Kết quả tìm kiếm

em thấy GTVT rất buồn cười ạ, rất nhiều đường em đi toàn dùng vạch số 4 (hoặc vạch 1.2) vẽ y như hình của cụ chủ ấy, nhưng phân làn đường thì vẫn cứ bắt moto đi vào cái làn ngoài cùng đấy, e cũng đến chịu

em cũng đã tìm hiểu 1 số vấn đề liên quan đến quyền hạn của CSCĐ nhưng vẫn còn 1 số thắc mắc chưa rõ như sau : + công dân có quyền yêu cầu CSCĐ xuất trình thẻ tên,quay phim chụp ảnh khi CSCĐ làm việc với mình không ? + nếu chỉ có CSCĐ có được quyền xử phạt vi phạm hành chính liên quan đến giao...

lần sau cụ cứ xin xxx biên bản cụ ạ xem xxx có dám cho k?. em bị mấy lần rùi, xong lại cho đi ấy mà. nhiều khi không muốn qua cái làn cho oto đâu nhưng tại nhiều lúc mấy ông đi 2b đi chậm, xin vượt thì chả nhường chả lẽ lại vượt phải, hoặc là xe khách nữa, cứ đi là là sát đường rất khó chịu, nên...

chắc chưa cụ nào nhìn thấy 504 luôn rùi ạ

sao vẫn chưa thấy cụ nào thông thái vào giúp em nhỉ

các cụ cho em hỏi ngu cái ạ để phân làn đường thì biển 412 có phải kèm thêm biển 504 không ạ ? nếu mà thế này thì chắc chả chỗ nào phân làn hết các cụ nhỉ ? đến mỗi cái 412 mà em còn chẳng thấy được mấy chỗ đúng quy chuẩn cả thế

cụ nói thế quái nào là khôn lỏi, cả người VN là khôn lỏi chứ riêng gì quê em, còn xxx HD bựa hay không em chưa biết, e test thử mấy lần rùi nhưng chưa thấy xxx vợt

hôm nào em ra đây thử 2b của em mới được b-)b-)b-)

như tiêu đề, các cụ nào có kinh nghiệm thì tư vấn giúp em địa chỉ nào bảo dưỡng xe yamaha uy tín mà giá cả phải chăng ở hà nội tư vấn cho em với ạ, em xin cam ơn

em muốn nói là nếu cụ đã xác định đút tiền cho xxx rùi thì không nên kêu ca như cụ chủ bảo xxx này nọ nữa, rõ ràng bảo ngta tạo điều kiện cho thì phải mất tiền ngoài như vậy thôi. còn như em thì em cứ khuyến khích các cụ nộp vào thuế cho bọn xxx đỡ hư nữa.

cụ như thế là không nghiêm túc rùi, còn kêu gì nữa

các cụ thông não giúp em với. nay em bị bắt sai làn ở yên phụ. xx có bảo với em cái biển này là biển phân làn nhắc lại có đúng không ạ , sao em không thấy nó trong QC nhỉ, thế xx nói vậy em cũng chỉ ậm ừ cho qua để đi cho nhanh

vd1: biển gộp đó không có giá trị nên không có căn cứ xử phạt, nhưng cụ nên đi theo nó để đảm bảo an toàn và văn hóa giao thông. vd2: biển báo khu đông dân cư không nhắc lại ở ngã 3 ,ngã 4. khu chỗ cụ đi thì xe máy đi 40 nhé. cụ đi về phía Hưng Yên 1 đoạn nữa thì cụ xẽ thấy biển báo hết khu...

các cụ cho em hỏi ngu với ạ, cái vạch này là vạch số bao nhiêu trong QC41 cho đường <60km/h vậy ạ:-?:-?

vẫn phải xi nhan chứ cụ, nguyên tắc cứ chuyển hướng là phải xi nhan cho đảm bảo an toàn.e nhớ có lần em thắc mắc cái này có đi tìm hiểu thì 1 ông cảnh sát nói thế, mà giờ em tìm lại thì không thấy. cụ chủ tham khảo cái này nhé...

cụ chỉ giáo em với ạ:D:D

tốc độ chậm hơn các xe khác mà cứ bám trái phạtquy định nào cho mình phạt cái này, ông phía sau cứ xin đường thì n nhường ai phạt được nó, mà cứ xin 1 lúc n mới nhường ấy làm gì được, còn cái cụ bảo chuyển làn nhiều thụt ra thụt vào ấy thì ai cần cụ bám phải trên cao tôc hay quốc lộ, trên đường...

đi nhanh đi bên trái ai nói gì đâu, căn bản là nhiều thành phần đi chậm nhưng vẫn thích bám trái cơ cụ à. Xin vượt cũng đâu phải đơn giản, thế nên e nghĩ đi bên phải là dễ dàng nhất, muốn vượt thì qua bên trái mà vượt, vượt xong rùi thì đi qua bên phải cho người phía sau còn vượt,em thấy như thế...

đây e cho cụ chủ xem, cụ chủ lười tìm hiểu quá :D:D đây là quy chuẩn về biển báo làn đường còn đây là về cách cắm biển báo

cụ ơi, ai cũng có ý thức xin vượt mà cho vươtj thì e cũng chẳng lập cái topic này, e đi e xin vượt có cái quái nào n cho e vượt đâu. e rất khó chịu nên e muốn xác định lại là họ cứ đi sát mép bên trái thế kia thì có đúng không thôi:-bd