Kết quả tìm kiếm

Không, em đọc thì là cô kia vào khoe nhặt được ngọc khi đi tiểu ở nhà ! Như vậy là gioăng phớt chặt, tuốt được bi tọt ra khỏi vỏ.

Xe em ghế nỉ nguyên nên em chỉ hút bụi, xe không có trẻ con đi cùng nên khỗng có đồ ăn rơi đổ. Phần còn lại thì nước và khăn lau xử lý ạ !

Nhà chạy sau kia bị cũng đáng, không giữ khoảng cách, không làm chủ tốc độ, lại còn đòi ăn bẩn quá thể !

Em 2 lần đi đèo Khánh Lê, đường rất thích. So với mấy đèo Tây Bắc em chạy thấy bình thường, kể cả đèo Lò Xo em chạy từ Đà Nẵng lên cũng nhẹ nhàng !

Em tưởng giá xe 2021 đang định phi TQ tắm nóng Mỹ Lâm luôn mai về !

Kính lái thì cụ vào hãng, kính chuẩn và có gì còn bắt đền. Thay ngoài vớ vẩn dính kính không chuẩn, đi lóa mắt, không ngăn được tia UV, thậm chí thấm dột gây mọt gỉ hỏng khung.

Cách đây mấy năm, gần bản em có chú làm ở trường THCS, đi ô tô qua tràn bị nước suối lũ dâng, trôi xe xuống suối và chết, đấy là chưa bị va đập mấy - nhưng chắc bị lăn tròn xe trong lũ. Còn trường hợp này nhảy xuống mương chắc ngất/ hoảng loạn nên ngạt luôn

Cụ nói làm em liên tưởng đến cái tăm nước, hay cái máy nha khoa lấy cao răng: chắc áp suất tia nước nhỏ hơn rất nhiều so với áp suất ở độ sâu 4000m.

Cụ chạy đường nào và bao nhiêu thời gian thì mới chi tiết được. Ví dụ: chạy đường 1 thì ăn trưa khoảng Nghệ An - em đề xuất cơm xe tải ăn đơn giản; tối vào Đồng Hới ăn ngủ nghỉ, hôm sau vào Đà Nẵng. Quay ra thì chơi Huế, Cửa Lò hoặc chạy thẳng từ Huế về luôn ! Ăn thì em không cầu kỳ lắm nên hay...

Ít thời gian thì cụ chạy lối Long Khánh - Bảo Lộc Nhiều thời gian thì cụ làm cung đường biển ra Phan Thiết rồi leo đèo Đại Ninh chơi !

Thế là cụ quá khỏe ! Phải tìm chỗ xả bớt cái khỏe đi !

Cụ thử con nào rộng hơn, trong nhún mà ngoài ít rung !

Giá buổi tối cuối tuần, chỗ ngồi liền với sóng biển cụ ạ ! 3 bàn nhà em giáp lan can luôn, các món đều chất lượng.

Hầu hết các hãng BH đều không BH trường hợp thể thao mạo hiểm, leo núi, lặn biển sâu, nhảy dù/ đi máy bay không thương mại,... và kể cả chương trình lặn với tàu này (chưa có kiểm định/ chứng nhận an toàn,...) hành khách có ký cam kết chấp nhận rủi ro rồi mà cụ !

Tâm lý của người bị kẹt trong tàu khi chờ đợi trong tuyệt vọng chắc là khủng khiếp ! Tàu nhỏ, không có chỗ đi vệ sinh, có thể tối om và lạnh giá,...

Sợ là lâu quá có 5 ông thì 4 ông thở hổn hển sẽ hết ôxi và ngủ dần cả 5 ạ !

Trung bình 3 ngày 1 phát trong 10 năm là cụ cũng kinh đới !

Đồ từ thời Napoleon mà bền quá ! Dưng mờ em thích bộ tập !

Câu chuyện này có 2 mặt của nó, nhưng thực tế là XKLĐ đang chiếm ưu thế so với học ĐH tại VN. Còn chuyện chảy máu chất xám em không dám ý kiến !

Em đánh dấu chọn sau !