Rồi tới Phanh rất quan trọng, mà cũng ko có gì quá đáng lo đâu cụ, xem cục gôm phanh nó có bị sát quá hay cách xa quá với niềng ko thôi, bóp tay thắng ko quá lỏng hay chặt là ok, tay phanh có độ rơ và ko bị kẹt khi nhả phanh là ok :) . Còn mấy cái trục , trục giữa vs trục bánh xe thì e nghĩ lúc...