Kết quả tìm kiếm

Các cụ có nguyên lý làm việc, hình ảnh của tiết chế không, nó có phải là bộ điều khiển dòng kích từ, điều chỉnh điện áp không?

mua được bình thường, 10 năm rồi cụ ạ. Nhân tiện cụ nào có xe 2.0/2015 muốn lên đời thì báo nhà cháu nhé (cháu không mua xe của các cụ chuyên nghiệp đâu)

Cụ cho hỏi dưới ngưỡng là 13.6V phải không? nhà cháu hôm qua đo lúc máy nguội thì điện áp lúc nổ/tắt xe là 14/13V nhưng nhà cháu vẫn nghĩ đến khả năng khi chạy dài, máy nóng thì diot mới bị lỗi; nhà cháu sẽ kiểm tra tình trạng này HUD hiển thị điện áp để làm cơ sở thôi, dưới 13V nó tắt là phải...

Nhà cháu đăng lên đây hỏi các cụ thông thái rằng điện áp của máy phát nạp cho ắc quy (khi có bình) thông thường là bao nhiêu. Chả là xe nhà cháu hôm qua đi trên đường nó cứ chập chờn lúc thì 13,2V còn lại đa số là dưới 13V; (nhà cháu có lắp HUD báo điện áp nạp ắc quy, cài đặt dưới 13V thì nó...

Nhà cháu thì ra gara và yêu cầu thợ thay thế này: Xả đáy hết dầu, đổ dầu mới vào với lượng bằng với vừa xả, nổ máy đi tất cả các số khoảng 5 phút. tắt máy và lặp lại các bước như trên.lần 2, kết thúc xả dầu cũ ra thấy màu dầu đã trong gần như mới. Xiết bulong van xả và đổ dầu theo định mức. Sau...

Đội ơn các cụ, xe nhà cháu TOY, chắc 99% là lắp capo rồi vì có mấy lần đóng khác kiểu (thả nhẹ sau ấn xuống) thì bị, chứ thả mạnh thì chưa bị bao giờ cũng nghi ngờ ở đó. Nhà cháu sẽ vặn điều chỉnh như cụ QAZ nói.

Thay lại bạc (thường là bằng nhựa/polime...) cũng tùy thuộc vào loại bạc đấy ôm chặt hay vừa mà nó nặng nhẹ khác nhau, trả lái nhanh/chậm cũng vậy. Hầu hết khi thay bạc thì thợ thường xiết bulong để ép răng thanh ngang (để đẩy xoay góc bánh xe) và vít dọc (tạm gọi là vít vô tận nó gắn đồng trục...

Cảm ơn cụ đã đồng cảm, nhà cháu cũng không vội, cứ từ từ tìm thôi, biết đâu trong thời gian đấy tiền nó lại đẻ ra được phần nào con xe

nhà cháu thích 2.0 cho nó bú vừa phải thôi, với lại thích form 2015-2018. Cảm ơn cụ đã có nhã ý, nhà cháu chắc không lấy được xe của các cụ thợ vì thường là chi phí giá cao rồi

nhà cháu tự làm cũng chả tính ra tiền là bao nhiêu, toàn đồ tận dụng

đến lúc nhẹ lái thì nó lại như cũ thôi cụ ạ, bản chất là cụ đấy xiết và đệm thêm zongden, chả ăn thua

Ý cụ là CRV nhỉ, nhà cháu chủ yếu đi 1 mình. Xe cao cũng thích đấy nhưng lại cũng ko phù hợp điều kiện lắm

Mỗi người một ý, nhà cháu trước cũng mua xe lần đầu cửa tiền 300, cân nhắc mãi sau mua civic, sau này đổi altis chứ không mua xe hàn, xe phân khúc A, B vì sợ dịch vụ; viot cũ thì lại càng khó kiếm xe không dịch vụ.

Nhất trí, nhưng cụ để tham khảo xem có cái xe cam 2.0 hoặc altis đời tầm 15 nào không nhé

Vào được trong xe thì chỉ qua cửa lấy gió ngoài, cụ mua tấm lưới cắt ra bắn vít chắn là được, chống cả nó tè vào lọc gió điều hòa (mùi ko dễ ngửi)

Cụ chỉ cách cắt cái còi chỗ nào với, nhà cháu biết nó chỗ nào đâu. À mày ý cụ là cắt cái còi hay cắt dây điện?

Nhà cháu đag đi altis đời 10, nó cũng chả sao, cái j kém thì thay, đi vẫn tốt. Gần đây nhà cháu lại ham form Camry 2.0 tầm đời 2015÷2018, hoặc altis cũng form đó và lại có ý định đổi xe. Các cụ thông thái cho nhà cháu lời khuyên (nhưng đừng khuyên mua đời cao hoặc mua mới nhé)

Bệnh mất ngủ theo quan điểm riêng thì khuyên các cụ mợ nên khám và điều trị nội trú (nếu nặng) tại bv sức khỏe tâm thần, bv Bạch Mai. Người nhà cháu tí nữa thì die do đi khám tại bv đ.h y dược (b.s Phương), sau khi khám được cho và mua đơn về uống, uống lần đầu sau 1 giờ thì h.a tăng 204/140...

Sao nhà cháu xem trên trang web của hãng không có nhãn này nhỉ, lần đầu thấy luôn

Cụ căn cứ vào lý thuyết chuyên môn hay là chỉ cảm nhận/suy luận vậy? Cái vụ nặng nhẹ theo tốc độ như cụ nói hình như có vẻ không đúng cho lắm. Thông số tốn xăng hơn 10% là căn cứ số liệu ở đâu vậy, cụ đưa lên khai sáng cho nhà cháu với.