Chủ xe cũng chả hiểu hết về xe mình! S là Sport đúng nhưng chưa đủ. Sport dùng để đổ đèo. Về S và đưa cần số + và - để tăng giảm cấp số phù hợp.
như số sàn nhưng dễ gấp 10 vì ko cần chân côn. Cụ chỉ lưu ý về số theo tốc độ cho nó đỡ gằn máy, dùng số thấp để đổ đèo, kết hợp với phanh để tránh phanh liên tục
Xe cụ bản đủ sẽ có lẫy gẩy trên vô lăng, bản thiếu k có lẫy thì gạt sang k biết gẩy số kiểu gì
có lẫy gẩy số cụ ạ, e đang đi D, gẩy số (-) hoặc (+) cũng dc, ra D1 - > D5; đấy là đèo thấp, e đi kim bôi hòa bình, đi đường bãi lạng; chứ đèo cao, dốc thì e chưa đi bao giờ
Có lẫy thì ngon choét cụ ợ.
không có lẫy thì lại + - trên cần số thôi.
Bản thiếu thì chắc có chữ L. Hết bài thì về L thôi.
Để D cụ gạt + hoặc - cũng đc nhưng nếu gạt - thì đừng dùng ga. Dùng ga thì cụ về số mang tính tạm thời thôi.
Chỉ kéo xuống L đc thôi cụ. Có thớt có cụ có honda city bản thiếu hỏi r ợ. K có chỗ gạt đc số tay + - trên cần số.
Có + với - đâu cụ. Có mỗi D với S em mới thắc mắc chứthấy có +/- là phải hiểu chứ lị, may ko mất phanh
S có lẫy sang số sau vô lăng hay có dấu + và - ở S?
Số tự động thì lên dốc cứ kệ xe
Vẫn sống mà ,
Kinh nghiệm này chỉ áp dụng cho các xe thế kỷ trước thôi cụ ạ. Giữa thế kỷ 21 ai mà máy móc làm theo cái này thì chả mấy sẽ được đoàn tụ cùng ông bà tổ tiên
