[Funland] Dự báo thời tiết chán quá.

tranvanlong

Xe điện
Biển số
OF-135819
Ngày cấp bằng
24/3/12
Số km
2,593
Động cơ
413,457 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội phố
Tối qua em đã dự rồi mà, ngày hôm nay chỉ mưa liu riu thôi. Em phục em quá cơ :)
 

Mr.Alo

Xe lăn
Biển số
OF-109607
Ngày cấp bằng
19/8/11
Số km
13,943
Động cơ
525,481 Mã lực
Nơi ở
Lang Thang Bốn Bể
Nay bọn trẻ nghỉ học 1 buổi oan , mai lại đi học ...có khi lại mưa to :))
 

xecocon

Xe buýt
Biển số
OF-377597
Ngày cấp bằng
13/8/15
Số km
938
Động cơ
238,498 Mã lực
Thôi thì cũng quen. Hoan hỉ,hoan hỉ sai triền miên ló cũng là một điểm nhấn. Không ai muốn thiên tai địch họa nhưng để biết trước mà phòng. Nhờ công nghệ, vệ tinh giờ ló bay kín trên giời chứ có như những năm đầu thế kỷ trước đâu.
 

tngt4

Xì hơi lốp
Biển số
OF-891194
Ngày cấp bằng
12/8/25
Số km
117
Động cơ
3,739 Mã lực
Như kiểu g.iết nhầm hơn bỏ sót ấy, sợ chả may nó vào thật thì đỡ ngượng. Cứ hô bừa giật cấp 9 cấp 10 cấp 12 đi, em tâm bão Yagi năm ngoái đây ạ.

Vừa rồi cơn bão số 9 là Rasaga và hiện tại bão Mặt Mo các ông hô kinh thế, cả 2 trân bão cứ hóng suốt từ tối hôm trước đến sáng hôm sau, và ngay bây giờ 12h trưa rồi không thấy tí gió nào, mưa nhỏ thì có.

Nắng mưa là chuyện của trời,đến nước ngoài cũng chả tính toán chính xác nổi nữa là ta.

Mình ở Châu âu tuần trước vừa dính chưởng đây, đài báo nắng đẹp cả ngày nênđém cả nhà ra hồ thiên nhiên bơi thuyền nướng thịt chill chill, đã check liên tục 3 ngày trước khi đi, sáng hôm đó đúng trời nắng đẹp, hí hửng tí cuối cùng mây mù gió rét sun cả chim.nướng được tí thịt xong lạnh quá sách dé về luôn.
 

sungtv1111

Xe hơi
Biển số
OF-682514
Ngày cấp bằng
4/7/19
Số km
100
Động cơ
103,980 Mã lực
Tuổi
35
thôi cũng may không ảnh hưởng tới Việt Nam mình nhiều, chứ dư âm cơn bão trước vừa qua HN ngập đủ đường, nếu lại dính chọn cơn bão này thì toang
 

Sơn thật thà

Xe buýt
Biển số
OF-754289
Ngày cấp bằng
25/12/20
Số km
915
Động cơ
59,592 Mã lực
Nơi ở
Mộc Châu
Chả cần biết thế nào, cứ hô toáng lên cho chắc ăn. Nhỏ thì không ai nói gì, lớn thì bảo tao cảnh báo rồi. Hết chuyện.
Nhưng quả thực công tác dự báo như cái đầu... ấy. Lúc bão mạnh thì ậm ờ. lúc mưa nhỏ thì gào toáng lên. Suốt ngày cái điệp khúc "không được chủ quan" nghe ngứa cả lỗ... Cái giọng bố đời mà thực ra là Chất lượng công tác dự báo quá tồi.
 

Dép tổ ong.

Xe điện
Biển số
OF-446338
Ngày cấp bằng
18/8/16
Số km
2,111
Động cơ
-132,305 Mã lực
Nơi ở
Làng Giếng Chùa
Em vừa đi qua Thái Nguyên mà mưa khiếp quá, quả này lại ngập nặng.
Chỗ các cụ thế nào rồi ợ?
 

xekwanghai

Xe tải
Biển số
OF-818261
Ngày cấp bằng
28/8/22
Số km
240
Động cơ
6,198 Mã lực
Chả cần biết thế nào, cứ hô toáng lên cho chắc ăn. Nhỏ thì không ai nói gì, lớn thì bảo tao cảnh báo rồi. Hết chuyện.
Nhưng quả thực công tác dự báo như cái đầu... ấy. Lúc bão mạnh thì ậm ờ. lúc mưa nhỏ thì gào toáng lên. Suốt ngày cái điệp khúc "không được chủ quan" nghe ngứa cả lỗ... Cái giọng bố đời mà thực ra là Chất lượng công tác dự báo quá tồi.
Hàng năm đổ cả đống tiền thuế ra để chi trả cho cái ban bộ liên quan đến thời tiết này, mà thế này thì không thể chấp nhận được.
 

hatinh5760

Xe điện
Biển số
OF-429593
Ngày cấp bằng
13/6/16
Số km
4,053
Động cơ
202,121 Mã lực
Tắc đường tý nhé.
Bão nổi lên rồi
 

phamhungbs

Xe điện
Biển số
OF-77059
Ngày cấp bằng
4/11/10
Số km
3,956
Động cơ
422,749 Mã lực
Tuổi
44
Nơi ở
Đống Đa
Mưa đang to đấy, chắc thỏa mãn các cụ kêu rồi.
 

Long kts

Xe buýt
Biển số
OF-90380
Ngày cấp bằng
31/3/11
Số km
828
Động cơ
882,885 Mã lực
Thôi dự báo mà, nó không xảy ra là mừng rồi, soi kỹ làm zề.
Dự báo nặng, không xảy ra, sai nhưng vẫn mừng! Dưng ngược lại, dự báo nhẹ, sai thì ối giời ơi đấy cụ ah! Bữa rồi, Bualoi cho Thủ đô chầu dập mặt, tung hoành trong mưa lũ, tiến thoái lưỡng nan để đón được các con mới thấy nó thế nào…! Hàng vạn xe đi toi trăm củ, nhìn các xe tháo tanh bành để làm lại vẫn mất giá mới thấy xót!
Dưng bữa nay các cháu được ở nhà học online, dù mưa bé, không thấy ngập lụt thì thấy cụ nói có cái lý!
Dự báo đúng là “dự báo”, nhưng tỷ lệ đúng cao tý cho dân được nhờ, cảm giác dự báo hơn dự đề dưới dự lô, tạch nhiều lắm, trúng thì giải bé 😝
 

Slimz

Xe tăng
Biển số
OF-650106
Ngày cấp bằng
11/5/19
Số km
1,209
Động cơ
640,111 Mã lực
Tuổi
40
Nơi ở
Hà Nội
Mưa to cho các cụ mong mưa bão đây rồi ;))
 

bau67

Xe container
Biển số
OF-50318
Ngày cấp bằng
6/11/09
Số km
7,623
Động cơ
1,167,399 Mã lực
Nơi ở
Bụi Duối đầu làng !
Dự báo nặng, không xảy ra, sai nhưng vẫn mừng! Dưng ngược lại, dự báo nhẹ, sai thì ối giời ơi đấy cụ ah! Bữa rồi, Bualoi cho Thủ đô chầu dập mặt, tung hoành trong mưa lũ, tiến thoái lưỡng nan để đón được các con mới thấy nó thế nào…! Hàng vạn xe đi toi trăm củ, nhìn các xe tháo tanh bành để làm lại vẫn mất giá mới thấy xót!
Dưng bữa nay các cháu được ở nhà học online, dù mưa bé, không thấy ngập lụt thì thấy cụ nói có cái lý!
Dự báo đúng là “dự báo”, nhưng tỷ lệ đúng cao tý cho dân được nhờ, cảm giác dự báo hơn dự đề dưới dự lô, tạch nhiều lắm, trúng thì giải bé 😝
Giống kiểu Vợ bảo gì cứ làm ngược lại thì đúng ! :))
 

Long kts

Xe buýt
Biển số
OF-90380
Ngày cấp bằng
31/3/11
Số km
828
Động cơ
882,885 Mã lực
Họ báo là báo cho cả một vùng rộng lớn chứ có riêng khu vực nhỏ nào đâu cụ.
Chả đâu xa, nhiều lần ngay trong thổ đu, em đi ở Lý Thường Kiệt thì chạy cong mít vì mưa to, chạy về đến Đại Cồ Việt thì đường khô và còn cả nắng nữa. Hoặc ngay đợt vừa rồi, trước khi mấy cơn bão vào liên tục thì khá lâu không mưa, bà em mong mãi cho mảnh hoa màu, đến hôm mây đen kéo kín trời thì nó lại không mưa tới nơi, cùng cánh đồng đó, cách 500m thì mưa như trút nước, khiến bà chỉ biết than trời.

Còn chuyện ngoài biển thì càng khó dự báo. Khi bão gần vào thì làm sao báo trước được những cơn lốc xảy ra khi nào và ở đâu. Vụ lật tàu HL là một bài học.
Con Mặt Mo này tuy HN ít ảnh hưởng nhưng em thấy Hà Tĩnh Nghệ An vẫn có lốc cuốn bay mái nhà đó.

Em thấy họ dự báo cũng dẫn thêm các kịch bản dự báo của hải quân Mỹ, của Nhật Bản...để tham khảo. Vậy là cố hết sức rồi còn gì ^^
Cụ theo dõi thấy nội dung Dự báo của ta so với Mỹ, Nhật có gì khác không, nếu có bên nào chính xác hơn!? Theo thời gian, tỷ lệ chính xác so với Mỹ, Nhật thế nào?
Trường hợp của Mỹ, Nhật chính xác hơn thì có khi lại tinh giảm được mớ cán bộ, tuyển phiên dịch thôi cho gọn!
 

Long kts

Xe buýt
Biển số
OF-90380
Ngày cấp bằng
31/3/11
Số km
828
Động cơ
882,885 Mã lực
Xem ảnh chụp vệ tinh thì mây đã tan hết rồi, mai Hà Nội nắng cụ ạ

Thượng Lào với Vân Nam Trung Quốc đang mưa to, khả năng đêm nay rạng sáng mai các tỉnh trên tây bắc có lũ về.

Giờ e chỉ cần check ảnh vệ tinh trên windy là tự phân tích chuẩn đét luôn, khỏi cần nghe đài khí tượng quốc gia dự báo làm đếch gì nữa cả
Thế lại tinh giảm được cán bộ rồi, Tổng cục nên không it đâu! Tuyển phiên dịch rồi đưa tin là ok rồi!
 

phihanhgia

Xe container
Biển số
OF-296491
Ngày cấp bằng
24/10/13
Số km
6,500
Động cơ
393,186 Mã lực
Năm 200x em còn làm ở ngõ 62 NCT ngay sát cạnh đội khí tượng, cafe nghe chúng nó cũng than thở cái món chạy mô hình dự báo này không dùng nghị quyết hay hô hào để ra kết quả chuẩn được, nó phải đầu tư rất nhiều tiền vào máy móc, phần mềm.. và khoản đó thì mình chưa bao giờ bằng 1 phần nhỏ của các nước tiên tiến được. Tuy nhiên, kết quả còn kém nhưng không thể không làm, nó còn là an ninh quốc gia.
Sự thực thì ngành KT-TV, dự báo thời tiết của VN tương đối lạc hậu, từ nhiều chục năm nay. Lạc hậu trong phân tích dự báo so với các cường quốc khoa học có lẽ 30-40 năm.

1. Nhân lực thì toàn người yếu, tuyển sinh toàn các cháu 16-17 điểm, toàn nguyện vọng N trượt các ngành khác.

2. Trọng dụng nhân tài trong ngành không. Đầu tư vào con người và phần mềm không hiệu quả, lãng phí. Năng lực phân tích và đọc ảnh vệ tinh không tốt.

3. Đầu tư các trạm quan trắc tự động cũng ít và thiếu. Thực sự với trình độ IOT hiện nay chỉ cần một khoản đầu tư nhỏ, giao cho đúng người có năng lực (đừng đoàn đội chỉ biết hót) trọng dụng những người trẻ giỏi là sẽ có ngay 1 mạng lưới trạm quan trắc dày đặc khắc nơi (hàng chục nghìn), tự thu thập dữ liệu khí tượng thời gian thực, tự động chuyển data về, tự động xử lý phân tích, tự động nạp input chạy mô phỏng một vài kịch bản. Con người trình độ cao chỉ giám sát và tinh chỉnh nhẹ.

4. Muốn dự báo tốt cần có data quan trắc đầy đủ, nhiều ảnh dữ liệu vệ tinh và phân tích ảnh vệ tinh tốt, phần mềm kết hợp thông minh cả quan trắc và mô phỏng, nhân sự cần ít thôi nhưng có chuyên môn cao.

Nhân lực ngành này đông từ thời mọi thứ phải làm thủ công, và lạc hậu thì gần ngang ngành đường sắt.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top