[Funland] Bẫy thu nhập trung bình! Thái Lan dính bẫy & nỗi lo của VN?

TN1805

Xe container
Biển số
OF-818547
Ngày cấp bằng
4/9/22
Số km
5,045
Động cơ
600,380 Mã lực
Nick "hrb1" là người nước nào mà "sùng bái" ca ngợi Thái Lan vậy nhỉ ?

Tôi thừa nhận là, hiện tại Thái Lan hơn VN nhiều mặt. Nhưng là Thái Lan ở BangKok thôi. Ngoài khu vực Bangkok ra thì Thái Lan có gì hơn Việt Nam đâu nhỉ !
Việt Nam cả nước đồng đều : từ Hạ Long, HP, HN....đến Đà Nẵng, Nha Trang, TPHCM, Cần Thơ, và siêu đảo Phú Quốc....Việt Nam không có chính sách dồn toàn lực phát triển Thủ Đô ( và bỏ mặc các vùng địa phương khác ) như Thái hay Philipines.

Một số cụ có vẻ chưa đi Thái Lan, mà chỉ ngồi check hình ảnh trên các trang Internet. Mà dĩ nhiên trên các trang Quảng bá du lịch Thái Lan trên internet thì đương nhiên Thái Lan sẽ 'lung linh" ....như Ngọc Trinh rồi. =))
 

kanishi

Xe container
Biển số
OF-18883
Ngày cấp bằng
21/7/08
Số km
6,049
Động cơ
353,329 Mã lực
Website
tcb100k.com
Trong 7 tháng đầu năm nay, Việt Nam đón 12,2 triệu lượt khách quốc tế, tăng 22,5% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong khi đó, lượng khách đến Thái Lan giảm 7%. Thực tế có nhiều điểm đến của Việt Nam như Phú Quốc, Nha Trang... đang ngày càng hấp dẫn du khách quốc tế bởi vì bãi biển đẹp, dịch vụ cải thiện và giá cả cạnh tranh.
 

kanishi

Xe container
Biển số
OF-18883
Ngày cấp bằng
21/7/08
Số km
6,049
Động cơ
353,329 Mã lực
Website
tcb100k.com
cho Thái Lan hít khói:
Du lịch Việt Nam tăng trưởng trong bối cảnh đối thủ cạnh tranh ở khu vực là Thái Lan sụt giảm. Trong 8 tháng đầu năm 2025, Thái Lan đón 21,88 triệu lượt khách quốc tế, giảm 7% so với cùng kỳ năm trước; tính riêng trong tháng 8, khách giảm hơn 12%. Trung Quốc dẫn đầu với 3,09 triệu lượt khách, giảm khoảng 30% và thấp hơn Việt Nam so với 3,5 triệu lượt. Không chỉ thế, khách Hàn Quốc đến Thái Lan cũng thấp hơn Việt Nam, 1 triệu so với 2,9 triệu lượt.
 

Hungpede

Xe buýt
Biển số
OF-840580
Ngày cấp bằng
23/9/23
Số km
785
Động cơ
21,092 Mã lực
cho Thái Lan hít khói:
Du lịch Việt Nam tăng trưởng trong bối cảnh đối thủ cạnh tranh ở khu vực là Thái Lan sụt giảm. Trong 8 tháng đầu năm 2025, Thái Lan đón 21,88 triệu lượt khách quốc tế, giảm 7% so với cùng kỳ năm trước; tính riêng trong tháng 8, khách giảm hơn 12%. Trung Quốc dẫn đầu với 3,09 triệu lượt khách, giảm khoảng 30% và thấp hơn Việt Nam so với 3,5 triệu lượt. Không chỉ thế, khách Hàn Quốc đến Thái Lan cũng thấp hơn Việt Nam, 1 triệu so với 2,9 triệu lượt.
Gấp đôi mà hít gì vậy?!
 

QMintech

Xe điện
Biển số
OF-515466
Ngày cấp bằng
12/6/17
Số km
2,166
Động cơ
206,553 Mã lực
Tuổi
26
Nơi ở
Cầu Giấy
Nick "hrb1" là người nước nào mà "sùng bái" ca ngợi Thái Lan vậy nhỉ ?

Tôi thừa nhận là, hiện tại Thái Lan hơn VN nhiều mặt. Nhưng là Thái Lan ở BangKok thôi. Ngoài khu vực Bangkok ra thì Thái Lan có gì hơn Việt Nam đâu nhỉ !
Việt Nam cả nước đồng đều : từ Hạ Long, HP, HN....đến Đà Nẵng, Nha Trang, TPHCM, Cần Thơ, và siêu đảo Phú Quốc....Việt Nam không có chính sách dồn toàn lực phát triển Thủ Đô ( và bỏ mặc các vùng địa phương khác ) như Thái hay Philipines.

Một số cụ có vẻ chưa đi Thái Lan, mà chỉ ngồi check hình ảnh trên các trang Internet. Mà dĩ nhiên trên các trang Quảng bá du lịch Thái Lan trên internet thì đương nhiên Thái Lan sẽ 'lung linh" ....như Ngọc Trinh rồi. =))
Em vừa đi về và xác nhận Thái giờ ko có vẹo gì mấy đâu mà sang. Khách du lịch thái thì chắc 80-90% là India
 

Bleu Azur

Xe buýt
Biển số
OF-772118
Ngày cấp bằng
27/3/21
Số km
644
Động cơ
56,792 Mã lực

Đọc bài này thì thấy du lịch Thái gấp đôi VN. Mà Malaysia có gì hay mà nhiều hơn VN nhỉ. Singapore có gì hay mà hơn cả Indonesia ? Có bác nào hiểu biết giải thích với
 

le_petit

Xe điện
Biển số
OF-474710
Ngày cấp bằng
3/12/16
Số km
2,437
Động cơ
776,890 Mã lực
Tôi đi dọc miền Trung mà tiếc cho tiềm năng du lịch ở đó.
Những bãi cát nối nhau trải dài hàng trăm km bên rừng phi lao xanh ngặt. Cát sạch và nước sạch, đất trời và không khí không một chút ô nhiễm, sóng biển quá tuyệt để tắm.
Nhưng có một điều đáng buồn là chẳng làm thế nào tiêu được số tiền mang theo. Gia đình tôi đi các bãi biển như Hoành sơn, Cửa tùng, Cửa Việt... đến Sa huỳnh.. đều vắng tanh, ở Ks nào cũng vẫn ở những phòng đã từng ở hồi Covit, và xuống cấp hơn. Chuyện chúng tôi là khách duy nhất trong Ks, những người tắm biển duy nhất trên bãi biển dài nhiều km hay là khách duy nhất trong nhà hàng là bình thường,gía cả mọi thứ ko hơn hồi 2022 bao nhiêu.
Ngoài nghỉ ngơi tắm biển và la cà chợ dân sinh, xem ngư dân đi về mỗi chuyến đi biển thì chẳng còn gì để đi, để chơi. Con nhỏ bảo sẽ thành lập viện dưỡng lão quốc tế để chăm sóc người già ở đó khi cơ sở hạ tầng giao thông hoàn thành!
 

.Bo My

Xe lăn
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
14,734
Động cơ
347,907 Mã lực

Đọc bài này thì thấy du lịch Thái gấp đôi VN. Mà Malaysia có gì hay mà nhiều hơn VN nhỉ. Singapore có gì hay mà hơn cả Indonesia ? Có bác nào hiểu biết giải thích với
36% khách của Mã lai là Singapore rồi, với miễn visa cho TQ và Ấn Độ.

Có VN làm cái đường sắt đi tắm biển cho Vân Nam có 8 tỉ đô mà chúng nó còn bàn lui.
 

berryfun

Xe điện
Biển số
OF-33626
Ngày cấp bằng
21/4/09
Số km
3,542
Động cơ
402,344 Mã lực
Nơi ở
The heavens
Ổ chuột là ổ chuột, nhìn phát khiếp, đơn giản vậy thôi.
thực ra chỉ cần lên cầu Long Biên hay Chuong Dương nhòm 2 bên là đã thấy rùng mình vs khu đại ổ chuột này rồi.


Còn khu nhà nổi ven sông chỗ Bãi giữa thì thành đặc sản của HN dồi, chỗ này nên mở tour cho du khách nngoai đến chiêm nguong như kv đg tàu Trần Phu thu bộn tiền ấy.

IMG_2397.jpeg


IMG_2396.jpeg
Đây có klong toey năm 2010 nhé. Còn giờ

chắc lên đến 200.000 dân rồi tồng chí thái lói tiếng việt ợ.
Khu vực Klong Toey tại Bangkok là 1 trong những khu ổ chuột lâu đời nhất tại Thái Lan với hơn 140.000-180.000 cư dân khu ổ chuột. Mọi hành động nhằm cải tạo để có một “thứ tốt đẹp hơn” dường như là xa vời.


Híc đương nhiên 2025 GDP thái vẫn hơn Việt nhưng sớm thôi 2028-2029. Tổng nền Kinh tế thái sẽ thua Vietnam. Ở đông nam á sẽ chỉ có xinh ga bô và mã lai dù tổng gđp có thua Vietnam nhưng cơ cấu kinh tế của 2 nước này hơn Vietnam. Còn thái thì thường thôi. Đừng thần thánh thái quá.
 

kanishi

Xe container
Biển số
OF-18883
Ngày cấp bằng
21/7/08
Số km
6,049
Động cơ
353,329 Mã lực
Website
tcb100k.com
Tôi đi dọc miền Trung mà tiếc cho tiềm năng du lịch ở đó.
Những bãi cát nối nhau trải dài hàng trăm km bên rừng phi lao xanh ngặt. Cát sạch và nước sạch, đất trời và không khí không một chút ô nhiễm, sóng biển quá tuyệt để tắm.
Nhưng có một điều đáng buồn là chẳng làm thế nào tiêu được số tiền mang theo. Gia đình tôi đi các bãi biển như Hoành sơn, Cửa tùng, Cửa Việt... đến Sa huỳnh.. đều vắng tanh, ở Ks nào cũng vẫn ở những phòng đã từng ở hồi Covit, và xuống cấp hơn. Chuyện chúng tôi là khách duy nhất trong Ks, những người tắm biển duy nhất trên bãi biển dài nhiều km hay là khách duy nhất trong nhà hàng là bình thường,gía cả mọi thứ ko hơn hồi 2022 bao nhiêu.
Ngoài nghỉ ngơi tắm biển và la cà chợ dân sinh, xem ngư dân đi về mỗi chuyến đi biển thì chẳng còn gì để đi, để chơi. Con nhỏ bảo sẽ thành lập viện dưỡng lão quốc tế để chăm sóc người già ở đó khi cơ sở hạ tầng giao thông hoàn thành!
vậy là do cái gì và khắc phục ra sao giờ ạ?
 

kanishi

Xe container
Biển số
OF-18883
Ngày cấp bằng
21/7/08
Số km
6,049
Động cơ
353,329 Mã lực
Website
tcb100k.com
vé máy bay đắt quá mà không có tàu nhanh. Khu vực này nằm xa Hà Nội, SG..
đó là cái bề ngoài
còn nếu họ tới nơi rồi thì ko có gì chơi, ko có gì tiêu tiền
 

.Bo My

Xe lăn
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
14,734
Động cơ
347,907 Mã lực
đó là cái bề ngoài
còn nếu họ tới nơi rồi thì ko có gì chơi, ko có gì tiêu tiền
cứ đông khách thì sẽ có tổ chức thu tiền, giờ có vài khách thì muốn đầu tư, ví dụ thuê đầu bếp giỏi cũng khó.
 

luu3

Xe tăng
Biển số
OF-372176
Ngày cấp bằng
1/7/15
Số km
1,067
Động cơ
279,258 Mã lực
mã lai được 24,5 triệu nhưng 9 triệu là khách sin chạy qua đi chợ nó tính là du khách luôn , thật tế là hiện nay du lịch vietnam đứng thừ 2 asean sau thái , dự định 2025 vietnam đón 25 triệu khách , thái là 35 triệu , thái chưa quy lại thời đỉnh cao là 39 triệu năm 2019. Thái khách sạn cũ kỹ , bãi biển thì dơ , Vietnam xây khách sạn , khu vui chơi mới liên tục , 5 nữa du lịch Vietnam vượt thái đứng đầu asean


Đọc bài này thì thấy du lịch Thái gấp đôi VN. Mà Malaysia có gì hay mà nhiều hơn VN nhỉ. Singapore có gì hay mà hơn cả Indonesia ? Có bác nào hiểu biết giải thích với
 

le_petit

Xe điện
Biển số
OF-474710
Ngày cấp bằng
3/12/16
Số km
2,437
Động cơ
776,890 Mã lực
vậy là do cái gì và khắc phục ra sao giờ ạ?
Vẫn là giao thông và hạ tầng du lịch thôi cụ, chắc gốc là tiền và tư duy lãnh đạo.
Giao thông thì cao tốc xong sang năm HN- Cửa Việt chạy trong ngày nhàn sẽ đỡ chen nhau ở SS hay Cửa Lò, có đường sắt ct thì quá ổn. Mong khi đó hạ tầng du lịch theo kịp với lượng du khách và moi được tiền du khách cho dân trong ấy đỡ khổ, đang đi biển Móng cái, Hạ long vào đó tiêu tiền choáng luôn.
Trong đó tôi thấy những địa danh chiến tranh nổi tiếng nhưng khi đến đó du khách không hình dung hay tìm được quá khứ, tư duy du lịch, quy hoạch và cách làm ẩu, chụp giật, nghiệp dư và đôi chỗ là thiếu văn hóa...Khắc phục cái này thì cần thay não nhiều người, từ dân đến quan!
Tôi thấy Hoành Sơn, Cửa Tùng... đang quy hoạch, làm sạch bãi biển, hè sang năm vào sẽ khác rồi, còn các dich vụ khác để giữ khách thì cần rất nhiều tiền chắc chưa đầu tư ngay được.
 

.Bo My

Xe lăn
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
14,734
Động cơ
347,907 Mã lực
dự định 2025 vietnam đón 25 triệu khách , thái là 35 triệu ,
10 năm trước VN mới có 8 triệu thôi, giải được bài toán tắm biển cho Vân Nam và visa cho khách TQ, Ấn độ là khủng.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top