Em thay cái mới rồi, đang test xem có ổn định như cũ không.
Có phải nguyên bản nó có một đường ỗng hồi nước từ nót xả e về bình phụ không các cụ, nay bác thợ bảo em mới biết. Cái đó xe em vít lại chỉ để nút vặn thôi
Ruột thì ngon, em định thay vách gò hàn mà thợ hàn trả về không làm đc "ở đầu có đệm cao xu" không như loại két thông thường như kia, toy
Mụ ý là siena 1m6
Vâng em nhìn cái két mới nó khác cái cũ, không thấy đường ống từ vách này qua vách kia, nên hơi ngại. Có cụ nào thay két ntn chưa, có ổn không, cái này liên quan trực tiếp đến nhiệt độ
Chụp ảnh khó lắm vì mụ ý vẫn còn e ngại sau lớp cản gió
Cái thành bằng nhựa hai bên đó cụ, nó bị nứt phần đáy thành bên dưới, đổ nc vào là nó rỉn ra hết.
Hi các cụ
Có cụ nào thừa cái thành két làm mát hay kinh nghiệm sửa ở đâu chia sẻ em với. Mụ siena 1.6 nhà em bị nứt thành, giờ cạn hết nước thế mới khổ em chứ. Nước nôi đầy đủ còn tính, chứ khô thế này thì...
Em cũng nghĩ là có giàn dựng, giờ nhiều clip loại này, người quay nhất định là của ng ảo thuật, vì rất chuyên nghiệp. Còn những tham gia là ng của họ. Giống như cụ chơi đỏ đen trên xe vậy, rất nhiều chim mồi rồi thế nào cũng bắt đc chú chim thật
Em hóng vụ này, làm j có lỗi vượt đèn vàng các cụ nhỉ, đèn vàng cảnh báo người tham gia hãy dừng khi có tín hiệu đèn vàng. Em hiểu thế có đúng không các cụ
Thanks cụ, sau khi điều chỉnh tăng thêm 2 nấc, chạy thử hai ba hôm không còn hiện tượng chết máy nữa. Để ý thấy vòng tua vẫn tụt xuống nhưng hồi ngay
Ps: cổ hút đã vệ sinh từ trước