xe to rộng rãi
Thấy bảo làm gara uy tín ae hội chỉ mà cụ. E ko nói là gara họ làm kém mà nhiều khi làm máy dầu nó cũng hên xui. Nói chung e nghĩ đi xe máy dầu thì phải có kiến thức chút chứ ko lào phào như máy xăng đcchưa biết tìm gara chuẩn thôi cụ ơi, đúng gara chuẩn làm máy êm lắm lại chạy thêm vài chục vạn nữa. dòng này máy dầu bền lắm
Cụ inbox em thông tin và hình ảnh xe nhéE này chỉ về các huyện miền núi thì hợp. Khoai cái các bác thợ quê, ko biết có rành về xe này ko. e có spark van mt 2012 giá 66tr, cũng zin 10,2 vạn km, đã bảo dưỡng hết những thứ cần thay, ngon như xe cụ chủ tả. cụ nào múc e lên đời xe So luôn nếu chủ bán giá 3xtr.
Gara nào cũng nhận làm hết cụ ạ. E quản lý gr 22k member chỉ hỗ trợ kỹ thuật cho ae gara nên e hiểu rõ. Các gara cứ nhận hết ko làm được chui vào gr hỏi nhờ trợ giúp. Nhiều cụ đi con xe tiền tỷ mà giao xe cho gara như vậy em chịu thậtThấy bảo làm gara uy tín ae hội chỉ mà cụ. E ko nói là gara họ làm kém mà nhiều khi làm máy dầu nó cũng hên xui. Nói chung e nghĩ đi xe máy dầu thì phải có kiến thức chút chứ ko lào phào như máy xăng đc
trc có thớt bán Sò dầu e nói thì cu hanghieu vs Tungbk75 lại bảo e nghe nói,chán chả buồn tranh cãi cụ ạThấy bảo làm gara uy tín ae hội chỉ mà cụ. E ko nói là gara họ làm kém mà nhiều khi làm máy dầu nó cũng hên xui. Nói chung e nghĩ đi xe máy dầu thì phải có kiến thức chút chứ ko lào phào như máy xăng đc
Sao phải tranh cãi cụ, mỗi người một quan điểm sở thích! Đi xe xăng êm hơn, dễ sửa chữa hơn thôi còn vận hành đắt hơn xíutrc có thớt bán Sò dầu e nói thì cu hanghieu vs Tungbk75 lại bảo e nghe nói,chán chả buồn tranh cãi cụ ạ
Đương nhiên là bền hơn máy xăng chứ cụ. Còn này nếu chuẩn đi đúng 12v thì cụ nào máu múc thôi. Máy dầu đời này bền lắmVậy mà từ trước đến nay nhiều cụ cứ như đinh đóng cột là máy dầu bền hơn máy xăng.
Em đang đi máy dầu 3.0v6 của Hyundai mà chạy từ Vinh ra HN trung bình 7.2l/100km. Còn đang đi làm nội đô thì tầm 12-14l/100km. Nên em này máy 2.0 đi đường trường tầm 6.5l/100km còn đi nội đo chắc 10-12l/100kmem này ăn uống ntn thế cụ
e đang chạy tuc dầu 2.0 chạy ngoại thành 50% 50% nội thành tắc tb 9-10L tốc độ tb 20-25Km/h e đang tham khảo xem nt có tốn kEm đang đi máy dầu 3.0v6 của Hyundai mà chạy từ Vinh ra HN trung bình 7.2l/100km. Còn đang đi làm nội đô thì tầm 12-14l/100km. Nên em này máy 2.0 đi đường trường tầm 6.5l/100km còn đi nội đo chắc 10-12l/100km
Con này nếu máy R thì là vegt thì rất khỏe và tiết kiệm. Cụ đi nhiều thì nên đổi thôi. Cụ chủ bảo có người trả 310tr chưa bán thì cụ + lại chia đôi tầm 325-330tr là vào việc. Máy này với Santafe giống hệt nhaue đang chạy tuc dầu 2.0 chạy ngoại thành 50% 50% nội thành tắc tb 9-10L tốc độ tb 20-25Km/h e đang tham khảo xem nt có tốn k
à k e k mua e hỏi so sánh xem xe e có đang đi có bị tốn dầu k ấy tại e cũng mới lấyCon này nếu máy R thì là vegt thì rất khỏe và tiết kiệm. Cụ đi nhiều thì nên đổi thôi. Cụ chủ bảo có người trả 310tr chưa bán thì cụ + lại chia đôi tầm 325-330tr là vào việc. Máy này với Santafe giống hệt nhau
Xe cụ sx năm bn?à k e k mua e hỏi so sánh xem xe e có đang đi có bị tốn dầu k ấy tại e cũng mới lấy
Cụ đang Vê cu à ? Xưa e cũng thích máy dầu Hyundai lắm sau giờ đời sâu rồi với giá dầu lên cao. Thật sự là xăng vẫn lành. Đi xà xã nhiều thì xem xét xe dầu ko thì cứ xăng cho êm , ko hôi mà sửa chữa dễ ợt.Em đang đi máy dầu 3.0v6 của Hyundai mà chạy từ Vinh ra HN trung bình 7.2l/100km. Còn đang đi làm nội đô thì tầm 12-14l/100km. Nên em này máy 2.0 đi đường trường tầm 6.5l/100km còn đi nội đo chắc 10-12l/100km
2009 evgt cụ ạXe cụ sx năm bn?
Đương nhiên là bền hơn máy xăng chứ cụ. Còn này nếu chuẩn đi đúng 12v thì cụ nào máu múc thôi. Máy dầu đời này bền lắm
Em đến xem trực tiếp và trả 310tr cụ ạ, cũng hên sui thôi. Xe thì các loại ốc tháo ra hết rồi, sơn lại màu đỏ, chất lượng sơn cũng tạm được, nhưng để sơn đen zin thì vẫn hơn, nội thất thì cũ dần theo năm tháng, cửa nóc bị kẹt, các ốc chân máy, mặt giàn cò đều tháo hết, máy hơi thấm dầu, và có hơi thừa, hệ thống nước làm mát bôi keo xung quanh các đường ống hết ạ..... Các loại ốc từ động cơ đến capo, ốc cốp sau, bát bèo..... Đều tháo rồi cụ ạ, ODO trên xe là 12 vạn nhưng theo kinh nghiệm của em thì ODO bị can thiệp rồi, vì xe 12V nó mới lắm ạ; Nếu là thợ thì em chắc chắn thợ sẽ không mua vì xe không còn zin nữa, hoặc mua thì giá sẽ là đầu 2xxx. Em đọc bài cũng thấy anh chủ xe bảo 310tr còn vương vấn, em trả 300tr, rồi chốt lại là 310tr được thì em lấy để đi nhưng anh chủ chưa bán ạ. Với tầm tiền 330tr thì tìm vẫn mua được Sorento 2009 2010 bản Limited và còn zin ạ, nên có khi bỏ kèo này ạ,Con này nếu máy R thì là vegt thì rất khỏe và tiết kiệm. Cụ đi nhiều thì nên đổi thôi. Cụ chủ bảo có người trả 310tr chưa bán thì cụ + lại chia đôi tầm 325-330tr là vào việc. Máy này với Santafe giống hệt nhau
Cụ lại chưa rõ vấn đề ròi. Mua máy dầu có 2 kiểu người.Cụ ko đọc các cm của các cụ ở trên à? Toàn cụ kêu về máy dầu mà