[Funland] Ký ức của một Ofer về đời lính, về đồng đội, về những trận đánh ở chiến trường K, về quá khứ và về cuộc sống hiện tại.

Nam "Chẫu"

Xe buýt
Biển số
OF-2760
Ngày cấp bằng
12/12/06
Số km
643
Động cơ
355,183 Mã lực
Nơi ở
Sau buổi hội ngộ, chém gió với các Cựu chiến binh chiến trường K, Cựu lính trinh sát, Cựu quân nhân các binh chủng, Min, Mod, Các Cụ, Các Mợ và Đặc biệt "Cô cháu gái bác angkorwat một mợ biết, thuộc Cam như lòng bàn tay".
Rất rất nhiều cảm xúc lại tràn về với gã, cái cảm xúc mà bác angkorwat bảo: "Cảm xúc đấy của gã chỉ khi nhắm mắt xuôi tay mới quên được".

Cộng với trưa nay trong lúc chuyện trò, nhiều bác nói gã đưa lên đây, nhất là đọc cũng thấy nhiều bác trong thớt muốn được nghe, đọc câu chuyện "nhạy cảm" mà hai bác Hungalpha và Chaukga đọc chưa hết.

Nên tối nay gã đã lấy điện thoại gọi cho các đồng đội. Và cả các thủ trưởng già của gã, để hỏi ý kiến?
Các đồng đội, các thủ trưởng đã động viên gã cứ đưa lên đi, đưa lên để nhiều người biết thêm về ngoài sự khốc liệt, những hy sinh, những mất mát, những tổn thất. Thì trong đó còn cả những ám ảnh, dằn vặt, đau đớn đeo bám theo suốt cuộc đời nhiều người lính Việt Nam ở chiến trường K may mắn trở về.


THẰNG ĐỰC

Tháng sáu lại về, tháng sáu của 1 thời khói lửa chiến tranh chưa bao giờ tắt trong lòng gã.
Mỗi năm, cứ đến những ngày tháng 6 là gã lại thấy buồn, thấy đau, thấy nhớ thằng bạn chiến đấu của gã:
Thằng Đực.
Một người lính thông minh, nhanh nhẹn, dũng cảm, khéo tay và cũng rất đa tài đa nghệ. Một thằng có biệt tài xác định hướng khi đi rừng mà không cần đến la bàn, một thằng có tố chất trinh sát từ trong huyết quản.

Đã 34 năm, nhưng cái chết của thằng Đực vẫn ám ảnh gã cho đến tận bây giờ...

Tháng sáu năm 1988, mùa mưa tại đất Campuchia.

Lúc đó sư đoàn 250, 1 sư đoàn chủ lực của Polpot, từ thị xã Sisophon, tỉnh lị của Banteay Meanchay cách biên giới Thailan 30km mở chiến dịch phản công theo hướng Battambang về Pailin để hội quân với tàn quân của Ta Mok. Bí thư thứ 2 - Tổng tham mưu trưởng quân Khmer đỏ hòng tái chiếm lại Pusat làm bàn đạp tiến về Koh Kong, tìm đường vươn ra biển để nhận viện trợ của Trung Quốc bằng đường hàng hải.

Đây là 1 sư đoàn thiện chiến nhất, tinh nhuệ nhất và cũng tàn ác nhất của Khmer đỏ.
Sư đoàn này đã gây ra rất nhiều tội ác, nợ máu với nhân dân Việt Nam ở vùng biên trước khi Việt Nam đưa quân tình nguyện sang giúp Campuchia lật đổ chế độ diệt chủng Polpot.
Chỉ huy và lính của sư đoàn này, phần đông được chính quân đội nhân dân Việt Nam huấn luyện trước năm 1975.
Thậm chí có 1 số còn được đào tạo bởi “khọm” (bộ đội đặc biệt tinh nhuệ - đặc công Việt Nam) và cũng đã từng có thời gian dài sát cánh với quân đội Việt Nam chống lại quân đội của Lon Nol dọc vùng biên giới 2 nước Việt - Cam. Sau này được chuyên gia Trung Quốc huấn luyện thêm...

Vì vậy các cách đánh bọc hậu, vu hồi, công kiên, diệt viện, bao vây, hay đánh đồng bằng, rừng núi, thành thị hoặc du kích cũng như các chiến thuật phòng ngự, phản công, truy kích…Đều thông thạo và chúng cũng chẳng xa lạ gì với các cách đánh của quân tình nguyện Việt Nam.

Sau các chiến dịch bình định của quân tình nguyện Việt Nam, thì đây cũng là sư đoàn tổn thất ít nhất, hầu như còn nguyên vẹn với toàn bộ quân số và hỏa lực.
Để bao vây, tiêu diệt sư đoàn 250 của Khmer đỏ, không cho chúng hội quân tại Pailin.
Quân đoàn 4 quyết định tung sư đoàn 7 và 1 phần của sư đoàn 9 chặn đánh địch ngay tại cửa ngõ ra vào của tỉnh Banteay Meanchay.
Nhận lệnh trên đưa xuống, toàn bộ đại đội trinh sát luồn sâu F7 chia thành từng nhóm nhỏ cắt rừng ngày đêm hướng về Banteay Meanchay và thị xã Sisophon để “thám”.
Tổ tam tam của gã đi lệch trục đường tỉnh lộ 21 khoảng 35 độ so với đường sắt từ Battambang đi Banteay Meanchay.
Đã 3 ngày tổ của gã lăn lộn trong những cánh rừng già, trời lúc mưa khi tạnh, quần áo hết ướt lại khô để vẽ bản đồ chi tiết theo ô vuông được phân công.
Lúc 7h30 sáng ngày 14 tháng 6 năm 1988 thì tổ của gã đã đến suối Mưr, điểm cuối mà tổ gã đảm trách.
Trời lúc đó mưa rất to, mưa trắng trời, nước suối đục ngầu tràn lên mấp mé 2 bên bờ. Đang đi, chợt thằng Phú “nhái” đi đầu giơ tay lên làm hiệu, cả tổ ngồi thụp xuống.
Quan sát thấy cách đó độ hơn 300m các bụi cây lay động mạnh và chim bay lên…có địch...
 

Yelnut

Xe tăng
Biển số
OF-390971
Ngày cấp bằng
7/11/15
Số km
1,297
Động cơ
-166,624 Mã lực
...
Nước ngoài tôi cũng đã từng đi
Cam bốt, Ai lao có lạ gì
Nhưng mà em cứ như không biết
Bởi lẽ tôi về chẳng có chi...
Bài thơ chép sổ tay này những ai đời lính" trước ", có thể đã đọc ?

Sent from CPH2239 via OTOFUN
Bài này lan truyền rộng, không chỉ có lính mới biết đâu cụ ạ

Em bỏ tôi là phải lắm rồi
Lính quen binh phục lại lôi thôi
Gia tài gói gọn ba lô cóc
Nó ở Tây về hẳn hơn tôi

Tôi biết thân tôi lính 5 đồng
Làm chi may được áo nylon
Làm chi có những chiều thứ bảy
Để đến tặng em những đóa hồng

Nó ở Tây về hẳn hơn tôi
Đi về ăn mặc đúng mốt Âu
Chiều chiều cúp, kích bay qua cầu
Ai cũng nhìn theo bảo nó giàu

Có lẽ hơn tôi bởi chữ giàu
Nên em lấy nó khó chi đâu
Cho dù nó hơn em nhiều tuổi
Em thấy yêu mà chẳng thấy sầu

Nước ngoài tôi cũng đã từng đi
Cam pốt, Ai lao có lạ chi
Nhưng mà em cứ như không biết
Bởi lẽ tôi về chẳng có gì hết

Em nhớ khi xưa buổi cùng trường
Tôi là cậu bé rất dễ thương
Em yêu tôi cũng từ dạo đó
Vì tưởng tôi đây sẽ chung trường

Nhưng rồi theo đuổi mộng viển vông
Từ buổi xa nhau lúc xa trường
Em vào đại học tôi đi lính
Hai đứa hai đường phương khác nhau

Tôi cũng không quên buổi chia tay
Lời thề hẹn ước vẫn bên tai
Anh ơi em sẽ chờ anh mãi
Mà đến bây giờ đã quên ngay

Hai đứa đã từng khắc tên nhau
Trên cây liễu nhỏ cạnh bên cầu
Nếu em có dịp đi qua đó
Xin xóa hộ tôi một chữ đầu

Rồi mai trên tay bế con ai
Khi được tin về một chàng trai
Khi xưa yêu em vừa ngã xuống
Tôi biết rằng em chỉ thở dài

Tôi biết rằng tôi chẳng được yêu
Cho nên tôi cũng chẳng nói nhiều
Nhưng mà em hỡi cho tôi hỏi
Tình cảm của em sớm hay chiều

Em hỡi cho tôi hỏi một điều
Tình của em chỉ buộc ở chân hươu
Bây giờ đâu phải là cảnh chợ
Em bán thân em tựa cảnh Kiều

Tôi cũng chúc em được sang giàu
Chúc tình duyên mới được bền lâu
Chúc em cũng được sang Tây nhé
Để thỏa lòng em cái mộng giàu
 

197716102003

Xe container
Biển số
OF-297071
Ngày cấp bằng
30/10/13
Số km
5,220
Động cơ
376,053 Mã lực
Các cụ CCB chắc vẫn nhớ bài hát này 😊
 

Yelnut

Xe tăng
Biển số
OF-390971
Ngày cấp bằng
7/11/15
Số km
1,297
Động cơ
-166,624 Mã lực
Các cụ CCB chắc vẫn nhớ bài hát này 😊
Em không phải lính, không biết tiếng. Xem trên clip thấy giai điệu cũng chưa phải là hay lắm, người hát và người nhảy múa có trang phục, đầu tóc hiện đại, chắc là mới quay gần đây. Vậy thì nội dung bài hát là sao mà sống lâu vậy mợ?
 

DONALD TRAMP

Xe buýt
Biển số
OF-492138
Ngày cấp bằng
27/2/17
Số km
569
Động cơ
199,126 Mã lực
Tuổi
53
Bài này lan truyền rộng, không chỉ có lính mới biết đâu cụ ạ

Em bỏ tôi là phải lắm rồi
Lính quen binh phục lại lôi thôi
Gia tài gói gọn ba lô cóc
Nó ở Tây về hẳn hơn tôi

Tôi biết thân tôi lính 5 đồng
Làm chi may được áo nylon
Làm chi có những chiều thứ bảy
Để đến tặng em những đóa hồng

Nó ở Tây về hẳn hơn tôi
Đi về ăn mặc đúng mốt Âu
Chiều chiều cúp, kích bay qua cầu
Ai cũng nhìn theo bảo nó giàu

Có lẽ hơn tôi bởi chữ giàu
Nên em lấy nó khó chi đâu
Cho dù nó hơn em nhiều tuổi
Em thấy yêu mà chẳng thấy sầu

Nước ngoài tôi cũng đã từng đi
Cam pốt, Ai lao có lạ chi
Nhưng mà em cứ như không biết
Bởi lẽ tôi về chẳng có gì hết

Em nhớ khi xưa buổi cùng trường
Tôi là cậu bé rất dễ thương
Em yêu tôi cũng từ dạo đó
Vì tưởng tôi đây sẽ chung trường

Nhưng rồi theo đuổi mộng viển vông
Từ buổi xa nhau lúc xa trường
Em vào đại học tôi đi lính
Hai đứa hai đường phương khác nhau

Tôi cũng không quên buổi chia tay
Lời thề hẹn ước vẫn bên tai
Anh ơi em sẽ chờ anh mãi
Mà đến bây giờ đã quên ngay

Hai đứa đã từng khắc tên nhau
Trên cây liễu nhỏ cạnh bên cầu
Nếu em có dịp đi qua đó
Xin xóa hộ tôi một chữ đầu

Rồi mai trên tay bế con ai
Khi được tin về một chàng trai
Khi xưa yêu em vừa ngã xuống
Tôi biết rằng em chỉ thở dài

Tôi biết rằng tôi chẳng được yêu
Cho nên tôi cũng chẳng nói nhiều
Nhưng mà em hỡi cho tôi hỏi
Tình cảm của em sớm hay chiều

Em hỡi cho tôi hỏi một điều
Tình của em chỉ buộc ở chân hươu
Bây giờ đâu phải là cảnh chợ
Em bán thân em tựa cảnh Kiều

Tôi cũng chúc em được sang giàu
Chúc tình duyên mới được bền lâu
Chúc em cũng được sang Tây nhé
Để thỏa lòng em cái mộng giàu
Em nhớ bài này qua mấy tập lưu bút của các bạn hồi học cuối cấp 3. Ngày đó thanh niên mới lớn, lại đói vàng mắt, cơm mới thoát ăn độn, toàn rau, nên nhìn đâu cũng thất bất bình xã hôi, hehe. Bản em được đọc thì câu "Chiều chiều cúp, kích bay qua cầu" đc ghi là "Chiều chiều vespa bay đẹp phố".
Thôi, em lại xin ngồi im và trả lại chủ đề cho các anh/bác cựu chiến binh ah.
 

angkorwat

Xe điện
Biển số
OF-33632
Ngày cấp bằng
21/4/09
Số km
4,628
Động cơ
541,631 Mã lực
Nơi ở
Lê Trọng Tấn Hanoi
Em không phải lính, không biết tiếng. Xem trên clip thấy giai điệu cũng chưa phải là hay lắm, người hát và người nhảy múa có trang phục, đầu tóc hiện đại, chắc là mới quay gần đây. Vậy thì nội dung bài hát là sao mà sống lâu vậy mợ?
Lời bài hát không có đặc biệt. Về giai điệu thì đây là bài hát thường được hát trong những buổi chiêu đãi, cưới xin vì nó phù hợp với điệu nhảy Xaravan ( một điệu nhảy tình tứ của dân K).
Mới nghe thì không thấy hay, bài này phải nghe quen mới thấy hay. Khi nghe đến bài này nghĩa là cuộc vui gần chấm dứt như ở bên ta là bài " Như có Bác Hồ trong ngày vui đại thắng..."😀
 

197716102003

Xe container
Biển số
OF-297071
Ngày cấp bằng
30/10/13
Số km
5,220
Động cơ
376,053 Mã lực
Cụ nào ở K mà hát trọn vẹn bài này bằng tiếng K thì các em gái K đổ rạp như lúa non gặp bão 🤣
Hồi đó lính VN còn chế lời Việt cho dễ hát cơ ạ " ôi, CPC nước đã đen xì ,mồm hôi như mắm .." và đến bây giờ 2 thằng f1 nhà cháu thỉnh thoảng vẫn nghêu ngao 😅
 

Yelnut

Xe tăng
Biển số
OF-390971
Ngày cấp bằng
7/11/15
Số km
1,297
Động cơ
-166,624 Mã lực
Em nhớ bài này qua mấy tập lưu bút của các bạn hồi học cuối cấp 3. Ngày đó thanh niên mới lớn, lại đói vàng mắt, cơm mới thoát ăn độn, toàn rau, nên nhìn đâu cũng thất bất bình xã hôi, hehe. Bản em được đọc thì câu "Chiều chiều cúp, kích bay qua cầu" đc ghi là "Chiều chiều vespa bay đẹp phố".
Thôi, em lại xin ngồi im và trả lại chủ đề cho các anh/bác cựu chiến binh ah.
Vâng, bản chép tay chắc chắn là có chỗ không khớp :). Em còn nhớ là có câu "bay dạt phố"
 

Camontinhyeu

Xe điện
Biển số
OF-186622
Ngày cấp bằng
23/3/13
Số km
2,243
Động cơ
363,487 Mã lực
Nơi ở
Nhà của mình
Các cụ cựu binh trải qua bao khỏi lửa, sinh tử mà mấy chục năm sau nhìn vẫn khí chất thật. Các cháu thế hệ sau chạy dài.
 

minhmo

Xe cút kít
Biển số
OF-81131
Ngày cấp bằng
25/12/10
Số km
18,649
Động cơ
3,554,829 Mã lực
Nơi ở
chuồng sư tử
Bụng CCB this khác hẳn bụng CCB that nhỉ lão minhmo :))
Lỗi do trình chụp ảnh của người chụp thôi. Đã là CCB nên em rất có ý thức thót bụng khi chụp ảnh chính thức. Còn ảnh này chụp kiểu thời sự nên không tránh khỏi sơ xuất. :))

Em điểm danh.
Để các thủ trưởng biết là em đã trèo rào về đơn vị sau khi vào nhà dân uốn riệu :P
Sau một chầu chạy chọt vất vả hết một cơ số Tiên tửu 58, lão anh đã được còm rồi đấy. :D
Chúc mừng.
 
Chỉnh sửa cuối:

Hà Tam

Xe điện
Biển số
OF-339987
Ngày cấp bằng
24/10/14
Số km
3,572
Động cơ
328,249 Mã lực
Vâng, bản chép tay chắc chắn là có chỗ không khớp :). Em còn nhớ là có câu "bay dạt phố"
Bài này xuất hiện ở HN khoảng 1974-1976, thời đó chỉ có xe máy của LX, Đông Âu, CHDC Đức, ghi đúng ra là xe star hay mokick (mô kích), chưa có khái niệm xe cúp (người Nhật làm dòng xe cup khoảng 1977, 1978 và xe bãi Nhật nhập về VN khoảng 198x). Chi tiết này cho thấy bài này là một dị bản đọc biết liền vì nó không đúng thời cuộc ngày đó.
 

Đại Ba

Xe điện
Biển số
OF-51041
Ngày cấp bằng
17/11/09
Số km
2,260
Động cơ
433,160 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Các cụ cựu binh trải qua bao khỏi lửa, sinh tử mà mấy chục năm sau nhìn vẫn khí chất thật. Các cháu thế hệ sau chạy dài.
Đây là vài cụ thuộc giới "tinh hoa" của quân đội thôi cụ ạ. Chứ còn đời thường nhiều cụ cũng hom hem lắm.
 

Xe nội lước

Xe container
Biển số
OF-528779
Ngày cấp bằng
26/8/17
Số km
6,987
Động cơ
299,747 Mã lực
Đây là vài cụ thuộc giới "tinh hoa" của quân đội thôi cụ ạ. Chứ còn đời thường nhiều cụ cũng hom hem lắm.
Đúng đấy cụ. Cái cơ bản là cc cựu cb ộp sống ở các môi trường đô thị, có văn minh , điều kiện vật chất và tinh thần đều ổn . Về các vùng nông thôn nghèo nhiều cụ đã ra đi do nghèo khó và lạc hậu thiếu thốn, nhiều cụ trong số đó vẫn cật lực lao động vì cơm áo..nhiều cụ đã hom hem móm mém . Nhìn mới thấy cc đó rất thiệt thòi.
Quê em tình trạng như vậy. Riêng có ông cậu em là đỡ hơn vì ngày về ông vay tiền mua ngay cái congnong , bơm nc, máy cắt lúa ..ông làm đủ thứ nên còn có chút kt và phong độ. Nhìn bạn ông cùng làng yếu lắm.
 

coindesar

Xe buýt
Biển số
OF-553591
Ngày cấp bằng
6/2/18
Số km
808
Động cơ
163,322 Mã lực
Em tàu ngầm thấy tổ tam tam của bác có 4 người ngoài những yếu tố cần có của lính trinh sát thì đều có những biệt tài riêng:
- Bác Long "Pon Pot" được đào tạo gốc bên đặc công, giỏi võ nổi tiếng, ngoài ra còn có tài bắn AK điểm xạ, từng thắng cá cược nhiều sĩ quan khi so tài bắn súng.
- Bác Phú "nhái" thì có biệt tài ném lựu đạn xa hiếm có do trước đó làm thợ đào giếng, có đôi tay khỏe.
- Bác Đực có biệt tài xác định hướng đi rừng không cần la bàn.
- Bác Nam "Chẫu" có biệt tài sử dụng dao, tính thực tiễn cao trong thực chiến.

Mỗi người một biệt tài, còn ăn ý hiểu nhau khi đi trinh sát cũng như chiến đấu nữa thì đúng là một tổ tam tam vàng ạ.
 

DONALD TRAMP

Xe buýt
Biển số
OF-492138
Ngày cấp bằng
27/2/17
Số km
569
Động cơ
199,126 Mã lực
Tuổi
53
Bài này xuất hiện ở HN khoảng 1974-1976, thời đó chỉ có xe máy của LX, Đông Âu, CHDC Đức, ghi đúng ra là xe star hay mokick (mô kích), chưa có khái niệm xe cúp (người Nhật làm dòng xe cup khoảng 1977, 1978 và xe bãi Nhật nhập về VN khoảng 198x). Chi tiết này cho thấy bài này là một dị bản đọc biết liền vì nó không đúng thời cuộc ngày đó.
Vâng đã bảo ngồi im nhưng bác nói nên em mới hiểu chữ star là cái xe máy của CHDC Đức. EM cũng biết cái xe này, đa phần mầu mạn chín có bình xăng như hạt mít, màu sữa nhạth, lại còn cách yên xe 1 khoảng phải không ạ, còn loai Simson enduro S51 thì mãi sau này mới có.
"Chiều chiều star bay dạt phố
Ai cũng nhìn theo bảo nó giầu".
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top