Tuần trước em đi từ Tuyên Quang về Vĩnh Yên qua Tam Dương, đường xóc và bụi do vẫn đang thi công trên nhiều đoạn. Xe em gầm cao nên không vấn đề gì.
Em không khoái đi QL 2 vì xxx Phú Thọ tích cực săn mồi lắm.
À tý nữa quên, cách cầu Nông Tiến khoảng 5km về phía Sơn Dương xxx hay bắt lỗi đè vạch...
Tốt nhất bác đừng mua.
Nó chưa ra luật lá gì đâu tính đến ngày hôm nay.
Tình hình này chả cứ bán tải, ít nữa xe máy xe độp cũng dính hết: hoặc là cấm giờ, hoặc là phải chở theo một người nữa mới được đi. Ha ha..
Chạy trời không khỏi nắng đâu bác ợ!
Em cũng bị một phát hồi tháng 5 vừa rồi, do gặp lúc tan học bọn trẻ con nó dàn hàng xe đạp lấn hết cả 1 làn.
Mà công nhận xxx Phù Ninh đông thật, cả tổ ngồi bụi tre chắc phải cả chục chú chứ chả ít. Chắc làm được nhiều nên sợ cướp đây!:|
Mấy hôm nay em thấy có vẻ các đầy tớ của nhân dân sắp có văn bản áp dụng cấm giờ cho xe bán tải rồi. Các cụ Trai tân, Dê - max, Ranger, Hai Lúa.... có thông tin gì chia sẻ cho em với. Cảm ơn các Cụ!
Em đọc tin này mà thấy buồn.
Suốt ngày làm hàng, đánh bóng một cách có hệ thống thì dân mong gì có sự cải thiện từ xxx.
Các Cụ hay ra đường xin cho em biết: Thời gian xxx rình núp để bắt người vi phạm so với thời gian đứng ra điều tiết giao thông là bao nhiêu phần trăm?
Ở HN em chưa bao giờ thấy...
Còn 1 câu hỏi nữa: xe bán tải chạy làn nào trên đường quốc lộ có phân làn xe con, xe ca, xe tải ạ? Mời các cụ tham gia chém tiếp. Chả lẽ xe lưỡng tính lại chạy kiểu dạng háng giữa hai làn ạ?
Ô cụ này đang ở nước nào vậy? Bọn em phải đóng mấy trăm củ để được ra đứng đường chịu nắng gió để phục vụ nhân dân đới! Chưa hoàn vốn thì bão lốc em vẫn ra đường, còn được tiếng nữa
"Đối với địch, phải cương quyết khôn khéo" Ăn nói mềm mỏng, bình tĩnh với xxx chả có gì phải lo cả. Mình sai thì mình chịu.
Em không ủng hộ việc đưa xxx lên nắp capo hay nóc tủ. Suy cho cùng họ vẫn là con người, tuy rằng đa số phần Con hơi bị lớn.