bản chất nó là 2 cái tai kia nó kịch vào khung của ghế sau khi xe “chòng chành”, nếu soi kỹ vào ghế (phần lẫy tiếp xúc) sẽ thấy nó không có giảm chấn, sắt + sắt = lịch kịch lục cục, tối ưu nhất là quần đai cao su thật chặt giống bác, chêm cho khỏi nhích thì thôi