Kết quả tìm kiếm

chỉ có 1 kinh nghiệm duy nhất đó là nhìn vạch kẻ đường mà đi. còn nếu ko có vạch nữa thì cứ 20 đến 30km/h mà chạy :))

mình bổ sung thêm đó là bật pha khi có xe ngược chiều hoặc cùng chiều mà xe ngược chiều hoặc cùng chiều xảy ra tai nạn thì mình cũng sẽ bị liên đới dẫn đến tai nạn đó nên các bác hết sức hạn chế sử dụng pha. cũng là 1 nét văn hóa đi xe trong ban đêm để giảm tối thiểu xảy ra tai nạn.

thế các bác mua bảo hiểm để làm gì hả? khi xảy ra tai nạn thì XXX sẽ chụp hình ghi biên bản xác định ai sai ai đúng sau đó sẽ chuyển qua bên bảo hiểm để làm thủ tục đền bù. tiếp theo đó mới đến xử lý lái xe theo mức độ tai nạn. trong khi làm những việc trên lai xe ko phải chi bất kỳ 1 khoản tiền...

hay cụ để quên đèn pha hả :)) nếu vậy thì cụ cũng bị liên đới đó =))

bảo hiểm nó chịu chứ ông ý mất gì =))

XBX là xe công chức nhà nc, là những ng hiểu và nắm rõ luật nhất, theo thang bậc định tội thì nếu biết luật mà cố tình phạm luật là tội nặng nhất. cứ thế mà tiến hành.

những lúc quan trọng thì chẳng thấy luật đâu, toàn thấy những lúc dở hơi biết bơi thì mới thấy xxx thò ra pó tay

thế đâu gọi là tự do??

những cái này nc ngoài nó thực hiện hết rồi. nhưng dù có nói gì đi nữa thì ý thức của người dân và ng tham gia giao thông vẫn phải là điều quan trọng nhất để giải quyết tất cả những tình trạng trên.

đường VN chạy không quá 100km/h thì cần gì AIR cho tốn kém nhể :-"

cũng không nhất thiết phải kiện káo vì bằng chứng còn rất mơ hồ. cụ có thể liên hệ vs một số báo mạng và đăng lên để lần sau mọi người cảnh giác hơn. cũng để cho mấy xxx dè chừng hơn.

xe của mình trước cũng bị rung tay lái khi đi ở vận tốc 140km/h sau khi thay lốp thì bây giờ đi 170km/h van ok luôn không còn hiện tượng trên nữa.

cái chuyện bỏ máy hay không thi em cũng ko rõ vì phải vào gara mới kiêm tra đc. theo e thấy thì khi em bật điều hòa mà đi số 1 đến số 2 hoặc dừng xe thì có mùi còn khi đã đủ tốc độ lên số 3 thì ko còn mùi nữa. hic chẳng bít bệnh của nó là như nào nữa :102::102:

nếu phải kiểm tra như vậy em nghĩ chắc phải chui vào gara thì mới ổn chứ dùng kích để kích lên chắc cũng ko làm đc cụ nhỉ. mà bây giờ đang mùa đông mỗi lần dừng lại phải tắt quạt gió không thì mùi không chịu đc hix hix

hiện nay xe của em xảy ra hiện tượng sau: khi nổ máy mở điều hòa sang chế độ nóng thì sặc sụa mùi xăng luôn, còn khi đang chạy thì không có nhưng khi phanh lại đỗ đèn đỏ thì lại xuất hiện mùi xăng rất khó chịu. cụ nào biết nguyên nhân chỉ cách để em khắc phục với. (b)

em cũng đang ở Châu Âu luật là một chuyện nhưng ý thức và an toàn của người ta cao hơn mình nhiều, con cái và người già không bao giờ được ngồi ghế trước. (bao giờ dân mình mới nhận ra được sự quan trọng này):77:

Bác nói đúng đó, em cũng đang sống ở nc ngoài thi thoảng cũng hay phải đi ban đêm nhưng thấy an toàn lắm vì đường xá 2 bên đều có vạch và cọc tiêu phản quang, những chỗ sửa đường đều có chỉ dẫn từ cách đó vài km ví dụ đang từ 130km/h các khoảng 200m xuống 100 rồi 80.... nên các lái xe chạy rất...

cái xxx này gần nhà em đó các cụ ah (l) cụ nào dính thì pm em nhá:101::p

hai loại này bác đưa ra nó chỉ là xe phục vụ dân sự là chính. loại này có lợi thế là nếu đi đường có địa hình phức tạp hay đi trên tuyết thì bánh xe sẽ như hình trên. Còn khi đi trong thành phố thì có thể tháo bánh xích ra và thay 4 bánh lốp vào chạnh như oto bình thường.:)

ko biết phải nói thế nào xin chia buồn cùng những fan của Michael Jackson (c)