- Biển số
- OF-573979
- Ngày cấp bằng
- 14/6/18
- Số km
- 1,179
- Động cơ
- 159,488 Mã lực
- Tuổi
- 46
Cọc gỗ lim rất nặng, khi thả xuống nước thì đã lập lờ, nửa nổi nửa chìm rồi, nên khi đóng xuống bùn đất thì không sợ nổi lên.em quan tâm đến công nghệ đóng cọc xuống sông thành bãi như thế này thì các cụ dùng công nghệ gì
Còn đóng như thế nào thì em nghĩ thế này:
- Đóng khi thủy triều xuống
- Cọc được vót nhọn cả 2 đầu từ trước
- Trên đỉnh cọc sẽ buộc dây làm giá phía trên, giá có thể đứng được 4, 6 hoặc 8 người... tùy theo trọng lượng của cọc
- Sau đó cọc được giữ thẳng đứng nhờ thuyền con 2 bên, quân lính sẽ đứng lên giá đấy, người chỉ huy sẽ hô và lính sẽ nhảy dập dình theo nhịp điệu để đóng cọc xuống.
Em không biết đã có nghiên cứu nào về cách đóng cọc chưa, chứ đóng bằng vồ thì em thấy không ổn, vì lực không đủ mạnh, hơn nữa sau khi đóng đầu cọc sẽ mất nhọn, đẽo gọt lại rất khó.
