[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam

danleduc nói:

Nhìn ĐSCT của Pháp và Châu Âu mà thèm các cụ ạ.
Em rất hay xem kênh youtube "Simple Railway".

Các cụ xem tuyến TGV OUIGO của Pháp chặng TP Marseille - TP Lille dài tầm 1000 km ( đi qua TP Lyon, Thủ đô Paris, đi xuyên qua sân bay quốc tế CDG), giá vé có 19 Euro ( ~ 500k VND), tốc độ TB 300km/h, thời gian khoảng hơn 4h35'. Quả thật là hiệu quả. Em không biết tuyến này bọn nó có chở hàng với người không mà sao giá rẻ vậy ? ! Giá đó mà so với thu nhập dân ta thì đã là rẻ.....so với thu nhập dân Pháp thì quá rẻ....

Nhấn vào đây để mở rộng...

danleduc nói:

Nhìn ĐSCT của Pháp và Châu Âu mà thèm các cụ ạ.
Em rất hay xem kênh youtube "Simple Railway".

Các cụ xem tuyến TGV OUIGO của Pháp chặng TP Marseille - TP Lille dài tầm 1000 km ( đi qua TP Lyon, Thủ đô Paris, đi xuyên qua sân bay quốc tế CDG), giá vé có 19 Euro ( ~ 500k VND), tốc độ TB 300km/h, thời gian khoảng hơn 4h35'. Quả thật là hiệu quả. Em không biết tuyến này bọn nó có chở hàng với người không mà sao giá rẻ vậy ? ! Giá đó mà so với thu nhập dân ta thì đã là rẻ.....so với thu nhập dân Pháp thì quá rẻ....

Nhấn vào đây để mở rộng...

qddt nói:

Khiếp quá 1000km đi mất 4h35p mà tốc độ TB 300km/h

Nhấn vào đây để mở rộng...

danleduc nói:

Nhìn ĐSCT của Pháp và Châu Âu mà thèm các cụ ạ.
Em rất hay xem kênh youtube "Simple Railway".

Các cụ xem tuyến TGV OUIGO của Pháp chặng TP Marseille - TP Lille dài tầm 1000 km ( đi qua TP Lyon, Thủ đô Paris, đi xuyên qua sân bay quốc tế CDG), giá vé có 19 Euro ( ~ 500k VND), tốc độ đạt max 300km/h, thời gian khoảng hơn 4h35'. Quả thật là hiệu quả. Em không biết tuyến này bọn nó có chở hàng với người không mà sao giá rẻ vậy ? ! Giá đó mà so với thu nhập dân ta thì đã là rẻ.....so với thu nhập dân Pháp thì quá rẻ....

Nhấn vào đây để mở rộng...

2XD3 nói:

Tuyến ường sắt cao tốc đầu tiên tại châu Phi sử dụng công nghệ Pháp
Al-Boraq là dịch vụ tàu cao tốc ở Moroc kết nối giữa 2 thành phố Casablanca (lớn nhất) với Tangier và được quản lý, vận hành bởi đường sắt quốc gia Moroc.
- Chiều dài: 323km
- Điểm dừng: 4 nhà ga
- Tốc độ: tối đa 320km/h
- Thời gian: nghiên cứu tiền khả thi năm 2003, thoả thuận quản lý dự án kí năm 2007, thoả thuận mua đoàn tàu kí năm 2010, công trình bắt đầu năm 2011, chạy thử năm 2017, đi vào hoạt động tháng 11/2018
- Chi phí: khoảng 5,5 tỉ usd (thời giá năm 2010), trong đó 1,3 tỉ usd từ chính phủ Moroc, 520 triệu usd vốn vay châu Âu, và 3,3 tỉ usd từ các khoản vay tài chính khác. Trong đó, cơ sở hạ tầng chiếm 2,7 tỉ usd, mua sắm thiết bị 1,5 tỉ usd và 1,2 tỉ usd mua sắm đoàn tàu
- Hình thức: khổ ray 1435mm, cấp điện 25kV
- Đoàn tàu: 12 đoàn tàu loại 2 tầng dòng Euroduplex do Alstom (Pháp) sản xuất, mỗi đoàn tàu có 2 toa máy kéo, 2 toa hạng nhất, 5 toa hạng hai và 1 toa buffet chở được 533 hành khách

View attachment 8462857

Nhấn vào đây để mở rộng...

_voi_coi nói:

nghiên cứu tiền khả thi tới khi hoàn thành 18 năm, chiều dài có hơn 300km. vn mình xây bao giờ mới được 2000km đây

Nhấn vào đây để mở rộng...

danleduc nói:

Lỗi đánh máy: tốc độ cao nhất 300 km/h. Tôi muốn nhấn mạnh mức giá 19 Euros cho cự ly 1000 km (chứ không phải tốc độ) ....

Tôi chỉ mơ ở VN có tuyến cao tốc chạy với tốc độ như này, chất lượng đoàn tàu như này, chạy tuyến HN-Vinh 300km ( chứ không cần tuyến HN-Quy Nhơn 1000 km), với giá 500k VND, tôi sẽ là khách hàng thường xuyên.

Nhấn vào đây để mở rộng...

antidau nói:

Bao giờ GDP đầu người bằng Thái, bằng Mã Lai rồi hãng đú đường sắt cao tốc
Giờ dồn tiền làm đường bộ Bắc Nam 4 làn đi
Cứ duy ý chí rồi xuống hố cả lũ
Nhìn người anh em Lào đã ít tiền rồi mà còn đú Đường sắt cao tốc chưa ?
Tiền Lào mất giá 120% sau khi làm xong Đường sắt cao tốc đó. Từ 9k3 giờ lên 21k
View attachment 8460175

Nhấn vào đây để mở rộng...

Chính phủ yêu cầu khởi công đường sắt tốc độ cao Việt - Trung trước 2030

Thường trực Chính phủ yêu cầu ưu tiên khởi công hai tuyến đường sắt tốc độ cao trước năm 2030, trong đó có tuyến Hà Nội - Lạng Sơn kết nối với Trung Quốc.

vtcnews.vn

banmotnucuoi nói:

Ko có cái ĐS cao tốc của nước nào mà tư nhân làm cả, đs thường còn phải PPP lên đến 50-60% vốn nhà nước. Chính vì vậy nên giá vận tải của ĐS luôn rẻ hơn kéo chi phí logictic và cạnh tranh của quốc gia lên.



Em thấy vai chù tich QH mà đi gặp các DN này ko chuyên nghiệp cho lắm. Và việc đề xuất dự án cụ thể thì càng chán vì đá chân bên CP, QH có thể đi tham quan mô hình hay dự án cụ thể trao đổi học tập kinh nghiệm, đề xuất giúp đỡ cách xây dựng luật cho lĩnh vực huy động vốn và nguồn lực cho ĐS chứ nhỉ?

Nhấn vào đây để mở rộng...

vnvodoi nói:

Nó gặp đúng người sẽ dẫn dắt chính phủ tương lai đấy ! Chứ cụ nghĩ tàu nó không biết được ai quyết gì ạ ?

Các cụ cứ để ý lịch trình và các cuộc giao tiếp là biết vai trò tương lai của cụ Huệ rồi !

Nhấn vào đây để mở rộng...

qddt nói:

Khiếp quá 1000km đi mất 4h35p mà tốc độ TB 300km/h

Nhấn vào đây để mở rộng...

victory_1980 nói:

Mình thấy có gì sai đâu nhỉ?
Tốc độ dù có 300km/h, thì với cự ly 1000km thời gian 4h35p là quá bình thường.
Ko tính nó dừng nghỉ ở các ga ah?

Nhấn vào đây để mở rộng...

banmotnucuoi nói:

Chưa có gì là chắc chắn cả cụ ạ? Lần này nhân sự có cái vui là tất cả là trường hợp đặc biệt. Và đặc biệt thì đại hội bầu. Nên kịch tính phút 99 chứ ko phải như mấy ông tiktoker phán đâu

Nhấn vào đây để mở rộng...

victory_1980 nói:

Mình thấy có gì sai đâu nhỉ?
Tốc độ dù có 300km/h, thì với cự ly 1000km thời gian 4h35p là quá bình thường.
Ko tính nó dừng nghỉ ở các ga ah?

Nhấn vào đây để mở rộng...

.Bo My nói:

Èo, đường sắt Lào nó nhiều hàng hơn gấp mấy lần toàn bộ đường sắt VN cộng lại mà chê nó.
Có thể kể ra cả trăm nước không làm đường sắt gì cả mà tiền cũng mất giá hoặc lãi suất tăng mãi không hạ được.

Chính phủ gọi đường sắt Việt Trung mới là đường sắt tốc độ cao, theo định nghĩa của VN là từ 200 km trở lên. Hình như đường sắt giống của Lào có thể đạt 200 km/h nếu nắn thẳng và chuyển sang tàu tự hành thay vì đầu kéo.

Chính phủ yêu cầu khởi công đường sắt tốc độ cao Việt - Trung trước 2030

Thường trực Chính phủ yêu cầu ưu tiên khởi công hai tuyến đường sắt tốc độ cao trước năm 2030, trong đó có tuyến Hà Nội - Lạng Sơn kết nối với Trung Quốc.

vtcnews.vn

Nhấn vào đây để mở rộng...

ca_kiem nói:

Tôi thấy câu này có vẻ sai sai
“ Ưu tiên chuẩn bị và khởi công trước năm 2030 tuyến đường sắt tốc độ cao Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh ..”
Đáng ra đoạn này phải ghi là Hoàn thành trước 2030 thì mới đúng.

Nhấn vào đây để mở rộng...