nếu mua tránh dòng chạy android ra vì phần mềm volvo nó code thiếu mất phải 70% chức năng của sensus cũ, khuyến mại thêm rất nhiều lỗi, còn khuyên thật là đừng nên dây vào volvo, chưa đi chưa biết volvo đi rồi mới thấy nó vồ chết cha đấy bạn
không, đây là an toàn chủ đông, mình đang nói cái phanh mà đạp chân để phanh cái xe lại ấy, volvo global nó có nhận lỗi quái đâu mà triệu hồi, VN support khách hết cỡ của họ thôi
mình mua XC60 và hối hận rất nhiều, ko phải tự dưng volvo phải bán xác cho ford rồi cho geely, còn BMW vẫn sống nhăn xưa nay
xe rất nhiều lỗi vặt về điện đóm và phần mềm, và dòng volvo SPA nói chung chất lượng phanh cực kém, má mòn nhanh và kêu và vỡ (mình bị vỡ 1 lần trong năm qua rồi), đĩa...
không bao giờ có đâu, HVN nổi tiếng cắt giảm option, PCX các nước khác nó có ABS từ tám đời rồi VN vẫn ko có
mua con cub 125 VN xong về độ ABS piaggio vào cũng dc
bugi cũ hỏng đánh lửa kém, nổ ko đều, khó đề, ông đang hành hạ cái xe của ông chứ vẫn đi được cái gì nữa. bung máy ra chắc chắn ko nát chỗ này cũng nát chỗ nọ, chạy kiểu này thì khác gì ô tô đi 10 vạn mới bắt đầu thay dầu lần đầu tiên?
10k là số km...chạy 1 vạn cây số là thay bugi
bugi 85k ở Thiên Nhẫn Hoàng Hoa Thám, free công thay
tôi đang dọn con SCR cũ lại thành mới còn phải thay nguyên cái củ đề, củ đề zin chạy lâu ngày + công nghệ cũ nên xuống cấp lắm rồi
vứt lên bàn đỡ cộm túi, có notification nhìn dc ngay, bố con dở hơi soi mói vớ va vớ vẩn, tôi đi làm từ nhà nước ra đến cty nước ngoài ai cũng vứt điện thoại lên bàn
Bóng đá chửi nhau là chuyện bình thường, lão Hopp tâm hồn yếu đuối lại còn sở hữu đội lách 50+1 chúng nó ghét chửi cho là quá thường. Timo Werner est ein Hurensohn giơ suốt thằng bé có kêu gì đâu :))
Còn SAP thì nhiều chuyện để nói lắm, chuyên gia hứa lèo xong chém giá cắt cổ ;))
em đang chạy nvx, đợt freego mới ra yamaha có cho lái thử, leo lên lái thấy đi bánh nó cứ ko bám đường thế nào mà khá sàng (có thể là lốp zin hơi dởm), phuộc 1 bên vào cua hơi ghê và xóc, phuộc trước cũng tệ y hệt nvx