Kết quả tìm kiếm

Không phải tự nhiên mà người ta ghét nó. Nó bán cái xe sản xuất ngay trong nước mà giá trăm ngàn Trump, mãnh liệt với chả yêu nước, bán còn như ban ơn. Nó gột hồ kiểu đó ai mà không ghét? Nếu nó bán giá 800 con đó (là đã đắt, vì Camry ở Mỹ cũng chỉ 25.000), thì này nọ gì cũng sẽ được thông cảm...

Cái đấy chính xác, hàng bim về cảm giác lái ở mấy con 4, 5, 6 là vô đối. Em mới chỉ được lái 5, 6 (2 thằng cảm giác giống nhau) và S400 và tất cả đều là máy nhỏ nên chỉ tạm thấy vậy thôi. Bác thử là biết ngay, series 5 cảm giác còn khoái hơn S400 khoản lái. (Sedan nhé còn GT đắt đỏ kia thì kém...

Tưởng đâu Euro Auto cút thì đời BMW lên hương, ai ngờ Thaco còn má BMW. Cái giá lăn bánh 2,6 cho 520 với cái máy 1.6 (đến cả xe nhỏ hơn 1 size còn ko thèm xài cái máy này), cộng thêm ghế da simili, thì đúng là vãi hết cả đái với Thaco. Còn cái chìa khoá tivi thì chả hiểu làm chi khi mà kéo xe...

S400 lướt tầm hơn 3 tỉ cũng được nhưng cảm giác lái không bằng BMW 5 đâu. Nặng nề lắm. Vấn đề là cái giá hơn 3 tỏi của 530 quá là ác. Còn 520 mà lăn bánh đến tận 2,6 cho 170 mã lực thì ôi thôi... Thế thì cản hết người ta chơi BMW.

S thì ngồi sau như nằm ghế nệm salon ở nhà. Nhưng phải nói chất già nhiều hơn chất trẻ. Phải ông chủ lớn ngồi mới xứng. Trẻ ngồi được 5 phút em chán lại mò lên ghế phụ trên mà ngồi. Ghế sau quá bít bùng ngột ngạt nhưng cụ nội em lại mê. Đúng là xe nào chất ấy.

Bảo đảm hàng S lái không bằng E với 5. Nặng hơn đầm hơn tí xíu thôi nhưng tay lái không sướng bằng. Cụ cậu mình vừa mua con S450 mới nguyên, mình chạy thử mấy lần thấy rõ ràng thế. Bữa tự chạy có xe máy đâm vào đuôi mẻ cả ống pô trầy trụa cả mà lúc lái ngồi trong xe chả biết. Cơ bản là cái mình...

Chuẩn cụ. Xe 5m2 lái chán òm, phải có tài xế mới hưởng hết cái sướng đổ vào phía sau. S class không phải xe chạy mà là xe ngồi xe thưởng thức. Còn cảm giác lái nặng chịch kém hơn E với Bim 5. Ai mà bỏ cả đống tiền ra lấy S xong lại còn è cổ lái thì đúng là có vấn đề, hoặc là yêu quá hoá rồ!

Uả bác tung4 ơi xe này cốp bé lắm hả bác. Cốp E cũng thế hay khá hơn chút nào không? Vì em mê E mà tại nhà em có cụ già và xe lăn đủ thứ cần cốp rộng nên đang hỏi mua S. Nếu cụ quả quyết S cốp hẹp hơn E thì em mua ngay E cho thoả đam mê. Tạ cụ.

Thế thì các bác làm ơn nhập luôn Malibu đi, để đè Camry một cây coi. Về High Country rồi thì còn tiếc gì Malibu. Còn Implala chắc đắt quá, sắp tăng thuế nữa nên không ổn bằng Malibu. Malibu to bằng Merc E đấy nhé.

Mới mua mới ra biển và có mấy bác thuê tự lái rồi. Ai cũng nói tuyệt vời cả. Còn em rung rung vì sợ các bác tự lái làm một cú xe em ốm đòn. Sau này em cho thuê du lịch có lái và đám cưới. Công nhận Cruze xe C mà được cái rộng các bác ạ.

Em thấy chọn Cruze là sáng suốt.

Tại các bác chứ tại ai! Báo hại em tốn thêm 100 chai. LT quá khác LTZ. Riêng cửa nóc với cảm giác xe thôi là đã đủ để người ta chấm LTZ cho đám cưới rồi.

Cruze bây giờ đi là miễn chê nhé các cụ. Mua xe Nhật chỉ tổ phí tiền. Bây giờ hơn nhau ở chế độ lái chứ đừng để xe Nhật làm giá với chúng ta. Trước Cruze được cái đẹp mã nhưng bị chê máy Daewoo chứ đời mới này em mua thì phải gọi là các xe C khác vái nón!

Mong là thế. Ông cậu em ở Mỹ bảo Malibu mà lái thì kể như không thua Merc E. Còn chiếc Camaro chắc em không dám mơ.

Cản sau cứ thế gắn vào 600k à. Ở tiệm inox ấy. Xe em đi dịch vụ du lịch rùi nên không có hình gửi cụ. Sorry cụ.

Xe nào mà chẳng có vấn đề. Làm gì có xe nào hoàn hảo mà mình bắt tội nó.

Cảm ơn cụ. Quả là xe không chê được. Em đi Toyota lúc trước. Giờ thấy đúng là xe model Mỹ có khác. Mà giá như có Malibu nữa thì hay biết mấy. Còn Impala hơi dài quá, hợp với các bác cao tuổi hơn. Mong là mai mốt GM VN cho thêm Malibu lên kệ nữa.

Cám ơn cụ. Em lấy Cruze 2015 rồi. Hết biết chê chỗ nào luôn. 9 điểm rùi. Giờ đi bền tí nữa em cho con 10 luôn!

Đừng cụ ạ. Máy bây giờ chắc không phải Daewoo nữa đâu. Em lấy Cruze 2015 nè. Không mua sẽ tiếc lắm. Tiếc là tiếc cái ngoại thất hết chê của Cruze ấy.

Hic thế em và cụ cùng chung chiến hào à :D