Kết quả tìm kiếm

tùy tính chất công việc thôi cụ, e chỉ đi loanh quanh Hà Nội nên cứ lướt e chơi, vì 4-5 năm tuổi thọ là lốp nứt, rạn rồi cụ nhé, mua lốp đã sử dụng 1-2 năm rồi giá rẻ còn 1/3-1/4 cũng tiết kiệm được chán

vụ key less go này e 0 biết ah, xe e vẫn chìa khóa bình thường, nhưng logic thì xe mới chạy 1 năm, 0 thể phần mềm lỗi thời đến mức phải cập nhật từng năm cụ nhỉ???

cụ cứ yêu cầu thay mới (kêu rằng bị nhiều lần đứng ngoài vì chìa khóa vừa thay pin lại hết), chứ họ kiểm tra, sửa lỡ 0 hết triệt để thì vài bữa lại bị

của cụ lạ nhỉ, còn bảo hành mang ngay qua hãng, yêu cầu thay chìa mới đi cụ. vụ cập nhật phần mềm như cụ gì nói ở trên e 0 rõ lắm, e nghĩ logic thì 0 liên quan. e đoán khả năng chìa của cụ để bị ẩm, dẫn đến âm dương của pin khả năng bị mô ve, chạm nhau nên mới nhanh hết pin. nếu hết bảo hành cụ...

cụ kết em này thì PM E bán Rebel 250 đỏ đun để lên đời xe lớn hơn; đời 2013; cực mới, zin; ODO nguyên bản, không tua, mới chạy được hơn 2.800 miles; tình trạng xe hoàn hảo, giấy MBC bao soi rọi, biển 59-A3, xe mới ở Thưởng Motor 12.000 USD, giá 102tr

xe e Li nhập khẩu hôm trước hụt ga, chỉ đi được 20km/h, 0 hơn. vào hãng ktra bị gẫy kim ga, thợ bảo nguyên nhân là do hay tăng ga đột ngột, gãy kim ga = nhôm, pó tay luôn, thay 1,2 củ. chuối vãi!

khi đèn sáng tức là xe đã có hiện tượng trục trặc. lỗi đèn sáng này do rất nhiều nguyên nhân. ở Việt Nam, phần lớn là do chất lượng xăng, dẫn đến cảm biến oxi bị hư. khi đèn sáng nếu cụ có thời gian thì vào hãng check ngay sẽ biết chính xác. xe e đã gặp hiện tượng này, lâu dần lỗi sẽ rõ, của e...

các cụ cứ phức tạp hóa vứn đề! xe e đã cháy vài bóng. cụ tháo bóng cháy ra, tìm mua đúng loại rồi tự thay, cũng đơn giản thôi. bóng thì cụ mua ở Kachi (6 hay 8 Vũ Ngọc Phan), hoặc qua cụ NamVũ (Láng Hạ) mua, hoặc nhiều chỗ bán bóng chuẩn Phillips (hoặc Hella) là ổn mà.

xe các dòng C, E đều tự mở bên trong nếu 0 khóa chốt trẻ e (giữa cánh cửa sau). hoặc có cách là cụ đổi sang dòng khác, ML chẳng hạn, thì ngồi hàng ghế trên có nút khóa và mở cửa cho hàng ghế sau ah!

có rất nhiều nguyên nhân dẫn đến báo đèn vàng này. tuy nhiên, phần lớn là do lỗi nhiên liệu, sau đến bugi, cảm biến khí thải... cái này phải cắm máy vào scan là ra ngay lỗi cụ ạ!

e chạy Mẹc thì có chức năng này, dùng trong các trường hợp: - nắng nóng quá, trước khi vào xe thì bấm và giữ nút mở cửa, dí sát vào cổng hồng ngoại cạnh tay nắm cửa lái; bấm và giữ nút khóa cửa thì cả 4 kính lên tự động. - khẩn cấp, khi xe ngập nước quá mức quy định, 4 cánh cũng tự động hạ...

cụ 0 sai, đèn xanh thì cụ 0 phải ngại gì cả. cứ nói tất cả nghe và hiểu. cụ cần cứng rắn, khéo vạ lây. ở đây chỉ có CA là làm chứng cho cụ, cụ cứ trình bày với CA.

theo e, đèn hỏng mà e đi thì xxx 0 có quyền bắt. vì mình đi theo đèn, mà đèn hỏng thì xxx phải ra điều tiết giao thông chứ. bắt e e mắng cho luôn.

e được biết gia đình nạn nhân có cháu bé mới đi du lịch Thái Lan đang trên đường về. xe cháu bé là xe taxi Nội Bài, bị đâm trước (không phải xe Mai Linh bị đâm trực diện sau), cháu ngồi ngoài, sát cửa lái bên bị đâm, nhà ở chung cư mặt đường Lê Văn Lương. xin chia buồn với nạn nhân ạ! miệ thằng...

1. Hình bên trái, xe ML 350 e có. Ý nghĩa là: khi bác tắt máy, rút chìa khóa, nếu chức năng này bật lên thì khi xe bị cẩu lên, loa báo động sẽ bật (cảnh báo cẩu xe) 2. Hình bên phải thì e chưa gặp bao h, nhưng theo e là nút bật/tắt đèn hàng ghế phía sau.

cái này 0 phải do hỏng đâu (hoặc có thì rất hiếm). mà do bác thao tác thế nào đó nên bị khóa mất cốp. e đã có nghe cách khóa cốp mà dùng điều khiển 0 thể mở được, chỉ mở = chìa sắt (trường hợp mang xe vào gara, để chìa khóa điện lại, đồ đạc cất vào cốp) bác alo ra hãng hỏi xem.

xe e 1 thời gian cũng bị như bác, cứ 2-3 tuần lại non hơi, đi ktra thì 0 thủng chỗ nào hết, mà xe e đi cực ít, mỗi tuần chỉ đi 1-2 lần. Chốt lại thế này: - Xe phải đi lại nhiều nhiều. 1-2 tuần mới đi thì hơi sẽ xuống nhanh hơn bình thường. - Vành xe e có chỗ gỉ sắt. Thợ đã dùng máy, đánh sạch...

Dầu này mà hao thì chỉ do chảy ra ngoài. Cụ kiểm tra thước lái xem. Thước lái mà bị dỗ thì dầu chảy ngay. Hoặc có trường hợp do tháo lắp nên Bầu dầu bị chảy (có thể do gioăng 0 khít, hoặc cổ bầu dầu bị nứt). Cụ cứ đổ bổ sung dầu thước lái loại Mobil ATF/MD (hơn 100k/hộp) hoặc dầu ATF 220. Đổ...

BMW thì e chưa biết nó nằm đâu, nhưng chắc chắn sẽ có! Hôm nào cụ rảnh (ngoài h hành chính), tiện qua e, e ngó nghiêng giúp cho. E ở gần Nguyễn Chí Thanh (gần cầu Trung Hòa) ý. Qua thì cụ alo e 0995651389

e đặt hàng cụ Bầu dầu thước lái mà từ ngày 4/5 mà sao mãi đến h chưa báo giá cho e vậy???