Kết quả tìm kiếm

Trên này nhiều anh hùng bàn phím quá, nói cứ như đúng rồi ấy, cứ khiên cưỡng ép người khác phải học... Đây là thớt tôi lập ra để nói về sự cố mà tôi gặp phải, Bạn nào thích thì xem, không thích thì cũng không ai bắt phải vào mà tự mình nhức đầu.

GIÀ MÀ...:)):)):)). Tuy vậy vẫn có thể lái xe trong ngày 1000km mà không đau lưng.

Tôi không tranh luận với bạn, xe của tôi nên tôi biết rõ. Tôi bỏ tiền ra mua chứ có mua bằng tiền của bạn đâu...:)). Thớt này tôi lập ra để nói về một kinh nghiêm, một trường hợp gặp phải...chứ không phải là thớt nói về tính năng của BMW. Tôi không chỉ có một chiếc xe đâu và cũng đi nhiều năm...

Có lẽ X5 đời cũ như bạn nói thì hãng lắp Chíp đo áp xuất ở mỗi van của từng lốp vì vậy mà kể cả khi dừng xe nó cũng hiển thị đươc áp xuất của từng lốp - tôi cũng thích như thế này hơn. X5 đời mới thì rất tiếc lại thay thế bằng cách khác.

Ảnh của Bạn không phải là của X5 đời 2016. Tôi không mua xe có sẵn ở cửa hàng của hãng. Tôi đặt theo ý muốn dựa vào hưỡng dẫn của hãng về những option có thể lắp vào X5 cao hơn bản tiêu chuẩn. Khi nhận xe, có bản kê khai option theo xe của chính hãng gửi cùng xe, đúng theo bản Check khi đặt...

Vâng, từ nay tôi sẽ chăm kiểm tra lốp hơn nữa. Cám ơn bạn góp ý.

Tôi mới mua X5, đời 2016, tôi đặt mua chính hãng Full option. Có cả đèn hồng ngoại, hỗ trợ lái xe ban đêm, cả 2 đèn trong cùng là đèn góc quay hỗ trợ đi đêm. Có Rada quét xung quanh xe đầy đủ, hiện hình xe và vật cản xung quanh xe. Ghế có đấm bóp...:-*, quạt thông gió. 3 màn hình lớn: 1 trước, 2...

Thực tế không bao giờ có chuyện cả 4 lốp xuống cùng giống nhau. Xe của tôi chỉ xuống và chênh có 0,15kg mà nó đã phát cảnh báo ngay rồi.

Bạn thân mến, xe X5 của tôi là bản mới nhất Full option, tôi đặt mua chính hãng. Tất cả dòng xe X5 bây giờ đều không lắp Chip đo áp suất lốp ở van đâu, đều dùng ngay tính năng điện tử để do thông số của các bánh xe lúc quay. Đây là điều mà hãng giới thiệu, tôi cũng đọc bản hưỡng dẫn bán kèm theo xe.

Xe CX5 thì còn camorun gì nữa, quá tốt luôn. Đường rất tốt, bạn yên tâm mà đi. Tôi biết rõ toàn tuyến Tây Bắc này. Chúc có chuyến đi vui vẻ an toàn.

Xe BMW thì không có Chíp đo áp xuất lốp lắp trên Van ở lốp, nó tận dụng hệ thống điện tử có sẵn trên xe để xác định độ khác nhau của các lốp xe, chính vì thế mà chỉ khi lăn bánh thì xe mới báo nếu lốp nào đó có vấn đề.

Tôi cũng thấy giá bán xe của Toyota là quá cao, không xứng với giá trị thật của xe. Chừng nào mà dân mình còn theo đám đông, còn mua xe theo kiểu để "khi bán đỡ mất giá", "mua xe Toy cho nó lành" mà không biết hưởng thụ thú vui sạu volang, chừng nào dân mình con chưa quan tâm đến các tính năng...

Sáng hôm nay Hãng Toy gọi điện mời ra lắp con IC đặt tuần trước.

Hôm qua tôi có chuyến đi vào Nghệ an với X5, chiều hôm qua ra thì cả đường mưa lớn. Đi, về an toàn không có bất cứ vấn đề nhỏ gì, nhưng sáng nay định đưa xe đi rửa, nổ máy được ngay, nhưng trên bảng điện tử hiện lên dòng cảnh báo: ABS unable, limit speed. Đèn báo sáng ở chống trượt. Tôi chạy...

Tôi chưa bao giờ bảo dưỡng cũng như sửa chữa ở ngoài, tất cả đều vào hãng. Ý tôi nói là: rất nhiều thợ trong hãng cũng y tờ, phán vớ vẩn. Nếu ta không tinh và không giám sát cả quá trình là phải lãnh đủ trả học phí ngay

Tôi mua xe mới, có cả một quyển hướng dẫn kỹ thuật, trong đó ghi rõ từng việc phải làm theo định kỳ ( tính bằng km đã đi được). Nhiều khi cũng không nên nghe bọn thợ trẻ trâu trong hãng đâu, chúng cứ phán linh tinh đấy.

Xe Prado là 2 cầu Full time nên đảo lốp sau mỗi 5000km - theo quyển hướng dẫn kỹ thuật bán theo xe

Hôm nay tôi đang ở Sapa. Chiều hôm qua lên Lao cai ngủ, sáng nay lên Y Tý, chiều từ Y Tý về Sapa Con Prado lại cõng tôi đi chuyến này

Prado tôi dùng trước và giờ dùng thêm X5 nữa. Đức Nhật giao duyên mà

Bạn này vô duyên thật. Bạn chủ thớt lập ra Thớt này để anh em bàn về Bose. Bạn muốn rao bán loa khác sao không lập một thớt riêng cho hoành tráng, sao phải vào đây bon chen, dành dật...:)):)):))