Kết quả tìm kiếm

Có phân phối lại từ năm ngoái rồi cụ. Cùng chủ với bên phân phối Ducati trong SG, tất nhiên là chưa có ở HN. Vẫn mua dc giá như trc đây nhé. Mỗi tội là xem ảnh rồi múc thôi ạ

Trc khi tẩu tán, mạn phép cụ đổi cho em con yên nhé. Em đang thích thử yên dẹt :)). Xe em cũng date 18

1. Hãng 2. Lệnh (Thế giới PKL) ở Bát Khối 3. Hưởng (Xuân Hưởng motor) ở Giáp Nhất 4. VNride ở Nguyễn Chánh 5. CBC workshop và CT workshop trong HCM (order một số món ngoài này ko có) 6. Các cụ khác sẽ bổ sung thêm Hàng hãng cũng có, hàng ngoài cũng có. Kính cụ ạ

Trident 275 chưa giấy cụ nhé. Còn em mới này chốt giá 231 rồi, ông em trong hãng đã confirm

Rổ rá như thế là cũng cạnh tranh nhất phân khúc rồi cụ. Chắc cũng sẽ có người thích và dù gì thì dc bóc xe mới nó cũng vẫn sướng hơn. Bản thân em ko thích thiết kế của em này bằng z900rs. Trông nó ko gọn gàng, tỉ lệ đầu đuôi chưa dc ưng ý, dây dợ lằng nhằng và cục máy hiện đại quá. Đặc biệt 2...

Xe mẫu thì về cả tuần nay rồi, chờ ngày đẹp là họp báo bung mẫu thôi cụ. Hô nhận cọc ầm ầm

Trung bình 235 triệu, tùy màu rồi mà cụ.

Đẻ thêm 1 bé Monkey cụ nhể. Sắp tới con Dax cũng lại về nữa, tha hồ tính xe bé

Ơ, xét kiểu dáng thì mỗi ông một vẻ nhưng tính riêng khoản chạy thì Du Scram thuốc hơn cụ ạ

Xe nào để lâu cũng đều có vấn đề hết cụ ạ. Riêng vụ xăng, xe càng để lâu thì càng phải đổ đầy bình. Xăng như là lớp tráng bên trong bình, phần nào hở ra để lâu là gỉ. Xe trưng bày thỉnh thoảng vẫn dc vận hành để giữ gìn. Xe của mình thì cũng vậy thôi, chịu khó thỉnh thoảng nổ xe, chạy gần vài...

Cụ search tên y hệt em mách là ra contact. Nhà cụ ở gần bên nào thì qua bên đó. Đó là 2 xưởng mà cụ bước vào là đã đủ nhận ra họ chuyên hầu Trym, HD, Bmw rồi. Họ ko có thợ cơ khí nhưng sẽ mang đồ của cụ đi làm ngon lành, gì chứ hàn tay côn phanh thì họ gặp suốt, sau đó là cover dc cho cụ khoản...

Cả Hưởng ở Giáp Nhất lẫn Lệnh ở Bát Khối đều hỗ trợ cả đấy cụ. Mà hình như cụ chạy scrambler thì thay luôn cặp tay côn, phanh đi cho nhanh, chạy đường xấu hay va quệt thoải mái. Tay côn phanh độ có cái khúc chống gẫy, bóp lại nhẹ hơn. Làm một cặp Evotech nhẹ nhàng hơn 3 triệu. Em mạn phép nói...

Hồi 2013, em múc con Estrella đầu tiên là xe Cam, gà mái nhà em cũng ko cho. Em giấu quỹ đen, vay thêm một ít rồi tiền trảm hậu tấu làm phát. Khi xe về, mặt mái ngắn tũn, em mời lên xe chở vài vòng, ăn kem, sau đút lót thêm cái áo da biker second hand, chụp cho vài kiểu ảnh cúng FB, thế là xuôi...

Cứ đủ đạn và có xe là múc bác ạ. Xe cũng dc các bác ý lựa kỹ và có cả phương án nhận hàng quay đầu có bù trừ khấu hao và lãi kinh doanh. Như em lấy xe của page Triumph đã qua sử dụng cũng ok lắm vì 2 bạn bên page đều là nhân viên cũ của hãng, đầu vào xe yên tâm. Còn mấy page kia cũng uy tín lâu...

Thanh motor, Mai Anh Motor, Tuân Motor, Bảo Châu (page Triumph Motocycles đã qua sử dụng)..., bác lựa thoải mái. Xe có giá chung cả rồi, xem cửa hàng lộc lá bao nhiều thôi chứ em thấy đã máu rồi thì bớt hay ko bớt cũng thế. Còn có duyên thì mua của người quen Bác ở Thanh Xuân thì làm xe ở Hưởng...

Lốp zin rộng bản 150, lốp MT60 rộng bản 160 vào vành xe thì ngoài việc rộng thêm thì sẽ ăn thêm tí vào độ dày (tức là làm cao xe lên tí xíu xíu) nhưng thông số của lốp zin lại là -70/17 nên độ dày zin sẽ là 105mm, thông số MT là -60/17 nên độ dày sẽ là 96mm + độ chênh do lốp lớn vào vành zin...

Cụ có thể có thêm những sự lựa chọn hàng ngoài mà. Là những món để đảm bảo tính an toàn cơ bản như chống đổ, tay dắt, chân chống giữa, bảo vệ gầm thì ko nhất thiết cứ phải hàng hãng. Tiền mua bộ chống đổ cánh bướm của hãng em mua cả 4 món trên vẫn còn thừa tiền. Đối với lốp thì có cặp lốp quốc...

Bảo quản xe trong hầm và đi phố chủ đạo thì theo em cần chống đổ (chức năng khỏi bàn), chân chống giữa (giảm nghiêng xe tì lên phuộc, giảm áp lực lên lốp), lốp mới (lốp zin xuống sàn hầm ghê mông lắm, rồi cả mấy cái gờ đường), tay dắt sau, bảo vệ két nước (đất từ bánh trc dễ bám, rửa xe mà ko...

Đống Đa, Cầu Giấy, Tây Hồ thì ra Hưởng (Hưởng Motor - Giáp Nhất); HBT, HK thì ra Lệnh (Thế giới PKL - Bát Khối) cụ nhé. Em hay đem xe ra Lệnh Các địa chỉ khác thì nhờ kính nhờ thêm các cao niên chỉ giáo

Vầng cụ. Em quên mất cái heo Brembo đấy là một trong những update khá đáng tiền. Cơ mà chạy phố, cũng chưa đến mức phải dùng hết hiệu năng Brem, em thấy Nis vẫn xài dc, đi cẩn thận và phán đoán tí tẹo vây, hehe. Còn cái báo vòng tua, kể ra mà nó cho lên luôn cùng với cái đồng hồ analog thì thích...