái -hòa 2 trận - chỉ là bỏ được tâm lý sợ Thái thôi.
Trận hôm quá VN chả có mảng miếng gì, từng cầu thủ thua đối thủ về cl cm, ko tranh chấp gì được, nó đá căng chắc tỉ số còn lớn hơn, nó trùng xuống mình mới có cơ hội - nói chung vào vòng trong bọn nó sẽ coi Vn là đội lót đường thôi - ko khác được
Bốc thăm xuân xít thì cũng có hy vọng đấy cụ. Các đội vào v3 mùa này khá vừa miếng, thậm chí yếu hơn VN như Lebanon. Hàn - Nhật - Iran - Arap chắc ko kiếm nổi 1 điểm. Úc thì VN có thể kiếm điểm. Rơi vào bảng chỉ có 1 trong 4 ô kễnh trên + thêm may mắn thì cũng có chút hy vọng đấy. Irac giờ xuống nhiều nên cũng khó chén mình, Oman - TQ thì cũng ko ép ta dc
 
Biển số
OF-779009
Ngày cấp bằng
1/6/21
Số km
412
Động cơ
42,884 Mã lực
Tuổi
34
Các cụ vẫn không
Trận này H1 hàng tiền vệ của mình mất hút hoàn toàn, Quang Hải thì mất tăm mất tiêu, Xuân Trường thì toàn chuyền hỏng, chả được đường nào cho có nét cả, cho nên không mong việc ghi bàn được trong hiệp 1.
H1 gì thì vẫn HLV trưởng bố trí sắp xếp cả đấy chứ, nhưng kiểu đá lưng chừng, thủ thì không kín được từ hàng tiền vệ,mà cũng chả công được. Em cứ mong chờ H2 có sự thay đổi nhiều từ cách bố trí lại đội hình, may quá cuối cùng thì cũng có sự thay đổi lớn từ các cầu thủ của HAGL, làm khác hanwnr ngay. Giá như quả Công Phượng ngã trong vòng cấm trọng tài bắt pen thì hay biết mấy, khi ấy chưa biết ai vỡ mặt. Nhưng dù gì đi nữa thì mình cũng trở lại với thực tế là bên đội bạn đá quá tốt, cũng biết người biết ta.
Và trong cả hành trình này, như BLV Bin Cương nói: " Thua trận này nhưng thắng cả chiến dịch này", rất tự hào với các cầu thủ đã cống hiến hết mình. Hy vọng sau này có tiến xa hơn nữa.
Thực ra chiến thuật của ta là H1 phòng thủ cầm hòa ru ngủ đối phương, nửa cuối H2 tung quân vào đá tấn công để kết liễu nó nhu7gn cuối cùng chiến thuật này bị vỡ trong H1 và đầu H2 dẫn đến thua 3 bàn. Nửa cuối H2 trở đi VN đá đúng ý đồ của BHL và gỡ đc 2 bàn. Nếu còn chừng 5 phút nữa không khéo VN gỡ hòa. UAE coi vậy chứ cũng thường thôi, sau khi bị bàn gỡ thứ 2 thứ cóng hẳn. Quả thằng P phản công cuối trận trọng tài cắt còi cái rụp chứ đúng ra là phải để nó kết thúc pha bóng đó rồi mới cắt còi vì lúc đó mới vừa qua thời gian bù giờ có vài giây thôi. Cụ nào nói UAE đá chùng xuống khi ăn 3 bàn là tào lao. UAE phải lo co cụm về phòng thủ la do thằng P nó qua người mấy pha làm UAE lạnh sống lưng nên phải lo co về phòng ngự, tạo điều kiện cho ta dâng lên tấn công để ghi bàn.

Các cụ cứ chê thằng P cứ thật ra mẫu tiền đạo như thế khó kiếm lắm. Trân sân có nó thì Tiến Linh mới được rảnh chân, ko có nó Tiến Linh bí bắt chết luôn, có bóng đâu là mất bóng đó.
 

Benzit

Xe đạp
Biển số
OF-779167
Ngày cấp bằng
3/6/21
Số km
10
Động cơ
33,765 Mã lực
Hoàng Bò ko hiểu sao trận hôm qua có bóng phản công mà ko tự tin cầm bóng đâm trung lộ, toàn chuyền hụt hơi
UEA họ kỹ thuật mà mình lại cứ vội vàng mất tự tin chuyền vội quá vì vậy khu vực giữa sân mới bị ép,chứ cánh bình tĩnh cầm bóng đâm trung lộ thì thế trận đỡ hơn :)
 

chievo

Xe tăng
Biển số
OF-303542
Ngày cấp bằng
2/1/14
Số km
1,996
Động cơ
316,135 Mã lực
có chia 6 spot rùi đó các cụ để bốc thăm:
1. Spot 1: Nhật - Iran
2. Spot 2: Úc - Hàn
3. Spot 3: Ả rập xê út - Iraq
4. Spot 4: UAE - Trung quốc
5. Spot 5: Oman - Syria
6. Spot 6: Viêt Nam - Libang

Hơi buồn là Việt Nam bị xếp ở spot 6 tức spot yếu nhất các cụ ạ.
 

Benzit

Xe đạp
Biển số
OF-779167
Ngày cấp bằng
3/6/21
Số km
10
Động cơ
33,765 Mã lực
Các cụ vẫn không

Thực ra chiến thuật của ta là H1 phòng thủ cầm hòa ru ngủ đối phương, nửa cuối H2 tung quân vào đá tấn công để kết liễu nó nhu7gn cuối cùng chiến thuật này bị vỡ trong H1 và đầu H2 dẫn đến thua 3 bàn. Nửa cuối H2 trở đi VN đá đúng ý đồ của BHL và gỡ đc 2 bàn. Nếu còn chừng 5 phút nữa không khéo VN gỡ hòa. UAE coi vậy chứ cũng thường thôi, sau khi bị bàn gỡ thứ 2 thứ cóng hẳn. Quả thằng P phản công cuối trận trọng tài cắt còi cái rụp chứ đúng ra là phải để nó kết thúc pha bóng đó rồi mới cắt còi vì lúc đó mới vừa qua thời gian bù giờ có vài giây thôi. Cụ nào nói UAE đá chùng xuống khi ăn 3 bàn là tào lao. UAE phải lo co cụm về phòng thủ la do thằng P nó qua người mấy pha làm UAE lạnh sống lưng nên phải lo co về phòng ngự, tạo điều kiện cho ta dâng lên tấn công để ghi bàn.

Các cụ cứ chê thằng P cứ thật ra mẫu tiền đạo như thế khó kiếm lắm. Trân sân có nó thì Tiến Linh mới được rảnh chân, ko có nó Tiến Linh bí bắt chết luôn, có bóng đâu là mất bóng đó.
Đồng ý với cụ. Phượng vào sân thì Tiến Linh mới có nhiều khảong trống,chứ hiệp 1 bị bắt chết luôn.
 
Biển số
OF-779009
Ngày cấp bằng
1/6/21
Số km
412
Động cơ
42,884 Mã lực
Tuổi
34
Trận đầu Hồng Duy và Văn Thanh chơi hay không dùng tiếp, thay bằng Trọng Hoàng và Văn Hậu xém thua với thua.
Dưỡng quân với dấu bài thôi cụ. Hai em này là để dùng cho trận cuối đấy. Tiếc là cầu thủ VN phá team trong H1 chứ không thì VN xiên UAE rồi.
 

manucian1991

Đi bộ
Biển số
OF-374371
Ngày cấp bằng
20/7/15
Số km
4
Động cơ
248,263 Mã lực
Vào vòng 3 cho biết cảm giác và rèn luyện thêm thôi các cụ ạ, có hay thì cũng thắng được Trung Quốc hay Ô Man thôi, chứ trình mình ra châu lục chưa so được. Dù sao 4 năm nữa biết đâu WC tăng số đội, lúc đấy lứa này có cơ hội tranh suất cao hơn
 

meotamthe

Xe cút kít
Biển số
OF-140186
Ngày cấp bằng
30/4/12
Số km
17,562
Động cơ
101,979 Mã lực
Nơi ở
đảo không hoang
Cóng thì k phải nhưng 1 số vị trí đá dưới phong độ.K trách được văn hậu cũng mới trải qua chấn thương.nhưng vòng sau hi vọng hùng Dũng Tuấn anh có thể trở lại
Vâng, trận này thấy các ngôi sao tuyến giữa của minh mất hút luôn, nhớ Tuấn Anh thật sự
 

juve99

Xì hơi lốp
Biển số
OF-295057
Ngày cấp bằng
6/10/13
Số km
18,042
Động cơ
217,229 Mã lực
Hoàng Bò ko hiểu sao trận hôm qua có bóng phản công mà ko tự tin cầm bóng đâm trung lộ, toàn chuyền hụt hơi
Chiến thuật của hlv và bóng đá hiện đại phải thế cụ ah, có điều VN chưa đủ tốt để đá kiểu vậy, chấp nhận chuyền 50/50 thoát là coi như cơ hội ăn bàn cao. Đợi tư thế ngon thì quân họ rút về k còn bất ngờ nữa, xem NHA bọn châu âu nó cũng bị lỗi kiểu này suốt. Như quả MV vảy cho TL 1-3, chỉ chậm 1-2s là vv hoặc bị bịt hết đường
 

tasx

Xe tăng
Biển số
OF-207902
Ngày cấp bằng
27/8/13
Số km
1,324
Động cơ
2,970 Mã lực
Xuống mây cũng hay mà. Khi thua mà chẳng có gì để mất.
 
Biển số
OF-779009
Ngày cấp bằng
1/6/21
Số km
412
Động cơ
42,884 Mã lực
Tuổi
34
có chia 6 spot rùi đó các cụ để bốc thăm:
1. Spot 1: Nhật - Iran
2. Spot 2: Úc - Hàn
3. Spot 3: Ả rập xê út - Iraq
4. Spot 4: UAE - Trung quốc
5. Spot 5: Oman - Syria
6. Spot 6: Viêt Nam - Libang

Hơi buồn là Việt Nam bị xếp ở spot 6 tức spot yếu nhất các cụ ạ.
Đúng rồi chứ buồn gì. Váo Top 10 là đỉnh rồi. hồi giờ có ai đưa VN vào đc top 10 Châu Á không?

Trong 10 đội này em thây VN cân đước các đội Libang, TQ, Syria, UAE, Oman. Thậm chí có thể cân luôn cả Iraq.
 

tank_man

Xe buýt
Biển số
OF-350874
Ngày cấp bằng
15/1/15
Số km
895
Động cơ
200,263 Mã lực
Nơi ở
Trung Kính, Hà Nội
Em nghe “quả danh dự” thì nó cũng chỉ có một bàn thôi, đây lại 2 bàn và tí hoà :D. Em nghĩ hiệp một mình hơi lỗi tí. Nhưng cũng đúng là qua trận gặp đội mạnh này thì cần phải cố gắng hơn.
Cố gắng không nổi ấy chứ Cụ. Buồn nhưng vẫn phải thừa nhận.
 

tomtomchát

Xe container
Biển số
OF-394561
Ngày cấp bằng
30/11/15
Số km
5,569
Động cơ
258,015 Mã lực
Tuổi
47
Nơi ở
Phủ Khai Thông
Đây là một thất bại rất quý giá, giúp đội tuyển VN trở lại mặt đất để chuẩn bị cho vòng 3
Thời gian qua đội VN đã nhận quá nhiều lời tán dương có cánh như thể đạt tầm nhất Châu Á rồi, người hâm mộ thì ngất ngây trong men say, nghĩ VN đã dự World Cup đến nơi

Trong trận thua của đội VN này UAE có vẻ đã buông sau khi Australia đánh bại Jordan, khi đó có thủng 3 trái họ cũng vào vòng 3. Nên mới tạo điều kiện cho VN ghi 2 bàn thắng danh dự, nếu ko có khi tỷ số cũng 4-0, 5-0.
Mệ, xem nó đá như bố đá vs con. Chưa kể nó ghi bàn có khi đc thưởng Dôn doi, VN thưởng Vision :))
Nó sợ mình cắt mẹ nguồn zup việc nên mới thả cho 2 quả đấy ;))
 
Biển số
OF-779224
Ngày cấp bằng
4/6/21
Số km
217
Động cơ
36,365 Mã lực
Tuổi
48
Từ bao giờ thua UAE 3-2 mà cổ động viên lại tiếc nuối thế nhỉ.
 

tomtomchát

Xe container
Biển số
OF-394561
Ngày cấp bằng
30/11/15
Số km
5,569
Động cơ
258,015 Mã lực
Tuổi
47
Nơi ở
Phủ Khai Thông
Đúng rồi chứ buồn gì. Váo Top 10 là đỉnh rồi. hồi giờ có ai đưa VN vào đc top 10 Châu Á không?

Trong 10 đội này em thây VN cân đước các đội Libang, TQ, Syria, UAE, Oman. Thậm chí có thể cân luôn cả Iraq.
Cụ trở lại mặt đất hộ e cái :))
 

Drop shot

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-528372
Ngày cấp bằng
24/8/17
Số km
1,354
Động cơ
185,899 Mã lực
Đồng ý với cụ thớt. VN mình đá hay hơn hẳn so với các đội tuyển từ 2018 trở về trước nhưng so với Hàn, Nhật, Iran, Úc, Iraq và 1 hoặc 2 đội khác thì vẫn ko lại được. Thua trận trước đối thủ trung bình ở Châu á để cho người hâm mộ tỉnh ra cái
 

Tập Lái 2019

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-610860
Ngày cấp bằng
21/1/19
Số km
2,735
Động cơ
148,744 Mã lực
Thớt này ok này. Nhìn nhận hợp lý. Ko có như cái thớt giẻ rách Bức tường đẳng cấp của thằng bé kia.
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top