[Funland] Evergrande: Lời cảnh tỉnh từ thị trường tài chính, BDS Trung Quốc

Longtime No See

Xe tải
Biển số
OF-676534
Ngày cấp bằng
23/6/19
Số km
479
Động cơ
114,773 Mã lực
Ttck + Bitcoin + Oil thế giới hiện phản ứng khá tiêu cực, liệu đã là chu kỳ cuối của các loại bong bóng tài sản đầu cơ. Tuy nhiên theo nhận định của e thì vẫn chưa, khả năng sẽ có 1 cú hồi rồi lịm hẳn. Bóng ma 2008 đang hiện về.
 

Huthasa

Xe lăn
Biển số
OF-45753
Ngày cấp bằng
7/9/09
Số km
10,106
Động cơ
543,898 Mã lực
TQ mà nó để thoải mái mua bán như VN mình thì giá ko biết dư lào cc nhỉ. Thẩm quyến giá TB là 100.000 USD/m2, vcd thật.
Em nghĩ cụ nhầm 1 số 0.
 

Jiren198

Xe điện
Biển số
OF-591880
Ngày cấp bằng
25/9/18
Số km
3,082
Động cơ
160,244 Mã lực
Tuổi
31
Nơi ở
Khai sơn long biên
Kungr hoảng chắc chắn sẽ diễn ra.....vuệc bơm tiền chỉ làm bong bóng lớn hơn, khiến nó diễn ra muộn hơn thôi.....e nghĩ sắp nổ r
 

Chym xinh

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-702629
Ngày cấp bằng
2/10/19
Số km
1,321
Động cơ
135,272 Mã lực
Tuổi
41
Kungr hoảng chắc chắn sẽ diễn ra.....vuệc bơm tiền chỉ làm bong bóng lớn hơn, khiến nó diễn ra muộn hơn thôi.....e nghĩ sắp nổ r
Mong là Tàu xử lý ổn thỏa, bong bóng TS tàu mà nổ, VN sẽ có nhiều ông lên cầu bỏ lại dép, bỏ lại luôn món nợ cho người thân.
 

Chym xinh

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-702629
Ngày cấp bằng
2/10/19
Số km
1,321
Động cơ
135,272 Mã lực
Tuổi
41
Sinic Holdings (Group) Company Limited, nhà phát triển bất động sản quy mô lớn và toàn diện tại TQ, có mã cổ phiếu 2103.HK trên TTCK Hong Kong đã giảm 87% trong giao dịch buổi chiều nay và đã tạm ngừng giao dịch.
Theo truyền thông địa phương: Sinic đã thông báo cho toàn bộ nhân viên tại trụ sở chính về việc cắt giảm lương. Cấp VP (phó ct) sẽ bị cắt giảm 70%, cấp GM (tổng GĐ) sẽ bị cắt 60% và cấp giám đốc sẽ là 50%.
 
Chỉnh sửa cuối:

Longtime No See

Xe tải
Biển số
OF-676534
Ngày cấp bằng
23/6/19
Số km
479
Động cơ
114,773 Mã lực
Sinic Holdings (Group) Company Limited, nhà phát triển bất động sản quy mô lớn và toàn diện tại TQ, có mã cổ phiếu 2103.HK trên TTCK Hong Kong đã giảm 87% trong giao dịch buổi chiều nay và đã tạm ngừng giao dịch.
Theo truyền thông địa phương: Sinic đã thông báo cho toàn bộ nhân viên tại trụ sở chính về việc cắt giảm lương. Cấp VP sẽ bị cắt giảm 70%, cấp GM sẽ bị cắt 60% và cấp giám đốc sẽ là 50%.
Vết dầu đang loang dần
 

mrland1234

Xe tải
Biển số
OF-695997
Ngày cấp bằng
25/8/19
Số km
409
Động cơ
102,381 Mã lực
Tuổi
36
Nơi ở
Bn
Liệu cóa vỡ ko các cụ. Hay là chú phỉnh nó sẽ cứu.
 

Mss AN TÂM

Xe điện
Biển số
OF-748374
Ngày cấp bằng
1/4/20
Số km
2,975
Động cơ
116,903 Mã lực
E hóng với ạ
 

Jiren198

Xe điện
Biển số
OF-591880
Ngày cấp bằng
25/9/18
Số km
3,082
Động cơ
160,244 Mã lực
Tuổi
31
Nơi ở
Khai sơn long biên
Trung quốc sẽ không cứu đâu, việc cjo phá sản đã đc dự trù tính toán trước, TQ nó phập mấy cty quá lớn để cis thể ảnh hưởng đến chính sách và kinh tế của đất nước....alibb, ever.....giống kiểu tự cắt khối U.....thà đổ vỡ sớm để bắt đầu lại sớm...còn hơn tham gia vào thổi bóng, rồi ko hẹn ngày về.....TQ đang đi trước thế giơia 1 bươca....suy thoái chắc chắn sẽ phải xảy ra, ...các nước nào càng đi sau càng bị tụt lại...
 

Halinh07

Xe tăng
Biển số
OF-421212
Ngày cấp bằng
8/5/16
Số km
1,721
Động cơ
250,555 Mã lực
Vụ này nó chỉ bảo vệ ngân hàng và người mua nhà thôi. Chính phủ China nó sẽ có phương án,nhưng những người mua trái phiếu sẽ mất tiền. Vì vậy ít nhiều nó sẽ ảnh hưởng đến VN,thêm nữa bắt đầu có 1 số ngân hàng tăng lãi suất rồi nên dự là BĐS sẽ khó tăng sau dịch. Tôi nghĩ thị trường sẽ đi ngang 1 thời gian
 

t2b

Xe tải
Biển số
OF-12264
Ngày cấp bằng
25/12/07
Số km
490
Động cơ
529,188 Mã lực
Nếu khủng hoảng xảy ra ở Việt Nam! như 2008 thì nên làm gì để giữ đc tài sản hả các cụ
 

Longtime No See

Xe tải
Biển số
OF-676534
Ngày cấp bằng
23/6/19
Số km
479
Động cơ
114,773 Mã lực
Nếu khủng hoảng xảy ra ở Việt Nam! như 2008 thì nên làm gì để giữ đc tài sản hả các cụ
Nói nghe tưởng chừng rất vô lý nhưng giữ VND khi lãi suất >= 10% vào lúc khủng hoảng lại là 1 lựa chọn không hề tồi.
 

anhkhoai

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-307039
Ngày cấp bằng
8/2/14
Số km
1,052
Động cơ
311,769 Mã lực
Nói nghe tưởng chừng rất vô lý nhưng giữ VND khi lãi suất >= 10% vào lúc khủng hoảng lại là 1 lựa chọn không hề tồi.
Sau khi vn cam kết tỷ giá với Mỹ em quyết định ko đầu tư gì nữa, giữ VND và ít vàng vụn
 

tieudaovnt

Xe tăng
Biển số
OF-371193
Ngày cấp bằng
22/6/15
Số km
1,846
Động cơ
271,727 Mã lực
Nếu khủng hoảng xảy ra ở Việt Nam! như 2008 thì nên làm gì để giữ đc tài sản hả các cụ
Tiền mặt là vua, tiền mặt có thể là vnd hoặc usd. Các cty lớn đang tích rất nhiều tiền và tương đương tiền để chuẩn bị cho các cú sốc. Giữa lúc khó khăn, hãy tập trung thứ mình giỏi và khác biệt. Đấy là 2011-2013 rút ra vậy. Nhưng đợt này có thể sẽ hơi khác. VN có quá nhiều cơ hội để tiến lên, em nghĩ sẽ không có khủng hoảng nào cả, kinh tế và bđs sẽ tiếp tục phát triển, tuy không thể bằng lần như thời kì trước, nhưng sẽ không giảm hoặc đóng băng như 2011.
 

TNT_123

Xe buýt
Biển số
OF-595252
Ngày cấp bằng
19/10/18
Số km
644
Động cơ
135,808 Mã lực
Tuổi
33
Nếu khủng hoảng xảy ra ở Việt Nam! như 2008 thì nên làm gì để giữ đc tài sản hả các cụ
Nghe có vẻ vô lý nhưng khi khủng hoảng năm 2008-2012/2013, cụ nào rút tiền gửi bank hưởng lãi cao rồi rút ra mua bđs năm 2014, 2015 lại thắng lớn.
 

koala2020

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-773145
Ngày cấp bằng
3/4/21
Số km
1,531
Động cơ
55,038 Mã lực
Tuổi
43
Nói nghe tưởng chừng rất vô lý nhưng giữ VND khi lãi suất >= 10% vào lúc khủng hoảng lại là 1 lựa chọn không hề tồi.
Nếu lãi suất trên 10% thì đúng là gửi tiết kiệm là tốt nhất. Nhưng chắc chắn lãi suất sẽ ko thể 10%, và sẽ còn thấp trong dài hạn.
 

Chym xinh

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-702629
Ngày cấp bằng
2/10/19
Số km
1,321
Động cơ
135,272 Mã lực
Tuổi
41
Tiền mặt là vua, tiền mặt có thể là vnd hoặc usd. Các cty lớn đang tích rất nhiều tiền và tương đương tiền để chuẩn bị cho các cú sốc. Giữa lúc khó khăn, hãy tập trung thứ mình giỏi và khác biệt. Đấy là 2011-2013 rút ra vậy. Nhưng đợt này có thể sẽ hơi khác. VN có quá nhiều cơ hội để tiến lên, em nghĩ sẽ không có khủng hoảng nào cả, kinh tế và bđs sẽ tiếp tục phát triển, tuy không thể bằng lần như thời kì trước, nhưng sẽ không giảm hoặc đóng băng như 2011.
Covid là khủng hoảng của khủng hoảng, hậu covid sẽ có rất nhiều vấn đề lộ diện - những vấn đề mà trước đây chúng ta đã "giấu bụi dưới thảm".
Bài học covid đã cho chúng ta thấy rằng: không có sự may mắn nào đến mãi cả, không chủ động thì chỉ có 1 con đường: suy vong.
 

Chym xinh

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-702629
Ngày cấp bằng
2/10/19
Số km
1,321
Động cơ
135,272 Mã lực
Tuổi
41
TQ đã quyết tâm chuyển hướng sang một mô hình kinh tế khác, đại để:
- Các tiêu chuẩn quy định cao hơn
- Hạn chế công nghệ không mang tính chiến lược
- Phân phối lại của cải
- Phân bổ vốn hợp lý hơn
- Giảm nợ, kìm hãm các hành vi trốn tránh, bất thường và dập tắt đầu cơ
...
Tuy nhiên, có thể thấy điều này không khác nhiều so với các chính sách của Nhật Bản vào năm 1989 làm vỡ bong bóng bất động sản.
Hầu hết các bong bóng tín dụng lớn đều bị vỡ khi các nhà chức trách cố gắng kiểm soát nó. Song, những dấu hiệu thị trường cho thấy: có vẻ những sự sụp đổ này đã được trù tính. TQ sẽ rào nó chỉ trong phạm vi bđs.
 
Chỉnh sửa cuối:

starview

Xe tăng
Biển số
OF-500801
Ngày cấp bằng
27/3/17
Số km
1,080
Động cơ
195,014 Mã lực
Em hóng vụ này, hóng cả tư vấn của các cụ về tìm cách sống sót tốt nhất trong khủng hoảng.
Hình như 23/9 là đến hạn thanh toán trái phiếu của Evergrande . Nếu khi đó CP Trung Quốc không cứu thì hậu quả chắc lớn lắm.
 
Biển số
OF-529385
Ngày cấp bằng
30/8/17
Số km
713
Động cơ
177,590 Mã lực
Nơi ở
Quận Hoàng Mai
Thông tin thớt
Đang tải
Top