Hàng loạt hãng xe như TMT Motors, Geely hay Ford bất ngờ đổi hướng đầu tư hạ tầng trạm sạc tại Việt Nam

Đừng anh_Em sợ nói:

Hàng loạt hãng xe như TMT Motors, Geely hay Ford bất ngờ đổi hướng đầu tư hạ tầng trạm sạc tại Việt Nam.

Trái ngược với tuyên bố ban đầu “không đầu tư trạm sạc”, loạt hãng xe điện như TMT Motors, Geely, Omoda–Jaecoo và Ford nay đã đồng loạt xây dựng hạ tầng sạc công cộng tại Việt Nam, cho thấy trạm sạc trở thành yếu tố then chốt thúc đẩy người tiêu dùng chuyển sang ôtô điện.
Link

Nhấn vào đây để mở rộng...

The Silent nói:

Hãy cảnh giác khi không loại trừ khả năng, anh hàng xóm to béo mượn tay các hãng xe đó để đẩy công nghệ, thiết bị dư thừa không có chỗ thải loại qua nước ta. Đừng vội qua vui mừng ngây thơ như vậy để lấy đó làm động lực vội vàng đưa ra quyêt sách sai.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Đừng anh_Em sợ nói:

Đó là chuyện vĩ mô, em chỉ biết em mua con Atto bao lâu nay chả dám đi đâu xa, bây giờ sắp đến lúc được sạc thoải mái vi vu là em mừng, có gì sai

Nhấn vào đây để mở rộng...

Gionam72 nói:

Làm rồi.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Gionam72 nói:

Làm rồi.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Cap Còm nói:

Sao không ghi tiếng Việt nhỉ!?

Nhấn vào đây để mở rộng...

Sơn thật thà nói:

Trên tinh thần chỉ đạo phải chia sẻ cơ sở hạ tầng giữa các doanh nghiệp thôi. Để thằng nào độc quyền đều không tốt, nhất là mấy thằng vớ vẩn chuyên làm giá.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Đừng anh_Em sợ nói:

Từ trước đến giờ mấy hãng xe này bị cấm đầu tư trạm sạc hả cụ?

Nhấn vào đây để mở rộng...

Sơn thật thà nói:

Chia sẻ cơ sở hạ tầng. Em viết rõ thế kia cụ có đọc không?

Nhấn vào đây để mở rộng...

Alongcamepolly06 nói:

Cháu thấy taxi BYD điện khá nhiều rồi

Nhấn vào đây để mở rộng...

Sơn thật thà nói:

Chia sẻ cơ sở hạ tầng. Em viết rõ thế kia cụ có đọc không?

Nhấn vào đây để mở rộng...

poiuy nói:

Chia sẻ là 1 từ mĩ miều, bản chất là cho thuê. Nhưng giá thì sao? Cứ bổ đầu thôi. Muốn được dùng trạm xạc của tôi mời xì ra nửa tiền.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Đừng anh_Em sợ nói:

Một người dân nào đó bỏ vốn đầu tư ra cái hạ tầng ấy thì người ấy có quyền chia sẻ cho người khác hoặc không và pháp luật bảo hộ quyền đó của người dân đó. Không thể áp đặt mệnh lệnh hành chính để phá vỡ quyền được bảo hộ này. Không liên quan gì đến độc quyền, quyền xây dựng hạ tầng trạm sạc là quyền chung của mọi cá nhân tổ chức, có đủ vốn, đủ tuổi, chịu nổi nhiệt nếu thất bại, để đầu tư không, hay chỉ chăm chăm nằm chực ăn sẵn cơm người khác nấu?
Ở thời điểm nào đó phụ thuộc tình hình và hoạch định chiến lược kinh doanh mà bên bỏ tiền ra đầu tư có thể chia sẻ bằng cách như cụ poiuy nói hoặc không chia sẻ, chả ai bắt được.

Nhấn vào đây để mở rộng...

poiuy nói:

Chia sẻ là 1 từ mĩ miều, bản chất là cho thuê. Nhưng giá thì sao? Cứ bổ đầu thôi. Muốn được dùng trạm xạc của tôi mời xì ra nửa tiền.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Sơn thật thà nói:

Đương nhiên là bài toán giá là cái cơ bản nhất rồi cụ. Mục đích là không để lãng phí tài nguyên chung. Cát cứ mỗi ông một mảnh thì bao giờ mới mạnh lên được.

Nhấn vào đây để mở rộng...