Ngôn ngữ không phù hợp
Điểm cảnh cáo (Hết hạn 25/3/24)
Điểm cảnh cáo (Hết hạn 25/3/24)
Chỉnh sửa bởi quản trị viên:
Xxx sẽ lờ đi ko đề cập việc đập vỡ kính, coi như đó là hành động ngăn chặn hành vi nguy hiểm. Xxx cũng chả tội gì đi "quay lưng" với thằng xả thân ủng hộ mình.Người ta đập kính để lôi thằng tài xế ra, không làm thế nó lại chạy tiếp để gây thêm tai nạn hả cụ?
Oánh kiểu a lô xô hội đồng lại còn đội MBH với khẩu trang, cộng tình tiết của vụ này thì huề cả làng thôi cụ ah.Em dự xong lái xe nộp đơn tố cáo tội hủy hoại ts và gây rối ttcc là mệt đấy
Cụ phân tích phải rồi.Xxx sẽ lờ đi ko đề cập việc đập vỡ kính, coi như đó là hành động ngăn chặn hành vi nguy hiểm. Xxx cũng chả tội gì đi "quay lưng" với thằng xả thân ủng hộ mình.
Còn hành vi đập kính hôm nay. Không phải là hành động được pháp luật bảo vệ, chả qua họ lờ đi ko đề cập thôi. Nhìn qua có vẻ các bạn là nghĩa hiệp, bảo vệ lẽ phải, nhưng nó tiềm ẩn nhiều rủi ro pháp lý cho các bạn ấy.
Tóm lại người thông minh và có nhận thức pháp luật tốt sẽ không hành động vội vàng như vậy.
Giả sử hôm nay nó chạy đâm chết nhiều người. Xét nghiệm nó hoàn toàn bình thường. Nó lại khai do các bạn truy đuổi nó sợ bị đánh nên chạy thoát thân. Nếu xxx làm đến cùng, các bạn này sẽ phải trả lời cơ quan điều tra:
- Anh có nhiệm vụ và quyền được truy đuổi ko?
- Người ta ko va chạm với anh sao anh truy đuổi?
- Tại sao thấy biển cấm xe máy anh vẫn cố tình đi vào cao tốc? (Có quyết tâm thực hiện hành vi đến cùng).
- Xe bán tải gặp tắc đường, ko có khả năng gây nguy hiểm nữa, lái xe đã ngồi im, có nhiều lựa chọn khác tại sao anh vẫn cố tình đập kính?
Pháp luật chỉ quy định chúng PHẢI cứu giúp người bị nạn, chứ ko quy định PHẢI ngăn chặn hành vi nguy hiểm. Nên cụ nào cho rằng hành vi truy đuổi, đập kính là hợp lý thì nghiên cứu lại.
Các cụ có hiểu biết sâu về pháp luật cứ phản biện với em, nếu em hiểu biết còn hạn chế em xin học tập các cụ.
Ầy dà, cái sự "PHẢI ngăn chặn hành vi nguy hiểm" chính là với mục đích PHẢI cứu giúp người bị nạn còn gì nữa bác.Xxx sẽ lờ đi ko đề cập việc đập vỡ kính, coi như đó là hành động ngăn chặn hành vi nguy hiểm. Xxx cũng chả tội gì đi "quay lưng" với thằng xả thân ủng hộ mình.
Còn hành vi đập kính hôm nay. Không phải là hành động được pháp luật bảo vệ, chả qua họ lờ đi ko đề cập thôi. Nhìn qua có vẻ các bạn là nghĩa hiệp, bảo vệ lẽ phải, nhưng nó tiềm ẩn nhiều rủi ro pháp lý cho các bạn ấy.
Tóm lại người thông minh và có nhận thức pháp luật tốt sẽ không hành động vội vàng như vậy.
Giả sử hôm nay nó chạy đâm chết nhiều người. Xét nghiệm nó hoàn toàn bình thường. Nó lại khai do các bạn truy đuổi nó sợ bị đánh nên chạy thoát thân. Nếu xxx làm đến cùng, các bạn này sẽ phải trả lời cơ quan điều tra:
- Anh có nhiệm vụ và quyền được truy đuổi ko?
- Người ta ko va chạm với anh sao anh truy đuổi?
- Tại sao thấy biển cấm xe máy anh vẫn cố tình đi vào cao tốc? (Có quyết tâm thực hiện hành vi đến cùng).
- Xe bán tải gặp tắc đường, ko có khả năng gây nguy hiểm nữa, lái xe đã ngồi im, có nhiều lựa chọn khác tại sao anh vẫn cố tình đập kính?
Pháp luật chỉ quy định chúng PHẢI cứu giúp người bị nạn, chứ ko quy định PHẢI ngăn chặn hành vi nguy hiểm. Nên cụ nào cho rằng hành vi truy đuổi, đập kính là hợp lý thì nghiên cứu lại.
Các cụ có hiểu biết sâu về pháp luật cứ phản biện với em, nếu em hiểu biết còn hạn chế em xin học tập các cụ.
Nếu việc đập kính dẫn đến việc nó sợ hãi giết con tin, thì lại to tội cụ ạCụ phân tích phải rồi.
Đứng trên một quan điểm khác, thì khi xe họ đã bất động, thì việc đập phá kính đối với người dân là không cần thiết, chờ cơ quan chức năng đến thì tốt hơn.
Nếu trên xe có con tin, thì hành vi đập kính là được phép, việc này nó lại là hành động đúng.
Vios hạ kính rồi mới bị phang nên dễ vỡ cụ ahQua video này em thấy kính xe ford ngon phết, dăm sáu a thi nhau nện mãi mới đc, ko như vios a công chức nện phát toang luôn.
Ừ nhỉ.Nếu việc đập kính dẫn đến việc nó sợ hãi giết con tin, thì lại to tội cụ ạ
Thực ra, cụ ấy nói là việc đó sẽ được lờ đi vì các hành động phía trước của tài là nguy hiểm. Nếu tình huống khác thì lại to chuyện cho mấy bạn phang kính.Ầy dà, cái sự "PHẢI ngăn chặn hành vi nguy hiểm" chính là với mục đích PHẢI cứu giúp người bị nạn còn gì nữa bác.
Còn việc không va chạm à: quyền của bác mà.
Còn cái sự "Xe bán tải gặp tắc đường, ko có khả năng gây nguy hiểm nữa" chỉ là phỏng đoán; chắc chắn là chỉ khi anh Bán tải anh dũng kia đã dựa lưng vào cột thôi ạ.
Tất nhiên, nếu người nghe giải trình lại theo quan điểm Úp mỳ tôm Pha trà đá, thì là chuyện khác rồi bác.
Quả thanh niên phi xe máy chặn đầu bán tải ghê quáClip có ở đây các cụ mợ này
Chạy trốn cảnh sát, xe bán tải tông nhiều người ở Hà Nội
Bị cảnh sát kiểm tra do dừng đỗ sai quy định, tài xế lái xe bỏ chạy, đâm nhiều người đi ôtô, xe máy trên đường Trương Định, Giải Phóng, Nguyễn Xiển, chiều 15/3.vnexpress.net
Hai tình huống cản xe bán tải bằng xe máy của 2 thanh niên bao gồm cả anh SH, nhưng không ăn thua.Quả thanh niên phi xe máy chặn đầu bán tải ghê quá
Quả đấy lúc đen gặp án mạng như chơi, nhất là lái xe dùng chất kích thích và trong trạng thái kích động.Quả thanh niên phi xe máy chặn đầu bán tải ghê quá
Ko rõ xxx của mình có quyền bắn thủng lốp hoặc rải chông ngăn chặn những tình huống như thế này không nhỉ ? Hôm nay ko có tai nạn về người là ngoài ý muốn của bt rồi với kiểu phi bất chấp tất như vậyHai tình huống cản xe bán tải bằng xe máy của 2 thanh niên bao gồm cả anh SH, nhưng không ăn thua.
Khôn ngoan đến cửa quan mới biết.Ầy dà, cái sự "PHẢI ngăn chặn hành vi nguy hiểm" chính là với mục đích PHẢI cứu giúp người bị nạn còn gì nữa bác.
Còn việc không va chạm à: quyền của bác mà.
Còn cái sự "Xe bán tải gặp tắc đường, ko có khả năng gây nguy hiểm nữa" chỉ là phỏng đoán;
E quan tâm đến cháu 2k4 hơnVẫn chưa có ảnh bán tải ngồi khai tại trụ sở à cc?
Nguyên tắc thấy ăn thì đến thấy đánh thì đi, thấy nguy hiểm phải biết tránh chứ đâm vào có ngày ốm đòn. Ranh giới giữa anh hùng với anh khùng nó mong manh lắmXxx sẽ lờ đi ko đề cập việc đập vỡ kính, coi như đó là hành động ngăn chặn hành vi nguy hiểm. Xxx cũng chả tội gì đi "quay lưng" với thằng xả thân ủng hộ mình.
Còn hành vi đập kính hôm nay. Không phải là hành động được pháp luật bảo vệ, chả qua họ lờ đi ko đề cập thôi. Nhìn qua có vẻ các bạn là nghĩa hiệp, bảo vệ lẽ phải, nhưng nó tiềm ẩn nhiều rủi ro pháp lý cho các bạn ấy.
Tóm lại người thông minh và có nhận thức pháp luật tốt sẽ không hành động vội vàng như vậy.
Giả sử hôm nay nó chạy đâm chết nhiều người. Xét nghiệm nó hoàn toàn bình thường. Nó lại khai do các bạn truy đuổi nó sợ bị đánh nên chạy thoát thân. Nếu xxx làm đến cùng, các bạn này sẽ phải trả lời cơ quan điều tra:
- Anh có nhiệm vụ và quyền được truy đuổi ko?
- Người ta ko va chạm với anh sao anh truy đuổi?
- Tại sao thấy biển cấm xe máy anh vẫn cố tình đi vào cao tốc? (Có quyết tâm thực hiện hành vi đến cùng).
- Xe bán tải gặp tắc đường, ko có khả năng gây nguy hiểm nữa, lái xe đã ngồi im, có nhiều lựa chọn khác tại sao anh vẫn cố tình đập kính?
Pháp luật chỉ quy định mọi công dân PHẢI cứu giúp người bị nạn, chứ ko quy định PHẢI ngăn chặn hành vi nguy hiểm. Nên cụ nào cho rằng hành vi truy đuổi, đập kính là hợp lý thì nghiên cứu lại.
Các cụ có hiểu biết sâu về pháp luật cứ phản biện với em, nếu em hiểu biết còn hạn chế em xin học tập các cụ.
Bán tải em thấy nó tránh đâm người rồi đấy, chỉ là đâm vào các xe cố tình cản nó, theo các clip đã đăng tải.Ko rõ xxx của mình có quyền bắn thủng lốp hoặc rải chông ngăn chặn những tình huống như thế này không nhỉ ? Hôm nay ko có tai nạn là ngoài ý muốn của bt rồi với kiểu phi bất chấp tất như vậy
Ý cụ là a công chức hải quan này à?Qua video này em thấy kính xe ford ngon phết, dăm sáu a thi nhau nện mãi mới đc, ko như vios a công chức nện phát toang luôn.