Kết quả tìm kiếm

thank bác, tầm trên 10 tuổi thì spa cũng chát phết bác nhỉ :D

cảm ơn bác, thông tin bổ ích ồn quá đi xa vợ con cũng mệt bác nhỉ :)

chào các bác có kinh nghiệm đi CRV! em tính kiếm chiếc CRV 2011-2013 để đi xa thường xuyên. không biết dòng xe này tầm tuổi đó còn ổn không? khoản ăn uống có hao bia lắm không :) nhờ các bác tư vấn giúp!

cụ cứ trải nghiệm 1 thời gian sẽ thành thợ sửa Mẹc :D

bác cao nên ngồi tầm nhìn cao hơn vô lăng và dễ nhìn rõ đồng hồ. anh em 1m65-1m68 thì ngồi vẫn bị che lấp đồng hồ dù đã hạ vô lăng thấp nhất :D

em gửi 10 ngày ổn chứ bác :) tối mai bác hỗ trợ đèo em lên sân bay nhỉ :)

tối mai 26/7 em lên bãi còn chỗ không bác chủ?

hơi chua. cục đó cả công và đồ lấy 1.5 củ là vừa. món này W204 xe nào cũng sẽ bị chỉ là vấn đề thời gian sớm hay muộn :D

3.5 củ nghe quen quen :D cụ thay ở khu vực nào vậy? nếu 3.5 củ thì quá đắt. mua cục giả lập tầm 70-800k. công thợ lấy 1.5 củ là ngon.

1. đèn báo cháy nhưng vẫn sáng thì khả năng xe đã bị thay đèn hậu, loại đèn không đúng chân với đèn zin nên nó báo, hoặc lắp bóng đèn không đúng công suất cũng báo. 2. cảm biến ABS hay báo do xe cũ đi lâu năm nước và cát bẩn lọt vào trong lỗ gắn cảm biến ABS nên dễ bị chập chờn. nên đi vệ sinh...

do sở thích của mỗi người :D em thì thấy khá ổn. d-cut thì giờ là xu thế rồi, nhiều xe đời mới đang dùng stype d-cut khá gọn màn hình taplo 3D lâu lâu chuyển style nhìn cũng hay, đỡ nhàm chán với cố định 1 style như xe khác. bệ tì tay hơi thấp và thụt phía sau nhưng cũng dùng ổn không chiếm...

đúng là thiết kế chỗ vô lăng che màn hình Odo phải hạ thấp hết cỡ vô lăng và ngồi cao gần đụng trần mới thấy được hết màn hình, còn không thì che khuất hơn 1/2 màn hình khá khó chịu. cái này nên báo về hãng mẹ mà cải tiến đi :)

đi vệ sinh kim phun và lọc xăng. tuổi xe đó chưa thay lọc xăng thô và lọc tinh thì nên thay cả 2 :)

em mua cách đây 3 năm rồi cụ ơi =)) giá thời điểm đó xe chất giá hợp lý :D

5 năm chưa thay phát nào luôn? quá bền nhỉ :)

chuẩn bác :) làm sản phẩm gì thì bản chất họ vẫn là kinh doanh, cái nào có lợi cho doanh nghiệp thì họ làm. các tập đoàn lớn họ cũng mua bán sát nhập..đủ thể loại, thế mà VF làm thế thì lại ý kiến. nói chung ae chỉ bàn về XE còn về chính trị&kinh tế thì không nên bàn luận nhiều vì chưa đủ tầm :D

hai cách làm khác nhau hoàn toàn :) VF đâu phải đơn giản, tầm như mình chưa đủ trình làm kinh tế như họ đâu :)

đúng vậy bác nhỉ :) bác V đang chơi nước cờ "tắm thương hiệu" nhằm đưa toàn dân cứ nghĩ tới ô tô là nghĩ tới xe VF, cứ nhấc điện thoại lên gọi taxi thì nghĩ tới VF (em tạm tặng bác V tên dịch vụ Vmo - tạm gọi là Vin move - di chuyển nghĩ ngay tới VF) =)))

Mấy hôm nay thấy bà con bàn tán vụ GSM(Green – Smart – Mobility) của VF, đây quả là nước cờ cao tay của bác V. xe điện VF sẽ phổ biến khắp VN nhanh 1 cách chóng mặt sau 1-2 năm tới. các hãng taxi công nghệ hiện nay không phải bỏ chi phí đầu tư xe nhưng vẫn hút $ của driver với tỉ lệ phần trăm...

sao lại có chuyện "bắt" ở đây cụ? dân ta thấy xe tốt, dịch vụ tốt sẽ tự chọn chứ ai bắt được :) em vẫn hy vọng VF sẽ là hãng xe quốc dân của VN ta dù phải mất 10-15 năm hay lâu hơn nữa :D