[Funland] Vĩnh biệt AHLLVT Vũ Huy Lễ

Thỏ móm

Xe điện
Biển số
OF-542866
Ngày cấp bằng
24/11/17
Số km
2,069
Động cơ
234,381 Mã lực
FB_IMG_1660990835908.jpg
FB_IMG_1660990844658.jpg


Anh hùng lực lượng vũ trang Vũ Huy Lễ, thuyền trưởng tàu HQ505, Vị thuyền trưởng anh hùng trong trận chiến Gạc Ma bảo vệ chủ quyền biển đảo đã về với Tổ tiên tại nhà riêng vào lúc 9 giờ 50 phút sáng ngày 19-8.

Sinh năm 1946, khi ông Vũ Huy Lễ 22 tuổi, đang học ở Hải Phòng thì sự kiện Vịnh Bắc Bộ diễn ra, ông xung phong đi bộ đội. Ông được phân công gia nhập đội tàu không số (nay là Lữ đoàn 125) với nhiệm vụ vận chuyển vũ khí vào miền Nam chiến đấu chống Mỹ.

Năm 1982, ông được cử đi đào tạo ở Leningrat (Liên Xô cũ). Học xong, về nước, ông nhận nhiệm vụ làm thuyền trưởng tàu HQ-505. Đó là con tàu lớn, dài cả trăm mét, nhưng là tàu vận tải quân sự. Vũ khí trang bị trên tàu chỉ có pháo cỡ nhỏ, tầm bắn hạn chế.

Đầu năm 1988, Trung Quốc chiếm đóng trái phép một số đảo ngoài Trường Sa như đảo Châu Viên, đảo Đá Nhỏ… Lúc đó, HQ-505 mới vận chuyển hàng hóa từ cảng Hải Phòng vào Cam Ranh. Ông Lễ huy động anh em chuẩn bị nhổ neo ra Bắc ăn Tết thì nhận nhiệm vụ phải đưa tàu ra chốt trực, giữ đảo ngoài Trường Sa.

Đóng ở đảo Đá Lớn được một tháng, đến trưa 13-3-1988, ông Vũ Huy Lễ (lúc đó mang hàm thiếu tá) nhận mật lệnh tiến ra Cô Lin để giữ đảo.

9 giờ ngày 13-3, tàu HQ 604 do đại úy Vũ Phi Trừ làm thuyền trưởng và tàu HQ 505 do thiếu tá Vũ Huy Lễ làm thuyền trưởng được lệnh từ đảo Đá Lớn tiến về phía Gạc Ma, Cô Lin.

Đến 6 giờ 30 phút sáng 14-3-1988, sau khi tàu HQ 604 bị bắn chìm, 3 tàu chiến Trung Quốc liên tục nã pháo vào HQ 505. Tàu bị trúng đạn vào buồng máy bên phải, hỏng máy trôi ra xa đảo Cô Lin gần 1 hải lý. Tất cả các khoang máy đều bốc cháy dữ dội, điện tắt tối om, nước tràn, dầu lênh láng. Tàu có xu hướng nghiêng, khả năng chìm trên vùng biển sâu 1.000 m.

Trong thời khắc sinh tử, ông Lễ nhận định nếu tàu HQ 505 chìm, cán bộ chiến sĩ hi sinh, tàu mất, đảo không giữ được. Vì thế, ông quyết định bằng mọi giá phải giữ được tàu.

Chỉ trong vòng 3-4 phút, ông yêu cầu anh em kỹ thuật tập trung sửa máy tàu. Khi sửa xong, ông lệnh chạy cả 2 máy để mũi tàu hướng về đảo Cô Lin.

Khi gần đến Cô Lin, ông hạ lệnh mở hết tốc lực, cho tàu HQ 505 phi thẳng lên đảo. Lúc này tàu HQ 505 nằm gác 1/3 thân trên đảo và trở thành pháo đài kiên cố giữ đảo. Thuyền trưởng Vũ Huy Lễ lập tức lên kế hoạch, nếu quân Trung Quốc đánh tàu, chiếm đảo, bộ đội sẽ dùng súng bộ binh để chiến đấu.

Sau khi đưa 5 chiến sĩ trên tàu bị thương lên đảo Cô Lin để cấp cứu, thuyền trưởng Lễ cùng nhiều đồng đội khác đưa xuồng cứu sinh quay lại đảo Gạc Ma để cứu vớt đồng đội.

Bị lính Trung Quốc dùng súng AK bắn trước mũi xuồng ngăn cản nhưng thuyền trưởng Vũ Huy Lễ vẫn anh dũng cùng anh em cứu trợ đồng đội. Suốt buổi sáng hôm ấy, họ vớt được 44 thương binh và tử sĩ rồi đưa về đảo Sinh Tồn để cứu chữa, mai táng.

Đến tối 14-3-1988, thuyền trưởng Vũ Huy Lễ cùng 9 người nữa ở lại tàu, giữ đảo và luôn trong trạng thái chiến đấu.

Không chỉ thiếu thốn thực phẩm, tiếp tế khó khăn, các chiến sĩ giữ đảo Cô Lin luôn phải đối diện với căng thẳng về tinh thần. Ngày nào quân Trung Quốc cũng quấy nhiễu, cho tàu chiến đến đe dọa, kêu gọi đầu hàng.

Dù có thể rút về đảo Sinh Tồn nghỉ ngơi, phục hồi sức khỏe nhưng thuyền trưởng Lễ và đồng đội đã bám trụ lại đảo Cô Lin đến tháng 6-1988. Khi các hành động khiêu khích của hải quân Trung Quốc đã giảm và chủ quyền trên đảo Cô Lin được giữ vững.

Quyết định dùng chính con tàu dài gần 100 m, rộng 38 m làm pháo đài giữ đảo Cô Lin sau này được đánh giá là quyết định trọng đại, táo bạo và chính xác của thuyền trưởng Vũ Huy Lễ. Năm 1989, Tập thể tàu HQ 505 và thuyền trưởng Vũ Huy Lễ được Nhà nước phong tặng danh hiệu Anh hùng Lực lượng vũ trang nhâ dân. Nhiều chiến sĩ khác được thưởng huân chương chiến công các hạng.
 

Cucumin

Xe điện
Biển số
OF-803153
Ngày cấp bằng
23/1/22
Số km
2,195
Động cơ
95,000 Mã lực
Tuổi
47
Trung Quốc xâm lược Trường Sa năm 88, thời điểm mà vận nước Việt Nam yếu nhất, có thể nói là ngồi bệt cả về kinh tế, quân sự và quan hệ quốc tế. Đúng là bọn Khựa nó thâm thật.
 

atoxet

Xe buýt
Biển số
OF-417264
Ngày cấp bằng
18/4/16
Số km
994
Động cơ
239,495 Mã lực
Tuổi
41
Em cũng có một bác (anh trai mẹ) hi sinh trên 1 con tàu không số khi vận chuyển hàng từ bắc vào nam. Những người như bác Lễ này thực sự là anh hùng. Mong bác yên nghỉ.
 

lairai

Xe lăn
{Kinh doanh chuyên nghiệp}
Biển số
OF-302219
Ngày cấp bằng
19/12/13
Số km
10,345
Động cơ
632,738 Mã lực
Nơi ở
Lào Cai
Website
www.facebook.com
Xin trân trọng nghiêng mình trước anh linh người ANH HÙNG.
 

bat_kha_tu_nghi

Xe điện
Biển số
OF-345567
Ngày cấp bằng
5/12/14
Số km
2,526
Động cơ
314,972 Mã lực
Thành kính phân ưu cùng gia đình bác!
Giá mà chúng ta làm được một bộ phim về sự kiện này. Thay vì mấy cái phim nhảm nhí hiện nay.
 

Santa Fee

Xe buýt
Biển số
OF-29169
Ngày cấp bằng
15/2/09
Số km
807
Động cơ
515,447 Mã lực
Thành kính phân ưu cùng gđ bác. R.I.P
 

blackhole1

Xe tăng
Biển số
OF-702152
Ngày cấp bằng
29/9/19
Số km
1,932
Động cơ
139,229 Mã lực
Tuổi
37
Tạm biệt người thuyền trưởng anh hùng .
 

duongphong

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-431207
Ngày cấp bằng
20/6/16
Số km
4,932
Động cơ
246,809 Mã lực
Nơi ở
Lầu Năm Góc
Các cụ thời đó mà còn. Cụ nào cũng cao tuổi rồi.
 

XecoBT

Xe tải
Biển số
OF-623788
Ngày cấp bằng
15/3/19
Số km
205
Động cơ
116,600 Mã lực
Tuổi
65
Xin vĩnh biệt Ông, người lính anh hùng.
 

Dan du an

Xe cút kít
Biển số
OF-94944
Ngày cấp bằng
11/5/11
Số km
18,788
Động cơ
428,752 Mã lực
Dũng cảm thật. Cụ nên được dựng tượng trên đảo Cô Lin.
 

bimbim71

Xe điện
Biển số
OF-298980
Ngày cấp bằng
18/11/13
Số km
3,842
Động cơ
336,238 Mã lực
Em vừa qua cổng nhà Bác ở Lũng Đông.Đám tang tổ chức lớn lắm.
Xóm em có bác suýt Anh Hùng,nhưng trong sự kiện Vịnh Bắc Bộ.Bác kể chuyện bị bắt làm tù binh giảm ở đảo Hawai hay ho phết!
 

Small_bluebell

Xe máy
Biển số
OF-553864
Ngày cấp bằng
8/2/18
Số km
60
Động cơ
154,236 Mã lực
Xin vĩnh biệt Ông, người lính anh hùng của Tổ quốc.
 

Azeglio

Xe điện
Biển số
OF-204340
Ngày cấp bằng
31/7/13
Số km
3,456
Động cơ
605,110 Mã lực
Xin vĩnh biệt ông.
Chiến đấu trên đất liền đã muôn vàn khó khăn, chiến đấu trên biển trước đối thủ hơn hẳn mà cha ông đã gọi là "Tàu" thì mới biết các chiến sỹ hải quân lúc đấy dũng cảm thế nào.
 

duyhung10

Xe tải
Biển số
OF-802854
Ngày cấp bằng
18/1/22
Số km
479
Động cơ
16,651 Mã lực
Tuổi
41
Nơi ở
Đền lừ, hoàng mai
Khi bé em thấy bố em có một đống huân huy trương, không biết cái gì toang mang ra chơi, rồi làm hỏng làm mất. Giờ em mới tiếc cho ông, 20 năm chinh chiến bắc nam giờ vẫn còn mảnh đạn trong người.
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top