[Funland] Ùn tắc ở Vành đai 3 và cầu Thanh Trì

HTlangtu

Xe điện
Biển số
OF-486386
Ngày cấp bằng
3/2/17
Số km
2,475
Động cơ
223,379 Mã lực
csgt cần hợp đồng với nhiều xe cứu hộ. có vấn đề là phải kéo đi ngay. để dừng sửa chữa trên cao tốc là quá nguy hiểm
lúc hỏng thì cứu hộ chả kịp chạy tới nơi luôn
 

fundraiser

Xe container
Biển số
OF-422736
Ngày cấp bằng
16/5/16
Số km
6,611
Động cơ
324,298 Mã lực
Tuổi
43
lúc hỏng thì cứu hộ chả kịp chạy tới nơi luôn
Đường VD3 cơ bản là độc đạo. Ùn thì tắc luôn tại trận xe cứu hộ cũng chả bò đc tới nơi ấy chứ. Có mà trực thăng vận thì may ra.
 

MinhLe153

Xe buýt
Biển số
OF-597759
Ngày cấp bằng
6/11/18
Số km
698
Động cơ
135,828 Mã lực
Nhà em ở Mỹ Đình, nhiều lúc đi cầu Đông Trù để vào 5B
 

sthd

Xe lăn
Biển số
OF-189822
Ngày cấp bằng
15/4/13
Số km
12,404
Động cơ
489,983 Mã lực
Hôm qua em bò từ Big C tới cầu Thanh Trì mất gần 1.3 tiếng. Đến nơi thấy đúng 1 thằng xe tải đang lật đầu ra khám ở đó ngay trên cầu. Mà dạo này không hiểu sao xe đột ngột dừng sửa với hỏng trên cầu này xảy ra thường xuyên lắm. Cái đó CSGT cũng khóc tiếng mán sao mà xử lý được.
CSGT chỉ cần kí hđ với vài cái xe cứu hộ ở 2 đầu cầu. hỏng là cho lên kéo luôn thì mới đỡ tắc.

cho mỗi phát kéo 2tr xem, tranh nhau cứu.
 

duyhung10

Xe tải
Biển số
OF-802854
Ngày cấp bằng
18/1/22
Số km
480
Động cơ
16,649 Mã lực
Tuổi
41
Nơi ở
Đền lừ, hoàng mai
Chẳng phải cái dải phân cách nào hết, các lão cứ hàm hồ phán, em cam đoan bỏ đi còn tắc hơn. Vấn đề cốt lõi là mình thiết kế cầu, cứ chuyển bị lên cầu là phải leo dốc, mà cầu này toàn conterno và tải nặng, đế dốc là bò các xe khách và xe con thì nhoi lên tạt đầu thế là tắc.... Còn tai nạn thì là cây cầu nhiều tai nạn nhất tring mấy cây cầu bắc qua sông, nhiều tai nạn ly kỳ
 

Ngontaynho

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-710679
Ngày cấp bằng
17/12/19
Số km
1,502
Động cơ
36,843 Mã lực
Tuổi
34
Nó tắc liên tục và suốt ngày. Nhưng cái giải phân cách nhất định không bỏ. Có lẽ liên quan đến dự án đang trình kia.
Tai nạn sẽ xảy ra liên tục cụ ạ. Cầu này khác Vĩnh Tuy ở chỗ lưu lượng xe và đặc biệt xe Cont quá lớn
 

The Tank

Xe điện
Biển số
OF-349857
Ngày cấp bằng
8/1/15
Số km
4,310
Động cơ
423,887 Mã lực
Chẳng phải cái dải phân cách nào hết, các lão cứ hàm hồ phán, em cam đoan bỏ đi còn tắc hơn. Vấn đề cốt lõi là mình thiết kế cầu, cứ chuyển bị lên cầu là phải leo dốc, mà cầu này toàn conterno và tải nặng, đế dốc là bò các xe khách và xe con thì nhoi lên tạt đầu thế là tắc.... Còn tai nạn thì là cây cầu nhiều tai nạn nhất tring mấy cây cầu bắc qua sông, nhiều tai nạn ly kỳ
E đoán giống cụ phần tô đỏ, xe ko ngon lắm cộng tải trọng lớn đang gồng lên để vượt dốc thì phải phanh rồi đề pa nên tạch.
E nghĩ ko phải âm miu dự án gì đâu, cầu này toàn xe hạng nặng chạy, hồi mới làm xong 1 thời gian, đường bị sống trâu nên đầu phía Gia lâm nhiều cụ 2b bị cán lắm, sau sửa mặt đường thì đỡ hơn nhưng lại thành cầu vô địch về dồn toa và xe tải nặng chết máy.
Bỏ dải pc đi e nghĩ sẽ giảm tắc vì các xe có không gian chạy nên đỡ tạt đầu nhau hơn. Còn giảm tai nạn hay ko thì e ko bít!
 

sakai_yo

Xe lăn
Biển số
OF-124659
Ngày cấp bằng
18/12/11
Số km
11,449
Động cơ
644,331 Mã lực
Nơi ở
Cầu Giấy
Từ 23h-5h sáng đang cấm một số tuyến để thi công Vĩnh tuy 2 nhé cc.

Em thắc mắc là chở dầm đến bãi xử lý chất thải rắn là sao ạ? Không nhẽ dầm hỏng phải dỡ xuống mang đi vứt?
 

fundraiser

Xe container
Biển số
OF-422736
Ngày cấp bằng
16/5/16
Số km
6,611
Động cơ
324,298 Mã lực
Tuổi
43
E đoán giống cụ phần tô đỏ, xe ko ngon lắm cộng tải trọng lớn đang gồng lên để vượt dốc thì phải phanh rồi đề pa nên tạch.
E nghĩ ko phải âm miu dự án gì đâu, cầu này toàn xe hạng nặng chạy, hồi mới làm xong 1 thời gian, đường bị sống trâu nên đầu phía Gia lâm nhiều cụ 2b bị cán lắm, sau sửa mặt đường thì đỡ hơn nhưng lại thành cầu vô địch về dồn toa và xe tải nặng chết máy.
Bỏ dải pc đi e nghĩ sẽ giảm tắc vì các xe có không gian chạy nên đỡ tạt đầu nhau hơn. Còn giảm tai nạn hay ko thì e ko bít!
Cầu nào rồi cũng sẽ phải làm dốc để đạt cao trình tối thiểu thôi. Các cụ đừng đổ lỗi cho cầu dốc. Cao trình tối thiểu để tàu bè còn qua lại ở phía dưới. Đừng nghĩ cầu nào cũng như cầu Long Biên hay Cầu Chương Dương. Các cụ đi khắp Việt nam này cầu nào mới xây đều sẽ dốc nên đổ lỗi cho việc cầu dốc nên hỏng xe là sai. E ko nghĩ là các xe cố tình hỏng nhưng có lẽ do vấn đề đăng kiểm hay nguyên nhân gì đó khác. Cần lưu ý rằng để đi tới cầu này thì xe Cont xe Tải đều phải qua nhưng đoạn dốc hơn như chỗ phía Nam nút Pháp vân leo lên Vành đai 3 còn hướng phía Tây thì đường 5 đi hướng lên cầu đều còn dốc hơn.
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top