Kết quả tìm kiếm

xem cả đoạn sau nó mới lột tả hết được nhân vật cụ ạ

tài xế này còn non lắm ạ, em nói thế không phải là em đã già đâu các cụ nhé

em không rành kỹ thuật, chẳng qua gặp thực tế nó thế, và thợ gara cũng nói hội j10 có mấy con đến tháo ra, nên em nêu lên để các cụ nghiên cứu thêm, nếu hảo ý có sai xót xin đừng gạch đá em tội nghiệp

mùa hè nóng quá, cháu xin hỏi cụ mink là 2 cái quạt cụ chế để dẫn gió ra ghế sau có thực sự hiệu quả không vì cháu thấy 2 bên sườn khồng có nguồn gió điều hòa nào mạnh như ở giữa chỗ phanh tay ạ

em là em kết nhất bộ ghế bọc rất đẹp bộ lót sàn sạch sẽ

em gặp trogaraagarra em j10 chế chân côn được 1 thời gian vào tháo ra vì cháy lá côn đấy ạ, cụ nên cẩn thận

sáng nay làm xong hết giờ nên em không qua cty được . xe em bây giờ đi ưng ý lắm bác ạ. sau khi mổ thông van tim chuyển số không còn giật xe nữa( trước đây em cứ nghĩ là do côn chỉnh chưa chuẩn), dừng đỗ và bật điều hòa hết rung xe rồi đi chậm chỉ cần về số 4 là ổn tăng tốc hơi mớm ga là vọt...

còn vòi phía sau xe em có độ trễ như cụ lênguyên 457 nói vậy phải kiểm tra ống ra phía sau ở vị trí nào ạ. hay ống dài hơn ống trước nên nó thế

chuẩn ạ, em thấy các cụ chế chân côn cho nhẹ hơn hơn cả các kỹ sư nhật. chỉ có điều là nhanh thay lá côn các cụ ạ

thế thì cụ làm chai lavi đục lỗ ra, kéo kính xuống rồi tha hồ bóp là nhiều nước ngay thoải mái mà gạt ạ

em là em qua thật đấy nhé. mấy giờ bắt đầu gây mê a

sao cụ lại nói "bọn" ngư dân

theo em là nếu làn đường như cụ hiểu thì xe đỏ phải xin vượt ở bên trái ạ

em 30a ạ

cụ đã thay cao su thước lái chưa ạ. lúc cụ về rồi em xem lại đúng là xe em cũng bị rách thật, cái này có phải làm ngay không cụ.làm có phức tạp và lâu không a.chắc phải lên cầu cụ nhỉ

em là em thic quả đèn 2010 cụ có em đổi cho quả trên xe em nếu cụ thic nguyên bản

vụ hộp đen điều hòa thế nào rồi mà ko thông tin lại em vậy, giờ xe em thiếu cái đấy khởi động không còn bù ga nữa.

úi đèn hậu của cụ bị sao thế kia có cặp đèn 2010 em đổi cho cặp nguyên bản của xe em

sao càng lúc em càng thấy thớt này ít đề cập đến kinh nghiệm sử dụng bảo dưỡng sửa chữa gì vậy

như những trường hợp này thật nguy hiểm cho cả hành khách trên xe khách nữa, em còn bị nhiều pha không xi nhan báo hiệu nữa, chịu các bố liều quá quá liều