Kết quả tìm kiếm

Nhìn ngang

M6 của em đây màu này hình như hơi hiếm :)

Ở đây hình như chỉ có cụ Quocthang0212 với em là mới lấy M6 2.0 thôi cụ ạ. Chả biết giá tốt nhất là bao nhiêu nữa chắc là xấp xỉ 1,1 tỉ chưa thuế má gì cụ ạ.

Hai cái gạch đầu dòng này của cụ chủ thớt là chưa đúng ạ. C200 thân ngắn, băng ghế sau chật chội lắm ạ. Đợt trước em cũng thích lắm vì giá xe mới xuống tầm 1tỷ2 nhưng chỉ vì vấn đề chỗ ngồi hàng ghế sau không thoải mái nên thôi :)

Chúc mừng cụ. Ngẫu nhiên mà em được biết giá đầu vào mà nhà phân phối nhập m6 2.0 cao hơn cx-5 tới 200tr đấy cụ ạ. Nhưng tới người dùng thì giá 2 em này gần ngang nhau...

CX-5 và M6 công nghệ giống nhau CX-5 và M6 2.0 thì động cơ gần như nhau. Hình như hai cái này động cơ chỉ khác nhau phần điều khiển cho phù hợp với tỉ số truyền của sedan và SUV cũng như là trọng lượng tương ứng của mỗi xe. M6 thì có thêm bản 2.5 mạnh mẽ hơn 2.0 và made in Japan Ngoài mấy cái...

Con số tự động là con nào đấy cụ? M6 đời hiện tại làm gì có xe số sàn nhể hê hê.

Em thấy cách âm chưa được tốt lắm khi đi đường xấu cụ ạ ý em là độ ồn lốp đấy ạ. Mà cụ đang đi glk mà chuyển sang sedan thì chắc phải lên e250 thì mới đủ đô được :)

Cảm giác rất phê cụ ạ. Nhưng cụ phải xem tiêu chí mua xe của cụ là gì. Nếu để chạy cho sướng thì rất sướng còn nếu để đi giao dịch kinh doanh hoặc cụ có tài xế riêng thì còn phải cân nhắc.

Cụ ở bên đại lý thì nên kiến nghị với hãng bố trí xe cho khách chạy thử trước khi mua. Tên tuổi chưa được bằng thì dịch vụ phải hơn mới dễ bán cụ ạ.

Chắc cụ lấy xe cuối tháng 9 đầu tháng 10 ... Không thể trì hoãn được sái sự sung sướng :)

Em phát hiện ra là bên hãng bơm lốp căng quá. Chả hiểu sao 4 bánh đều bơm đến 3,5 cân. Mà theo thông số khuyến cáo là nếu đi 3 người mỗi người 75kg thì chỉ bơm 2,3 cân thôi. Bơm lốp đúng áp suất đi êm hơn hẳn. Cụ kiaforte20 nhớ kiểm tra lại vụ này.

The như ở trang web này thì Honda CR-V 2.0 mất 12,6 giây để đạt 100km/h: http://www.automobile-catalog.com/car/2014/1602095/honda_cr-v_20g.html Mazda CX-5 2.0 mất 10,7 giây để đạt 100km/h: http://www.automobile-catalog.com/car/2014/1691210/mazda_cx-5_20c.html Còn so với mấy em động cơ công...

Vô định chứ cụ đâu có ảnh hưởng gì. Động cơ skyactiv hay là ở chỗ chạy với tỉ số nén cao, xăng bình thường mà không bị hiện tượng kích nổ. Đây là do mazda đã thiết TốI ưu hoá hình dạng xy lanh và đường dẫn khí xả. các hãng khác cũng muốn đẩy tỉ số nén lên cao nhưng bị vướng hiện tượng kích nổ...

Em mua bản 2.0. Trước khi mua em cung nghiên cứu kỹ nhưng chưa chay thử và em cũng đã biết một số nhược điểm của xe này. Tuy nhiên các ưu điểm của xe khá nổi trội và về tổng thể em đánh giá cao hơn các xe khác cùng tầm giá. Em xin tóm tắt như sau Ưu điểm Cảm giác lái cực tốt. xe rất bám đường...

Thanks cụ, em mua được rồi. xe đi phê thật.

Cụ mua ở đâu đấy để em bắt chước. Bên chỗ đại lý em mua xe không có.

Cụ cho em hỏi M6 cụ lấy có thảm sàn không ạ? Xe em lấy ở Mazda Giải Phóng không có thảm sàn là thế nào nhỉ mặc dù trên sàn có mấy cái núm để cài thảm ???

Đồng ý với cụ. Xe này mà đặt giá cao hơn Cam LD cũng khó bán chạy lắm ạ. Em thấy tây nói xe này tiết kiệm xăng hơn Camry. Mà sao không để nguyên tên là Altima cho nó dễ hiểu. Đặt tên TEANA sẽ không tạo ra được sự khác biệt.

Em lúc trước cũng lăn tăn như cụ chủ thớt. Cuối cùng em chọn M6 nhưng em lấy 2.0 thôi. CX-5 được cái cao và đi địa hình thôi. Chạy đường bình thường không sướng bằng M6 được đâu. M6 2.0 động cơ giống cx5 nhưng cx5 nặng hơn chạy không bốc. Với lại M6 là made in japan. Còn m6 2.5 thì quá khỏe...