[Funland] Về ngành công nghiệp luyện kim của Việt Nam

19:30 22/10/2021
pisces_hn

pisces_hn

Xe container
Biển số
OF-83813
Ngày cấp bằng
26/1/11
Số km
7,009
Động cơ
516,419 Mã lực
TsarPutin nói:
Mình xin vs mua mãi k nổi đó cụ, xưa xin LX Đông Đức thì ko dc chỉ dc cái Thái Nguyên thép thường; Xin Thuỵ Điển thì họ cug lắc và cho nhà máy giấy
Thép cứ tg dễ mà khó, luyện kim thép thuộc hàng công nghệ lõi quốc gia, như xe Đức khác hẳn xe Nhật thì nó ở cái công nghệ luyện kim thép khung gầm của hai nước
Nhấn vào đây để mở rộng...
Thằng hàn giờ nó luyện thép bán ra cả nước khác. Do ta không giỏi, không quyết tâm thôi chứ k phải ai cũng giống ta.
 
20:18 22/10/2021
R

rachfan

Xe điện
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
4,430
Động cơ
375,146 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
pisces_hn nói:
Thằng hàn giờ nó luyện thép bán ra cả nước khác. Do ta không giỏi, không quyết tâm thôi chứ k phải ai cũng giống ta.
Nhấn vào đây để mở rộng...
Thằng Hàn (Posco) nó được Nhật cầm tay chỉ dạy suốt 10 năm đầu đấy cụ ạ. Không phải tự nhiên mà có đâu.
 
21:03 22/10/2021
Ta^.pLa'i

Ta^.pLa'i

Xe buýt
Biển số
OF-2165
Ngày cấp bằng
28/10/06
Số km
634
Động cơ
563,910 Mã lực
MerB nói:
Chắc bí mật là luyện kim làm xe tăng với tàu vũ trụ chứ làm cái kim với ốc vít thì có gì mà không học được?
Nhấn vào đây để mở rộng...
Con dao máy cắt decal bé đúng như cái kim, cả cái ống để đút nó vào nữa của TQ rẻ hơn Nhật nhiều lần và cũng nhanh hỏng hơn nhiều lần. Đầu bấm ghim (máy công nghiệp chứ ko phải cái dập ghim văn phòng, mặc dù cùng chức năng) toàn của Mỹ, mặc dù có thể toàn bộ phần còn lại của cái máy là TQ.
 
21:07 22/10/2021
R

rachfan

Xe điện
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
4,430
Động cơ
375,146 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
pisces_hn nói:
Ta cũng được Liên Xô kèm cho nhiều ngành mà cụ. Do mình cả thôi.
Nhấn vào đây để mở rộng...
Nói riêng ngành luyện kim thì LX không truyền cho mình cái gì cụ ạ.

Khu gang thép Thái nguyên mà nhiều ng cứ tưởng LX thì thực ra nó là Trung quốc giúp, sau này có 1 nhà máy thép Gia sàng do CHDC Đức giúp, và cũng chỉ luyện mỗi thép xây dựng.
 
21:08 22/10/2021
H

Hoàng Gia Thành

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-432048
Ngày cấp bằng
23/6/16
Số km
6,482
Động cơ
281,432 Mã lực
Tuổi
41
rachfan nói:
Thằng Hàn (Posco) nó được Nhật cầm tay chỉ dạy suốt 10 năm đầu đấy cụ ạ. Không phải tự nhiên mà có đâu.
Nhấn vào đây để mở rộng...
Nhật cụ thể là thằng Nhật nào? Ko thể nói chung chung thế được. Chả lẽ thủ tướng Nhật sang cầm tay.
 
21:13 22/10/2021
D

Dan123

Xe hơi
Biển số
OF-785811
Ngày cấp bằng
28/7/21
Số km
188
Động cơ
27,342 Mã lực
Tuổi
34
Cho VN công nghệ thì ko còn bí mật nữa.
 
21:30 22/10/2021
@xichlo@

@xichlo@

Xe điện
Biển số
OF-77263
Ngày cấp bằng
7/11/10
Số km
2,468
Động cơ
1,564,159 Mã lực
Cái ji cũng dùng tiền mua đc



















Thì nói làm ji
 
21:36 22/10/2021
V

vjtcon

Xe điện
Biển số
OF-87141
Ngày cấp bằng
2/3/11
Số km
2,064
Động cơ
429,315 Mã lực
Còn cơ chế 2.34 thj lsao có đc nhân tài cho nn^^ e thấy cái j khó ... thj bỏ qua thôi ^^
 
22:24 22/10/2021
kduc

kduc

Xe container
Biển số
OF-5541
Ngày cấp bằng
14/6/07
Số km
9,098
Động cơ
621,890 Mã lực
Không lái ẩu nói:
Vãi cụ. Mang cái kỹ thuật tôi tôn tấm ra khoe là kỹ thuật luyện kim thì em nể rồi.
Nhấn vào đây để mở rộng...
Một chi tiết máy bất kỳ ngoài mác thép thì phương pháp gia công, quy trình nhiệt luyện (tôi) là những cái quyết định chất lượng sp cụ ah.
 
22:32 22/10/2021
R

rachfan

Xe điện
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
4,430
Động cơ
375,146 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Hoàng Gia Thành nói:
Nhật cụ thể là thằng Nhật nào? Ko thể nói chung chung thế được. Chả lẽ thủ tướng Nhật sang cầm tay.
Nhấn vào đây để mở rộng...
Câu chuyện là thế này cụ ợ:

- Năm 1965 Nhật và Hàn ký Hiệp ước bồi thường thuộc địa và chiến tranh, theo đó Nhật phải đền bù cho Hàn 300 triệu đô và thu xếp vốn tái thiết 200 triệu đô nữa, tổng cộng 500 triệu.
- Hàn (Park Chung Hee) đề nghị Nhật giúp thành lập 1 công ty luyện kim hiện đại. Chính phủ Nhật đồng ý, ủy thác cho Mitsubishi và Nippon Steel thực hiện. Hàn đã dùng tới gần 200 triệu đô trong số 500 triệu cho dự án này (tương tự 1,6 tỉ đô năm 2018). Công ty được đặt ở TP Pohang miền trung HQ nên gọi là Posco (Pohang Steel Corporation).
- Người Nhật làm tất cả mọi thứ từ thiết kế, xây dựng, chuẩn bị và vận hành trong 10 năm đầu tiên (1968-1971-1981). Trong 10 năm đó, các chuyên gia của Nippon Steel đã dạy người Hàn luyện rất nhiều loại thép, ngoài thép xây dựng thì còn thép vỏ tàu thủy, vỏ ô-tô, thép điện lực và điện từ, thép không gỉ vv
- Lý do Nhật tận tình truyền thụ cho Hàn là vì lúc đó Nhật không tin (không nghĩ đến) Hàn có thể cạnh tranh với mình. Sau đó mấy năm, Nhật (Fujitsu) còn mắc thêm 1 "sai lầm" tương tự là chuyển giao công nghệ SX chip nhớ cho Samsung.
 
23:19 22/10/2021
thanhhava

thanhhava

Xe buýt
Biển số
OF-775852
Ngày cấp bằng
29/4/21
Số km
581
Động cơ
43,849 Mã lực
rachfan nói:
Câu chuyện là thế này cụ ợ:

- Năm 1965 Nhật và Hàn ký Hiệp ước bồi thường thuộc địa và chiến tranh, theo đó Nhật phải đền bù cho Hàn 300 triệu đô và thu xếp vốn tái thiết 200 triệu đô nữa, tổng cộng 500 triệu.
- Hàn (Park Chung Hee) đề nghị Nhật giúp thành lập 1 công ty luyện kim hiện đại. Chính phủ Nhật đồng ý, ủy thác cho Mitsubishi và Nippon Steel thực hiện. Hàn đã dùng tới gần 200 triệu đô trong số 500 triệu cho dự án này (tương tự 1,6 tỉ đô năm 2018). Công ty được đặt ở TP Pohang miền trung HQ nên gọi là Posco (Pohang Steel Corporation).
- Người Nhật làm tất cả mọi thứ từ thiết kế, xây dựng, chuẩn bị và vận hành trong 10 năm đầu tiên (1968-1971-1981). Trong 10 năm đó, các chuyên gia của Nippon Steel đã dạy người Hàn luyện rất nhiều loại thép, ngoài thép xây dựng thì còn thép vỏ tàu thủy, vỏ ô-tô, thép điện lực và điện từ, thép không gỉ vv
- Lý do Nhật tận tình truyền thụ cho Hàn là vì lúc đó Nhật không tin (không nghĩ đến) Hàn có thể cạnh tranh với mình. Sau đó mấy năm, Nhật (Fujitsu) còn mắc thêm 1 "sai lầm" tương tự là chuyển giao công nghệ SX chip nhớ cho Samsung.
Nhấn vào đây để mở rộng...
Tiền cả đấy, có cc dạy free
 
23:34 22/10/2021
V

victory_1980

Xe điện
Biển số
OF-201593
Ngày cấp bằng
11/7/13
Số km
4,575
Động cơ
318,101 Mã lực
Hoàng Gia Thành nói:
Ngày xưa có cả bộ nặng riêng, bộ nhẹ riêng. Bộ năng lượng cũng riêng, bộ thương mại riêng. Nay dồn hết vào bộ Công thương.
Nhấn vào đây để mở rộng...
Dồn hết vào một Bộ, mà các anh ấy khéo còn chẳng có việc mà làm. Giờ tư nhân làm hết rồi, chỉ thuần QLNN thì nhàn hơn, chỉ sợ các anh ấy gây khó dễ.
 
23:37 22/10/2021
V

victory_1980

Xe điện
Biển số
OF-201593
Ngày cấp bằng
11/7/13
Số km
4,575
Động cơ
318,101 Mã lực
TsarPutin nói:
Mình xin vs mua mãi k nổi đó cụ, xưa xin LX Đông Đức thì ko dc chỉ dc cái Thái Nguyên thép thường; Xin Thuỵ Điển thì họ cug lắc và cho nhà máy giấy
Thép cứ tg dễ mà khó, luyện kim thép thuộc hàng công nghệ lõi quốc gia, như xe Đức khác hẳn xe Nhật thì nó ở cái công nghệ luyện kim thép khung gầm của hai nước
Nhấn vào đây để mở rộng...
Đi xin thì đến củ khoai nó cũng lắc, cứ có tiền là mua được hết.
Dự án thép Dung Quất của HP, khoe toàn nhập công nghệ Ý, nó chuyển giao luôn cả dây truyền.
Fomosa của Đài Loan cũng ko phải chuyên về thép, mà là Hóa Chất, nó cũng nhảy sang làm tay ngang, giờ thép chất lượng cao của Fomosa cũng khá đấy.
 
23:43 22/10/2021
V

victory_1980

Xe điện
Biển số
OF-201593
Ngày cấp bằng
11/7/13
Số km
4,575
Động cơ
318,101 Mã lực
Otowatch nói:
Trong lúc bọn tàu hoàn thiện hệ thống đường sắt khổ 1.435m năm 2000 thì lúc đó, lãnh tụ chúng ta đi đâu cũng 1 chỉ đạo "các đồng chí phải nghiên cứu trồng cây gì nuôi con gì cho hiệu quả "
Nhấn vào đây để mở rộng...
Đúng rồi còn gì, chẳng nhẽ bảo người nông dân làm thép, phát biểu ba lăng nhăng.
Mấy cái dự án lớn này thì chỉ có cách gọi vốn FDI vào đầu tư, liên doanh liên kết,... là nhanh nhất.
 
23:49 22/10/2021
K

Không lái ẩu

Xe buýt
Biển số
OF-741533
Ngày cấp bằng
1/9/20
Số km
591
Động cơ
4,738 Mã lực
Tuổi
46
kduc nói:
Một chi tiết máy bất kỳ ngoài mác thép thì phương pháp gia công, quy trình nhiệt luyện (tôi) là những cái quyết định chất lượng sp cụ ah.
Nhấn vào đây để mở rộng...
Vâng cụ. Mác thép chỉ là bước tuyển phôi ban đầu thôi. Thời ở bển em có thời gian làm tại 1 nhà máy chuyên gia công các chi tiết mẫu trục và bánh răng cho máy bay và xe tăng nên có 1 hệ thống khép kín từ khâu gia công đến khâu luyện kim. Em làm việc bên bộ phận gia công còn bên khu luyện kim thì em chỉ sang xem thôi nhưng nó là một khu bảo mật mà chỉ người trong bộ phận liên quan mới được xâm nhập. Mỗi mẻ luyện kim đều phải cắt một mẩu phôi đưa vào lò luyện cùng sản phẩm, sau đó khi ra lò thì lấy mẩu phôi đó dùng máy bắn kiểm tra độ cứng rồi đưa lên máy siêu âm để kiểm tra các phân tử có đạt được độ đồng đều không ( giống như ngày xưa đi mua tivi hay xem muỗi có đều hay bị mảng quầng không ý) và nếu xuất hiện hình ảnh bất thường thì coi như cả mẻ đó bỏ hết.
Nhiều ngườ cứ nghĩ luyên kim ra được tấm tôn với cây thép là công nghệ luyện kim cao siêu và trách Việt Nam cái kim còn chưa làm đc thì làm sao được con bulong nhưng sản xuất con bulong nó đơn giản hơn gấp nhiều nhiều lần cây kim ở kĩ thuật luyện kim.
Cây kim và lưỡi dao tem không có nhiều nước có thể sản xuất được đâu ạ.
 
02:09 23/10/2021
thanhhava

thanhhava

Xe buýt
Biển số
OF-775852
Ngày cấp bằng
29/4/21
Số km
581
Động cơ
43,849 Mã lực
rachfan nói:
Nhưng giờ thì có tiền cũng không dạy.
Nhấn vào đây để mở rộng...
Thử bỏ 1-2 tỷ usd qua thằng Nga nó có xây nhà máy cho không. Không bỏ tiền ra thì nói miệng thế nào chẳng được. Chỉ sợ mấy vị trên cao ăn % nhiều quá cái nhà máy rỗng ruột thôi.
 
Bác vui lòng đăng nhập hoặc đăng ký để bình luận.
Thông tin thớt
Đang tải

OF Plaza

Bài viết mới

Top