[Funland] Kênh đào Funan Techo, ĐBSCL của Việt Nam sẽ ntn các cụ nhỉ ??????

moonlife

Xì hơi lốp
Biển số
OF-203464
Ngày cấp bằng
24/7/13
Số km
7,126
Động cơ
369,479 Mã lực
Trước đây VN tham gia hội phản đối Lào xây thủy điện, nhưng nay thì có lẽ chuỗi thủy điện của Lào lại là phao cứu sinh cho điện lực VN trong tình thế thiếu điện mùa khô hiện nay.

TQ xây thủy điện rồi bán điện cho VN cũng tốt, cũng có thể là thêm một phao cứu sinh cho EVN. Thấy trên báo ghi VN mua điện TQ giá 6.5 cent / kwh, Lào 6.9 cent / kwh, còn rẻ hơn nhiều nguồn trong nước mà EVN đang phải huy động.
Uhm để bọn trong nước xây nhà máy điện sẽ đội chi phí lên do tham nhũng bôi trơn, dẫn đến giá thành mỗi kwh điện quá cao. Cđt các nhà máy điện xứ ta thì đa mục đích, nào là chiếm đất, tận thu gỗ rừng, khai thác tài nguyên khoáng sản, chứ đâu phải 1 mục đích duy nhất là làm điện, nhưng trên giấy tờ thì bán điện là nguồn thu hồi vốn duy nhất.
 

Hương Vi

Xe máy
Biển số
OF-702341
Ngày cấp bằng
30/9/19
Số km
81
Động cơ
95,836 Mã lực
Tuổi
34
Nơi ở
Mễ Trì Từ Liêm Hà Nội
Website
giaydantuonghanquoc.net.vn
Công trình lớn thế này em nghĩ là người ta cũng có nghiên cứu tính toán các phương án rồi. Có lẽ khi khởi công xây dựng thì các biện pháp này nọ cũng phải có giải pháp rồi . Nếu mà sai lúc đó lại có lý do , lại có cái khác để làm, lại có cái để công tác . Chứ có phản đối cũng chả có tác dụng gì đâu
 

chelsea.ntv

Xe buýt
Biển số
OF-104457
Ngày cấp bằng
29/6/11
Số km
534
Động cơ
401,616 Mã lực
- Nước trên nguồn thì trăm sông đều đổ ra biến lớn. Nên khi các thuỷ điện xây và tích nước xong thì tôi nghĩ tổng lượng nước đổ ra biển vẫn thế, tổng lượng phù sa không đổi. Cái khác là lưu lượng nó không theo mùa rõ rệt như trước, không còn lũ để rửa mặn, thau chua, đất đai bạc màu đi, không tính được con nước như trước.
- Con kênh kia thì như kế hoạch của Cam thì không ảnh hưởng nhiều đến lưu lượng nước về mình. Tuy nhiên Cam có mưu đồ khác thì nên nhớ VN là nước lớn hơn, chơi dao thì dễ đứt tay thôi.
- Việc phản đối, quan ngại thì cứ phải thực hiên.
- Chúng ta phải lên các giải pháp cho những kịch bản thế này để tránh bị động. Việc bị động dễ dẫn tới leo thang căng thẳng và hàng loạt hệ luỵ đi kèm.
 

XSim

Xe container
Biển số
OF-698009
Ngày cấp bằng
8/9/19
Số km
7,957
Động cơ
345,834 Mã lực
Không biết dân mạng TQ, Lào, Cam có đang kêu xót xa hàng triệu tấn phù sa màu mỡ, nước ngọt quý giá đang được cống miễn phí cho VN hàng năm không nhỉ :D
 

lotus23

Xe hơi
Biển số
OF-833580
Ngày cấp bằng
10/5/23
Số km
143
Động cơ
5,397 Mã lực
Không biết dân mạng TQ, Lào, Cam có đang kêu xót xa hàng triệu tấn phù sa màu mỡ, nước ngọt quý giá đang được cống miễn phí cho VN hàng năm không nhỉ :D
Khi nước chảy từ thượng nguồn xuống thì mang theo phù sa tới các nước mà dòng sông đi qua chứ không chỉ riêng VN. Nhưng ngược lại khi chặn dòng thì ở phía VN lại bị thiệt hại nặng nhất vì ở cuối nguồn.
Trước đây VN tham gia hội phản đối Lào xây thủy điện, nhưng nay thì có lẽ chuỗi thủy điện của Lào lại là phao cứu sinh cho điện lực VN trong tình thế thiếu điện mùa khô hiện nay.

TQ xây thủy điện rồi bán điện cho VN cũng tốt, cũng có thể là thêm một phao cứu sinh cho EVN. Thấy trên báo ghi VN mua điện TQ giá 6.5 cent / kwh, Lào 6.9 cent / kwh, còn rẻ hơn nhiều nguồn trong nước mà EVN đang phải huy động.
Phụ thuộc điện vào nước ngoài mà lại tốt hở cụ? Mất an ninh năng lượng quốc gia. Là một quốc gia biển, bờ biển trải dài hơn 3200 km, núi non, phong cảnh đều tuyệt vời và có rất nhiều điều kiện phát triển các nguồn năng lượng tái tạo nói riêng và điện năng nói chung mà lại phụ thuộc điện vào nước khác là hỏng cụ ợ.
Hiện các nguồn điện trong nước sản xuất còn dư thừa mà nghĩ tới việc mua điện là đã sai rồi cụ. Người Việt Nam ưu tiên dàng hàng Việt Nam nhá.
 

Lão móm

Xe hơi
Biển số
OF-418463
Ngày cấp bằng
23/4/16
Số km
117
Động cơ
231,604 Mã lực
Cụ này ngáo vãi, hướng Lào Cai là sông Hồng mình làm gì có thủy điện :D

Nguyên tắc là thủy điện trữ nước rồi lại phải xả nước, thậm chí nó còn làm cho dòng chảy sông ổn định hơn, cụ thế là nhiều nước hơn vào mùa khô (vì mùa mưa trữ nước).

Như thế xây thủy điện còn tốt hơn cho vùng hạ lưu sông, trừ khi nó chơi xỏ xả nước vào đỉnh lũ hoặc rút nước hồ chứa sang chỗ khác.
Kiến thức về thủy điện này rất mới, cần phải đưa vào phổ biến rộng rãi cho toàn dân chúng, cũng như đưa vào giáo trình dậy học cho các cấp học mầm non 👍👍👍
 

Mansion.68

Xe tải
Biển số
OF-835320
Ngày cấp bằng
13/6/23
Số km
283
Động cơ
11,416 Mã lực
Tuổi
39
Dân tộc này nghìn đời nay mở mang bờ cõi, Trị thủy, chống giặc xâm lược Đông tây nam Bắc đủ cả.
Sợ ccc mấy cái việc con con kia mà hù. Cái tư tưởng sợ sệt, hèn nhát kia chỉ gặp ở bọn đu càng, hốc bơ thừa sữa cặn của ngoại bang.
Tôi tin việc đến đâu Nhà nước mình sẽ có đối sách đến đó. Công tác Ngoại giao của Nhà nước mình phải nói là cực chuẩn.
Và Quê mình không thiếu người tài Trị thủy, bất kể thời nào.
 

XSim

Xe container
Biển số
OF-698009
Ngày cấp bằng
8/9/19
Số km
7,957
Động cơ
345,834 Mã lực
Kiến thức về thủy điện này rất mới, cần phải đưa vào phổ biến rộng rãi cho toàn dân chúng, cũng như đưa vào giáo trình dậy học cho các cấp học mầm non 👍👍👍
Bọn em được học từ xưa rồi, về tác dụng của thủy điện Hoà Bình ngăn lũ và hạn hán sông Hồng.
 

namphong12

Xe container
Biển số
OF-196133
Ngày cấp bằng
28/5/13
Số km
8,585
Động cơ
230,228 Mã lực
Nơi ở
Vũng Tàu
Phụ thuộc điện vào nước ngoài mà lại tốt hở cụ? Mất an ninh năng lượng quốc gia. Là một quốc gia biển, bờ biển trải dài hơn 3200 km, núi non, phong cảnh đều tuyệt vời và có rất nhiều điều kiện phát triển các nguồn năng lượng tái tạo nói riêng và điện năng nói chung mà lại phụ thuộc điện vào nước khác là hỏng cụ ợ.
Hiện các nguồn điện trong nước sản xuất còn dư thừa mà nghĩ tới việc mua điện là đã sai rồi cụ. Người Việt Nam ưu tiên dàng hàng Việt Nam nhá.
Cụ nên sang thớt về điện để bổ túc kiến thức.
 

Mansion.68

Xe tải
Biển số
OF-835320
Ngày cấp bằng
13/6/23
Số km
283
Động cơ
11,416 Mã lực
Tuổi
39
Cụ này ngáo vãi, hướng Lào Cai là sông Hồng mình làm gì có thủy điện :D

Nguyên tắc là thủy điện trữ nước rồi lại phải xả nước, thậm chí nó còn làm cho dòng chảy sông ổn định hơn, cụ thế là nhiều nước hơn vào mùa khô (vì mùa mưa trữ nước).

Như thế xây thủy điện còn tốt hơn cho vùng hạ lưu sông, trừ khi nó chơi xỏ xả nước vào đỉnh lũ hoặc rút nước hồ chứa sang chỗ khác.
Bọn đần độn đó không nghĩ đến việc phải xả đáy, chống bồi tụ khi xây đập. Lượng phù sa khi xuống hạ lưu sẽ không chênh lệch mấy.
Cái nữa, khi diện tích tích rừng ít đi, tốc độ dòng chảy, xói mòn còn lớn hơn nữa. Thì lượng phù sa có khi còn cao hơn ấy..
Cái việc ĐBSCL ở ta bị nhiễm mặn phải tính cả đến việc biến đổi khí hậu, băng tan, nước biển dâng chứ không phải chú ý đến cái mương con con kia đâu.
 

Thành Thị 1

Xe điện
Biển số
OF-811147
Ngày cấp bằng
19/4/22
Số km
2,175
Động cơ
48,432 Mã lực
Ko phải ở khuôn viên đất nhà cụ là cụ có thể nắn dòng như thế đc, tất cả các nước dọc sông MK phải có trách nhiệm vs nguồn lợi chung chứ cụ...
ĐBSCL hình thành hàng triệu năm từ phù sa sông MK, h mà bị san sẻ thì quá trình sạt lở bờ biển, hay xâm nhập mặn ở đây càng nặng nề cụ ạ.
đúng rồi cụ, hình như có vụ hợp tác khai thác sông Mê Kong, nếu nó chặn dòng thế, thì mình cũng sẽ phải nghĩ cách xoay sỏ thôi, hiện e cũng chưa nghĩ ra đc cách nào, nhưng nó động vào lợi ích của mình, thì có khi mình cũng phải động vào của nó ở chỗ khác thôi.
 

namphong12

Xe container
Biển số
OF-196133
Ngày cấp bằng
28/5/13
Số km
8,585
Động cơ
230,228 Mã lực
Nơi ở
Vũng Tàu
đúng rồi cụ, hình như có vụ hợp tác khai thác sông Mê Kong, nếu nó chặn dòng thế, thì mình cũng sẽ phải nghĩ cách xoay sỏ thôi, hiện e cũng chưa nghĩ ra đc cách nào, nhưng nó động vào lợi ích của mình, thì có khi mình cũng phải động vào của nó ở chỗ khác thôi.
Nó chích 1 nhánh thôi. Thực ra thì nó vẫn nó 1 nhánh sông nhỏ để lấy nước tưới tiêu rồi. Giờ đào rộng ra cho tàu thuyền đi qua thôi. Chứ nó chặn dòng thì ½ đất nước Campuchia chìm trong biển nước vào mùa mưa
 

victory_1980

Xe điện
Biển số
OF-201593
Ngày cấp bằng
11/7/13
Số km
4,594
Động cơ
317,612 Mã lực
Tóm lại thâm như Tàu, ko sai
Sao lại trách anh Tàu, giờ phải nói thâm như Cam chứ.
Tàu nó như Nhật trước đây thôi, đi cung cấp vốn, và thu xèng, làm hay ko thì phải tự quyết.
Cam ko cẩn thận là rơi vào cảnh nợ nần chồng chất vì làm những công trình kém hiệu quả kiểu này.
VN cungz ko có gì phải lo, như ĐBSH đấy bao năm nay có lũ đâu, đất đai vẫn màu mỡ.
 

CuongNguyenPhuc71

Xe container
Biển số
OF-797820
Ngày cấp bằng
21/11/21
Số km
5,621
Động cơ
107,397 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Vụ này gay go à nha! đông Sông Tiền sông Hậu đang khô khát dù gần biển. Nghĩa là tài nguyên nước ngầm kiệt
 

baba77

Xe buýt
Biển số
OF-825566
Ngày cấp bằng
29/1/23
Số km
817
Động cơ
142,620 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Quyền lợi mỗi nước nên không thể bảo họ phải làm thế kia. Vậy chũng ta phải chấp nhận nhận thực tế thay đổi mà tìm cách thích nghi. Không nên kêu gào này nọ mà đặt mình vào địa vị họ mà ứng xử.
 

lotus23

Xe hơi
Biển số
OF-833580
Ngày cấp bằng
10/5/23
Số km
143
Động cơ
5,397 Mã lực
đúng rồi cụ, hình như có vụ hợp tác khai thác sông Mê Kong, nếu nó chặn dòng thế, thì mình cũng sẽ phải nghĩ cách xoay sỏ thôi, hiện e cũng chưa nghĩ ra đc cách nào, nhưng nó động vào lợi ích của mình, thì có khi mình cũng phải động vào của nó ở chỗ khác thôi.
Có cụ bẩu nước họ thì làm gì là việc của họ. Dòng sông Mekong là nguồn nước chung của các nước không thể nói là một nước muốn làm gì thì làm. Nếu như dòng sông trong nội biên giới của một nước thì làm gì có thể là việc của họ nhưng đây là con sông đi qua nhiều nước, là nguồn sinh kế cũng như an ninh lương thực của nhiều nước nên không thể nói là một nước, ở đây là Cam, làm gì là việc của họ.
Do vậy nên mới có câu chuyện trước đây Ai Cập dọa chiến tranh khi Etiopia định đào kênh vì ảnh hưởng tới đất nước của họ. Hoặc khi một số nước Arab làm đập chặn nguồn nước vào Israel, nước này đã cho đánh bom đập để nước tràn về.
...
Việc Hun Manet đặt tên kênh là Funan là muốn nhắc nhở mọi người rằng nước Phù Nam (Funan) (trong đó có phần Nam bộ ở ĐBSCL) từng thuộc Campuchia. Việc đặt tên này hoàn toàn không phải ngẫu nhiên và thể hiện tham vọng.

Ngược dòng lịch sử một chút, phần đất của đế chế Phù Nam trước đây bao gồm cả một phần các nước Thailand, Cam, Myanmar, Việt Nam. Chân Lạp (Campuchia) khi đó hằng năm vẫn phải cống nạp cho đế chế Phù Nam. Tuy vậy vào khoảng cuối thế kỷ thứ 6 và vào thế kỷ thứ 7, Phù Nam suy yếu và bị Chân Lạp (Campuchia) tấn công và xóa sổ nhà nước Phù Nam. Chân Lạp sau đó có 2 phần, được gọi là lục Chân Lạp (tương ứng với phần đất gốc của Campuchia ở mạn Biển Hồ và phía trên), phần còn lại là thủy Chân Lạp (là phần đất Phù Nam bị mất vào Chân Lạp, ở các tỉnh miền Tây hiện nay).

Do vậy nếu nhìn xa hơn, có thể thấy các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long hiện nay là một phần đất xưa thuộc nước Phù Nam, chứ không phải Campuchia.
 

namphong12

Xe container
Biển số
OF-196133
Ngày cấp bằng
28/5/13
Số km
8,585
Động cơ
230,228 Mã lực
Nơi ở
Vũng Tàu
Yên tâm đê, bố con bác Hun đã nói rồi, kênh đào nhằm mục đích kinh tế chứ không phải quân sự, tàu chiến Trung Quốc sẽ không được vào vì Cambodia có quan hệ tốt với VN, Cam không cho phép quốc gia nào sử dụng lãnh thổ của mình để chống lại quốc gia khác.
Kênh đào cũng không ảnh hưởng đến dòng chính sông Mekong, nó chỉ lấy nước từ sông Hậu mà thôi, nếu VN có thiếu nước thì cứ mang can sang mà đong, Cambodia không hẹp hòi gì.
Kinh phí xây dựng kênh hoàn toàn do Trung Quốc tài trợ, mục đích là thúc đẩy phát triển kinh tế trong Asean chứ không có ý đồ gì khác.
Các cụ yên tâm rồi nhé
Tàu chiến vào sông. Khác gì xích con sư tử lại
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top