- Biển số
- OF-796116
- Ngày cấp bằng
- 8/11/21
- Số km
- 1,204
- Động cơ
- 56,477 Mã lực
- Tuổi
- 38
Thấy có bác đăng trên FB
Hi vọng năm 2026 đi được ah![]()
Thấy có bác đăng trên FB
2027 nếu ko có delayHi vọng năm 2026 đi được ah
Đào qua rừng nhà phía trên như vậy mà cũng đến đích đúng hẹn. Phải nói là lịch sử luôn![]()
Khoảnh khắc lịch sử máy đào hầm "Thần tốc" metro Nhổn - ga Hà Nội về đích
(Dân trí) - Ông Nguyễn Bá Sơn, Phó Trưởng ban Ban Quản lý đường sắt Hà Nội (MRB), cho biết việc TBM "Thần tốc" về đích tại ga S12 sẽ được ghi vào lịch sử xây dựng giao thông Hà Nội.dantri.com.vn
Còn vướng gì nữa mà lại tận 2027 thế cụ? Giờ còn gì nữa đâu nhỉ?2027 nếu ko có delay
Lắp đặt hệ thống ray, điện động lực, thông tin tín hiệu, SCADA, hoàn thiện các ga ngầm, PCCC, hệ thống điều hoà thông gió, vv... Nhiều việc lắm cụ!Còn vướng gì nữa mà lại tận 2027 thế cụ? Giờ còn gì nữa đâu nhỉ?
cứ coi hết năm nay đào xong hầm thì cũng mất 1 năm để lắp ray, điện, điều hòa, chạy thử....Còn vướng gì nữa mà lại tận 2027 thế cụ? Giờ còn gì nữa đâu nhỉ?
kể đào tiếp luôn đến Yên Sở lại nuộtĐào qua rừng nhà phía trên như vậy mà cũng đến đích đúng hẹn. Phải nói là lịch sử luôn

Vậy chắc hi vọng đầu năm 2027 là bon rồi. Nhà em ở ĐHSP ngay gần ga, có cái tuyến này về Trần Hưng Đạo đá bát phở cũng gầnLắp đặt hệ thống ray, điện động lực, thông tin tín hiệu, SCADA, hoàn thiện các ga ngầm, PCCC, hệ thống điều hoà thông gió, vv... Nhiều việc lắm cụ!
Có đấy cụkể đào tiếp luôn đến Yên Sở lại nuột![]()
Chờ 19/12 đồng loạt khởi công nhiều dự án.Thêm tuyến Văn Cao Hòa Lạc nữa thì tuyệt vời luôn
Nó đào sau mà cụBQL cũng chưa dám đưa ra lịch khi nào vận hành toàn tuyến.
Song song, TBM2 “Táo Bạo” - máy đào hầm còn lại - đang tiến gần tới ga S11. Đến ngày 1/12, gói thầu CP03 (hầm và các ga ngầm) đạt hơn 72% tiến độ, với 3.395/3.495 vòng vỏ hầm đã được đúc xong để phục vụ hai TBM hoạt động.
Ông Nguyễn Bá Sơn, Phó Trưởng ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), nhấn mạnh việc TBM1 chạm đích ga S12 là “một cột mốc lịch sử” của dự án. Tuy nhiên, chặng đường đưa tuyến metro Nhổn – ga Hà Nội vào vận hành an toàn, hiện đại và hiệu quả vẫn đang tiếp tục.
![]()
Máy đào hầm 'Thần Tốc' hoàn thành 4 ga ngầm metro Nhổn - ga Hà Nội
Ngày 1/12, máy đào hầm TBM (Tunnel Boring Machine) số 1, với tên gọi “Thần Tốc” của tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội đã cập bến ga S12 (ga Hà Nội), khép lại hành trình xuyên lòng đất qua 4 nhà ga ngầm đầu tiên.vietnamnet.vn
Em hơi lú tí, con Táo Bạo còn đang đào tới gần S11 là sao nhỉ?
Thêm tuyến Văn Cao Hòa Lạc nữa thì tuyệt vời luôn
Tôi hiểu là, nó sắp đến ga S11 và sau đó sẽ đến ga S12, bắt tay với anh Thần tốc nào đó, rồi 2 anh đi hiu chí.BQL cũng chưa dám đưa ra lịch khi nào vận hành toàn tuyến.
Song song, TBM2 “Táo Bạo” - máy đào hầm còn lại - đang tiến gần tới ga S11. Đến ngày 1/12, gói thầu CP03 (hầm và các ga ngầm) đạt hơn 72% tiến độ, với 3.395/3.495 vòng vỏ hầm đã được đúc xong để phục vụ hai TBM hoạt động.
Ông Nguyễn Bá Sơn, Phó Trưởng ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), nhấn mạnh việc TBM1 chạm đích ga S12 là “một cột mốc lịch sử” của dự án. Tuy nhiên, chặng đường đưa tuyến metro Nhổn – ga Hà Nội vào vận hành an toàn, hiện đại và hiệu quả vẫn đang tiếp tục.
![]()
Máy đào hầm 'Thần Tốc' hoàn thành 4 ga ngầm metro Nhổn - ga Hà Nội
Ngày 1/12, máy đào hầm TBM (Tunnel Boring Machine) số 1, với tên gọi “Thần Tốc” của tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội đã cập bến ga S12 (ga Hà Nội), khép lại hành trình xuyên lòng đất qua 4 nhà ga ngầm đầu tiên.vietnamnet.vn
Em hơi lú tí, con Táo Bạo còn đang đào tới gần S11 là sao nhỉ?
vì nó là vốn vay EUTôi hiểu là, nó sắp đến ga S11 và sau đó sẽ đến ga S12, bắt tay với anh Thần tốc nào đó, rồi 2 anh đi hiu chí.
Tôi thì ngạc nhiên là, đoạn hầm khá ngắn, sao họ không mua 01 con TBM, mà lại phải 2 con.
Có nhanh hơn, nhưng tốn kém hơn rất nhiều.
Có ga cắt ở Cát Linh đó cụĐọc tin mà mát lòng mát ruột quá, vậy là em có cơ hội đi Metro rồi vì nhà em gần Trần Hưng Đạo, đi bộ ra đấy mất 15 phút cũng ok. Hy vọng năm 2027 sẽ xong. Có ga cắt với tuyến Cát Linh - Hà Đông thì càng tuyệt vời.