Xe lửa sai là rõ rồi bác. Đâm chết con người ta, chả nhẽ lại đúng được.
Có barie là phải thêm có người trực gác. Có hệ thống thông tin liền lạc nội bộ, chỗ ăn nghỉ cho người trực, lương thưởng. Vậy ai chi trả những khoản này. Không đơn giản là cái chắn nâng lên hạ xuống đâu cụ ạ.
Có lẽ nên đưa vụ này vô Sách giáo khoa, bác nhỉ.
Con người ai chã có phút giây lơ đãng. Dầu sao cũng chia buồn gia đình người xấu số.
Tùy địa điểm lơ đãng bác ạ.
Chắc cụ chưa bao giờ cầm cái gì trong tay xong chạy đi tìm nó đâu ha. Cũng chưa bao giờ đi ra phòng khách hay bếp mà quên mất lý do mình cần ra đấy đâu hả. Thế chúc mừng cụ, cụ là siêu nhân có đầu óc khác xa ng thường. Lấy lý do lơ đãng giải thích còn tốt hơn là khẩu nghiệp ngta đã chết rồi còn bị chỉ trích (của 1 số cụ khác).
Và rất nhiều người vẫn vượt lên, cả khi phía trước cả trăm xe đang xếp hàng, đó là nguyên nhân gây tắc cứng nơi các vụ tai nạn hay có cản trở giao thông.
Không viết thế thì tự kết luận ma làm hay ngáo à cụ???
Tôi không là Siêu nhân bác ạ. Đúng, tôi đã từng cầm chìa khóa trên tay và tất tả đi tìm chìa khóa.
Thế giải thích là chị ấy lơ đãng ko đúng lúc để thiệt mạng thì có lsao mà cụ bảo ko lấy lơ đãng để giải thích được. Có bao nhiêu ng trên thế giới này lơ đãng lúc đang ăn, đang đọc báo, đang đi ỉa, đang thuyết trình hay đang lái xe qua đương sắt? Nó có khác gì nhau không? Nếu ko phải đầu óc siêu việt thì ngta bảo hay dạy cách nhận ra và xử lý lơ đãng thì ai cũng làm được hả cụ? Mà thôi, chúc cụ vui vẻ và chống dịch thành công.
Trong thi Luật có nói về biển STOP rất rõ
Người phụ nữ chạy xe máy lao qua đường ray bị tàu chở hàng đâm văng xuống mương tử vong
Chứng kiến sự việc, nhiều người dân xung quanh đã thét lên đầy hoảng sợ.soha.vn
Nhìn clip thì thấy xe máy sát lề phải chở hàng cồng kềnh đã dừng tại giao lộ đường sắt, và nghe tiếng còi tàu oang oang
Nhưng người phụ nữ vẫn lao lên. Không biết là do bà ta cố ý muốn vượt tàu hỏa vì nghĩ tàu hỏa sẽ phanh kịp, hay do bà ta không để ý việc đến giao lộ đường sắt thì phải dừng xe quan sát thật kỹ.
Bài học là đến giao lộ đường sắt phải dừng xe, quan sát và nghe ngóng thật kỹ trước khi vượt, cho dù có rào chắn hay không, và có đèn báo hiệu hay không.
Có nhiều vụ thế này rồi cụ. Em cũng có cô bạn chết năm 1998. Khi nghe bà con quanh đó kể lại thì xe lửa còn xa lắm, ai cũng thấy mà hai chị em cứ như bị dính chặt vào đường ray, loay hoay với cái xe chết máy giữa đường ray và tàu lao đến ... cả hai chị em nghe nói tan xương nát thịtNgười phụ nữ chạy xe máy lao qua đường ray bị tàu chở hàng đâm văng xuống mương tử vong
Chứng kiến sự việc, nhiều người dân xung quanh đã thét lên đầy hoảng sợ.
Nhìn clip thì thấy xe máy sát lề phải chở hàng cồng kềnh đã dừng tại giao lộ đường sắt, và nghe tiếng còi tàu oang oang
Nhưng người phụ nữ vẫn lao lên. Không biết là do bà ta cố ý muốn vượt tàu hỏa vì nghĩ tàu hỏa sẽ phanh kịp, hay do bà ta không để ý việc đến giao lộ đường sắt thì phải dừng xe quan sát thật kỹ.
Bài học là đến giao lộ đường sắt phải dừng xe, quan sát và nghe ngóng thật kỹ trước khi vượt, cho dù có rào chắn hay không, và có đèn báo hiệu hay không.
. Chỗ đó ở dưới Ngọc Hồi và nghe nói rất nhiều người chết chỗ giao đoc. 
Cụ chuẩn ạ
