Kết quả tìm kiếm

- chiều nay tháo chắn bùn ra chui vào đo 2 dây nguồn vào bóng đèn đờ mi thì ra 12 vol ( vậy là bóng đèn chết ) , - rút cầu chì ra , thì 2 sợi dây nguồn vào đèn đờ mi thành có điện trở , cắm cầu chì vào lên 12 vol - khúc này mới khó hiều , chọt kim đồng hồ vào 2 chân trong hộp cầu chì cũng lên...

e chọt kim đồng hồ vào 2 chân thì thấy lên 12 vol DC , 1 chân mas và 1 chân 12 vol , mà lạ là ko thấy chập nổ gì hết , xe vẫn hoạt động bình thường , chỉ có cái đèn đờ mi bên phải là nó ko lên.

rút ra nhìn thấy cái chân cầu chì bên trong vẫn còn nguyên , đo báo thông mạch , vậy dươi 2 chân trong hộp cầu chì đo ra 12Vol ( 1 chân lửa , 1 chân âm ) là đúng hả bác , e cứ tưởng 2 chân đó phải là 12 vol + thông mạch với nhau

nổ ầm ầm , xe e bị hết bình , câu dây trực tiêp từ xe vision qua , nổ máy xe vision trước rồi lên oto khởi động.

chào các Bác, cho e hỏi cái , đèn đờ mi bên phải của e ko sáng , e mò thì xác định được cầu chì của đèn này , nhưng e rút ra lấy đồng hồ đo thì nó lên 12 Vol ( tức là 1 chân có lửa, 1 chân mas ) nếu như vậy hình như là ko đúng phải ko ạ, e nghĩ 2 chân nó phải thông mạch với nhau mới đúng chứ ạ

Tự làm zui hơn, xe cỏ ra gara dek ai muốn làm cho mình,

Tự xử lên luôn, chọt dây tín hiệu vào chân của bobin đánh lửa

Sợ gì đâu, lên hỏi mn cho chắc ấy mà, tại phân vân ko biết đấu dây tín hiệu vào đâu trên xe. Hàng vừa về mới chỉ khoan vít, đấu dây 12V lightning, 12v battery, mát sườn, dây xanh tín hiệu check kỹ rồi tang luôn

hóng luôn, mình cũng đang muốn xin cái ăng ten cho matiz

Bác cho e xin ảnh chụp lấy tín hiệu chỗ Mobin với, e đang muốn lắp

cam on Bac

chào các bác , xe cỏ matiz se của e không có đồng hồ tua máy, giờ e mua cái đồng hồ tua máy rời nhưng chưa hiểu kết nối vào đâu trên xe matiz để lấy tín hiệu vòng tua máy cho đồng hồ. xin các bác nào biết chỉ e .

gắn sao các bác ơi, e cũng tính gắn đồng hồ tua máy

các Bác cho e hỏi là matiz có lọc điều hòa không ạ , e mở hộc chứa đồ ra ko thấy gì để kéo ra như các xe khác.

thank bạn , để mình xem van hằng nhiệt nằm chỗ nào, có cái nắp bình nước mục quá gõ nhẹ cái thủng luôn, đang đặt mua cái nắp và con cảm biến nhiệt

may quá, bật AC lên quạt quay ào ào rồi, e mò tiếp tới cảm biến nhiệt thì chắc con này chết , mượn đồng hồ VOM đo và đốt đuôi cảm biến ko thấy báo điện trở gì.

bác cho e cái lạc quan đi ạ, động cơ vẫn ổn, e nhá nhá dây ga nước vẫn ra, chiều nay e mới đổ đầy mức Max mà ko thấy quạt quay , nãy giờ google thì nghe nói mở AC lên mới quay , nên mai e test lại . còn vấn đề nữa là đồng hồ báo kim báo nước cứ báo chữ " C " , google youtube nãy giờ chỉ hướng...

động cơ vẫn chạy dc ah, e thử kéo nhá nhá dây ga vẫn có nước bắn ra từ ống hồi ,

thấy cái đồng hồ nước đứng im ở chữ C e tưởng xe e ngon nên ko bị nóng, CN rãnh mở ra coi thì ko còn giọt nước nào, vội mua nước đổ vào thì cũng vẫn " C " nên e coi tiếp thấy cái quạt nó ko quay nên e nghĩ do cây quạt , mà trước đó thì e loay hoai thay cái màn hình DVD nên sợ cắt nhầm dây quạt...

cảm ơn các bác e đã sửa được, hên là e ko nối dây blue vào đâu cả , e lấy antena wifi nối vào antena trên nóc thì có tín hiệu rồi.