Kết quả tìm kiếm

Hú hú, cái này là toán quỹ tích à, cái này em nghĩ cũng có ích mà. Cụ tính cho em với trường hợp này, khi xe đánh hết lái và xoay 30 độ, mít sẽ lùi xa so với vị trí ban đầu bao nhiều? Ví dụ theo hình trên, có thể rút ra một quy tắc là khi quay đến 90 độ thì mít dịch 2,5m (mép gần) và 4,3 mét...

ok, cái rú ga thì em chưa hiểu nhiều và có cụ vừa dạy là không làm được nên chắc xem em đạt tiêu chuẩn an toàn và giữ xe của cụ, :-)

Ủa, em nghĩ đi số sàn thì ai chả có lúc phải làm vậy. Cụ đang lên dốc, thả dần côn số 1 hay 2 nó cứ ì ì thì phải nhấp tí ga. Cái này em đảm bảo chả khác gì số tự động, nó mô phỏng ông số sàn thôi. Còn về độ êm và trơn tru trong tình huống này thi AT không thể đạt được. Hix, mà topic này của em...

Xin chia buồn! Tai nạn thương tâm quá!

Bảo hiểm thủy kích chỉ 70% thôi cụ, kể có giải pháp nào triệt để giá hợp lý cũng hay nhỉ.

Võ này là rú ga nhấp côn rồi vọt hả cụ. Cái này hồi đi xe máy em làm rồi nhưng ô tô em chưa có lúc nào thử. Chỉ có thình thoảng đang ở số 1 hoặc 2 mà đang nhả dần côn thì em nhấp ga một tí cho nó nhanh hơn, nhấp chứ không giữ ga. Thực ra cái thiệt hại do "dở võ" của xe số sàn còn thua xa chi phí...

Cụ này fun từ bài viết đến chữ ký, ý cụ rất chuẩn và cô... đọng.

AT giờ cũng đáp ứng khá tốt và ngày càng tốt hơn các xử lý đa dạng của người lái rồi. Hix, lúc nào em lên AT sẽ hóng các cụ về các kỹ thuật đi AT, giờ em phải enjoy và khai thác hết MT đã. Trên mạng có khá nhiều hướng dẫn tăng tốc tối đa thế nào, cụ nào rành kỹ thuật có thể cho một bài đơn giản...

Các cụ tha cho em là mấy ngày này đi đường em cứ thử vọt số 2 số 3, cảm giác làm chủ và kỹ thuật chính xác là khá .... yomost.:). Em cũng thử ở chỗ an toàn để tạo dần phản xạ chính xác vì theo kinh nghiệm các cụ thì không ai kịp nhìn đồng hồ khi vọt cả. Khi thử thì mình sẽ nhìn để thấy mức tối...

Các cụ tiện cho em hỏi ké chút là xe em một lốp cứ sau khoảng vài ba tuần xuống hơi (khoảng 2 lạng) có cần sửa chữa kiểm tra gì không ạ? Em cứ định kỳ thấy non lại bơm nhưng thấy nó xuống có vẻ thế là hơi nhanh. Các lốp khác thì hầu như không xuống.

Chào các cụ, Em biết lái xe thì an toàn là chính nhưng kỹ năng để tăng tốc nhanh đôi khi cũng cần thiết. Chả là hôm nay em đi đường quốc lộ, vướng phải anh xe buýt cứ đi chậm mà không cho người khác vượt. Đang đi tốc độ 20, em để số ba vọt nhanh một cái, đúng là nhanh thật, vèo cái vượt được...

Xe AT 2.0 thì em nghĩ đi sướng rồi, vọt cái vèo, chỉ có cái 4 số thì khi đi TP có giật ko ạ. Em đang đi MT, nhìn mà thèm. Ăn uống 8-9l/100km thì nếu đường trường 100% là hơi cao nhỉ, cụ tham khảo topic "mức tiêu thụ..." xem seo. Chúc mừng cụ!

Cụ nói đúng. Cho nên nhiều khi phải ngẫm nghĩ một chút mới thành 'có văn hóa' được. Mà nhiều phần người đi xm là chưa bgio di ô tô. Aphair chịu thôi. Mà em đi cũng hay bấm còi, ko phải vì vội mà đề phòng xe máy có vẻ đang định nhao ra giữa đường. Nói chung khó có được văn hóa nào trong tình...

160 thì phải ạ cụ. Cảm giác vẫn chắc chắn cơ hả cụ? Thế thì mẹc roài còn giề.... Em mới lên 130 mà đúng đoạn bắt đầu cua (Cầu giẽ-pháp vân), xe ko rung nhưng em rung bần bật. ạ cụ cái nữa. Hix, khoái chú focuts thật.

Các cụ cho em hỏi xen tí ạ, có phải bộ vặn ốc bán kèm xe focus là giành cho ốc có chụp, còn ốc nếu mất chụp thì nên mua cái vặn ốc cỡ nào ạ. Em muốn biết để đi mua dự phòng một cái, mà mua chợ giời hay ở đâu các cụ nhỉ? Cám ơn các cụ nhiều nhiều!

Các cụ ạ, có lớp nào dạy xử lý các tình huống tự vệ khi đi xe không nhỉ, em có lần va chạm với 2 chú đi xe máy mà máu quá nhảy xuống xử lý 2 thằng, cũng hú vía, may là đông người. Cụ xử thế là chuẩn nhỉ. Lock cửa, phóng khi có cơ hội, thế là tốt nhất. Tuyệt đối không xuống xe.

Chỗ này em toàn quay đầu, ko thấy có biển cấm hay cho phép gì cả

Hix, em thấy Ford hạ giá là đúng hướng. Phải mất thời gian vài năm nữa cho người ta dùng quen, lúc đó ford sẽ 'lành' nếu nó lành thật. Hình như ford cũng bán nhiều ở các TP lớn hơn là ở địa phương, ý em là sedan hay hb ý. Tức là dân giàu lên, dùng xe nhiều lên thì mới chuyển dần xu hướng.

Hí các cụ fò đáng iu nhỉ. Em mới chơi fò mà đã có cảm giác giống các cụ, dưng em cứ nói thật, hôm em lên hẳn chú fortuner, xưa nay vẫn khá ngưỡng mộ mà giật mình, dập cửa nghe cái... tạch, không có cái .... rầm như mấy con fò. ỉn thì chắc đỡ hơn, lại lành!

cái vụ leo dốc thì đúng at nhàn hơn hẳn, nhưng mt quen cũng trả thành vấn đề. Hồi đầu em cũng bị dọa nhưng giờ dốc bưởi hay âu cơ em tự nhiên xử lý no vấn đề.