Kết quả tìm kiếm

Em xem đc rồi. Đẹp lắm. Vodka bác cái (b)(b)(b)

Em xin đóng góp một vài bức ảnh. Đây là bác Cua đang xuống chặt một cành hoa ban Đây là phu nhân bác Cua đang tươi cười hạnh phúc với cành hoa ban Một vài cảnh đẹp Hoa cải Vườn đào giờ đã hết hoa chỉ có là xanh Ông cụ với tuổi này chắc đã hết được nhiều thùng rượu như...

Sau vụ va vào đá dưới gầm xe làm cho dưới gầm phát ra tiếng kếu xoẹt, phạch như công nông nổ, Rồi với lời phán quyết của bác Raubac dơ rotuyn lái tưởng không lết về được đến Mộc Châu, Rồi chiếc xe gần hai tấn được hai bác đi pajero kéo sềnh sệch trong rừng, mỗi khi xuống dốc dây kéo...

Cám ơn bác, em về an toàn. Xe đi ổn. Mai chắc mang ra gara xem lại mấy thứ.

Dạ em đậy ạ

7. Ntrson 2 lớn 2 bé + Escape

8. Ntrson 2 lớn 2 bé

Vâng em xin đăng ký một Escape.

Vậy Escape có theo được cung này không bác Cua. Lỡ nhiều chuyến với các bác quá rồi mà lần này muốn tham gia nghe bác dọa phân vân ghê !

Em đi Đồng Văn, Mèo Vạc đến 3 lần rồi nên xin tư vấn bác như sau : Để hợp lý nhất là đi vào chiều thứ sáu để nghỉ đêm tại Tuyên Quang. Sáng thứ bảy bác thong dong đi tiếp Hà Giang và có thể dừng ăn trưa tại Quản Bạ. Em thấy ngoài phiên chợ rất đẹp, ở đây có đặc sản gà đen. Tiếp tục đi đến...

Không phải binh đoàn tăng 3D bác ợ :p. Biển kỷ niệm 30 năm của bãi tập đó. Giờ gần 50 năm rồi còn gì :))

Em lúc đó đang tập trung bò xe lên dốc nên không nhìn thấy đoạn các bác cứu chiếc Paj. Về nhà xem ảnh mới biết đấy ạ.

Khóa vi sai đây bác. Lăn lộn mãi cuối cùng phải để Land vào kéo bằng tời : Tiếp nhé, Các xe sếp hàng lền đỉnh đồi chỉ huy. Đường lên không khó nhưng nhiều rãnh nước khoét sâu nên phải lựa đường lên : Cái này có lẽ là hài hước nhất : Em đây các bác...

Hôm nay buổi đầu tiên cùng các bác. Em xin tiếp. Đoạn đường vào rộng thênh tháng : Các xe nối đuôi nhau : Đây là đường bay của tăng : Các chú xếp hàng chờ qua lày : Bác Land dẫy một lúc thì ra : Đắn đo xem đi thế nào Tài trẻ nhất hôm nay :

Mời các bác xem đường Láng Hạ nhé. Đây là em SF cầu trước, đang bò qua không được nên lùi lại nhưng cũng không được : Rồi đến Innova : Xe buýt : Escape chết máy : Láng Hạ ngập ngang yên xe máy :

Anh công nông này chuyên nghiệp lắm ạ. Trước khi kéo, họ tiến lên lùi xuống cả chục lần. Hỏi để làm gì, họ bảo để cát lún xuống, cứng hơn và có ma sát khi kéo. Vậy nên khi kéo, cùng với lực lùi của xe, 10' là nhẹ nhàng lên. Vì cũng chỉ bị sa lầy 1 bánh trước thôi.

Xe đang đi trên cát nên vẫn luôn cài 4x4 đó bác. Đúng như bác Nakio nói, nó bị treo gầm : gầm xe tỳ lên cát ướt, tạo ma sát lớn. Thêm nữa đây là cửa sông. Dước cát là bùn nên đào đến đâu nước chàn vào đến đó. Tóm lại là sau một lúc, biết không tự giãy ra được nên chỉ còn cách tìm xe...

Vâng, cũng đào bới như ai : Em nó vẫn không nhúc nhích. 4x4 thì chắc chắn là cài rồi. Số D, rồi số 1 cũng không giải quyết được. Bốn bánh vẫn nằm im bất động. Có lẽ là vì xe số tự động, một bánh không quay được thì vòng tua không thể lên cao quá 2200 v/ph, các bánh khác cũng không...

Vâng, về nhà lâu rồi. Nhưng tại sao động cơ V6 200 con ngựa mà không quay nổi nửa vòng bánh xe. Mời các bác chỉ giáo. Thêm mấy sức người nhưng em nó vẫn nằm im :

Mới tậu em Escape, em lon ton chạy ngay ra biển Sầm Sơn làm vài vòng bãi biển. Bỗng ụp, bánh trước bên lái xa vào bãi lầy cát. Gầm xe trạm cát. Bình tĩnh đạp ga, nửa chân rồi lút cả chân ga. Không suy chuyển. Tất cả các bánh không quay nửa vòng. Động cơ 200 con ngựa nhưng vòng máy không...