Kết quả tìm kiếm

Thực chất STF ở VN là phiên bản 5 chỗ, Thành Công cố nhét thêm 2 cái ghế con con vào đằng sau, chả hợp lý gì cả vì khoang sau quá nhỏ và không có cửa sổ. Giờ quay lại 5 chỗ là quay về nguyên bản thôi. Phải sang Mẽo mới có bản 7 chỗ đúng nghĩa, nhưng bản 7 chỗ lại không được dân Mẽo đánh giá cao...

Bác ơi cái nguyên tắc của bác đến thằng con em 12 tuổi nó cũng biết. Vấn đề là em đang nói việc chả có cái xe nào có túi khí phía trước cho hàng ghế sau cả cơ.

Em xin bác đấy. Đào đâu ra cái loại túi khí trực diện cho hàng ghế sau thế? :))

Vỏ tôn chả liên quan quái gì đến độ an toàn. Khi có va chạm, cái đỡ cho hành khách là hệ thống khung giằng và cách thiết kế hấp thụ xung lực, tôn xe chả đỡ được cái gì hết. Tất nhiên vỏ xe dày dạn thì cái xe có cảm giác chắc chắn hơn, nhưng chả phải là an toàn hơn. Thêm một thông tin nữa cho...

Cụ tổng nhà mình vừa sang đó "thông báo thông tin" và nhận tư vấn mà! Em nghĩ chả có chuyện gì nghiêm trọng đâu, năm nay khác hẳn năm ngoái

Ôi dào, ai chả biết là nên như thế, nhưng lại không làm như vậy được, không thể được. Thế mới mạt vận!

Cái này hay, check phát lần sau tìm cho dễ.

Thời buổi này mà các bác còn phân biệt chất lượng SS, LG, Sony với Pana thì cũng đến chịu. Bọn này nó ăn nhau là về tốc độ ra sản phẩm mới, thiết kế, kế hoạch marketing, hiệu quả SX cắt giảm chi phí thôi chứ linh kiện dùng lẫn lộn của nhau, lấy đâu ra mà chênh lệch độ bền. Cả cái đám máy giặt...

:)) :)) :)) :)) :))

VW la xe bình dân bác ạ. Em nó có mấy mẫu định vượt lên khỏi bình dân như Phaeton, Touareg, thất bại khỏi nói luôn. Scirocco và Passat là xe bình dân bác nhé, cho dù giá nó có cao hơn một vài đối thủ thật, nhưng vẫn được xếp vào hạng bình dân, không được ngồi chung mâm với Audi, BMW hay...

Dân chủ nó là tất yếu của xã hội loài người vươn tới, là thước đo của nền văn minh, là điều kiện để phát triển giàu mạnh. Chúng ta chưa có dân chủ thật sự, nhưng rồi sẽ là một nước dân chủ tự do mà thôi. Có như vậy thì mới mong bằng bạn bằng bè được. Dân chủ là cái cần phải cổ vũ, ngay cả Cụ Hồ...

Đường mới tinh, tốt, rộng, thoáng, tốc độ rất cao. Giao lộ không có tín hiệu đèn xanh đèn đỏ, xe không giảm tốc độ, đường càng tốt tai nạn càng khốc liệt.

Hế hế VW ngang hàng với Bentley,Lamborg, tương tự có Toyota khoác vai Lexus, Honda chia sẻ với Acura, Nissan dùng chung đồ với Infinity, vậy thì Việt Tiến chung mâm với Valentino có khác gì đâu hả bác?

Cái hộp số powershift chết tiệt nhỉ!

Ơ em đã xin tránh ra rồi mà các bác vẫn còn quây thế này b-(. Ai không bình thường em nói hết rồi còn gì nữa. VD như ở Đức bỏ thêm ra 25% để mua Polo chứ không mua Fiesta đấy, hiếm cực luôn :)) :)) :)). À Audi thì em cũng đã đi được đến nay là 5 năm rồi nhé, nhưng em vẫn cho rằng Phaeton là 1...

Thôi em chịu bác rồi, em nhìn dưới con mắt của người tiêu dùng bình thường, không phải là triết gia nên đối với em giá cao hơn thì là đắt hơn và ngược lại. Cũng vì là người bình thường nên em luôn quan niệm rằng mác xe được gọi là sang thì giá nó cũng đắt hơn mác xe không được gọi là sang. VD...

Em tránh ra rồi, he he he, chỉ giám tiếp chuyện bác Kun thôi, vì còn thấy bác ấy vẫn bình thường :)).

Bác ơi thớt này đang nói về con Polo còi mà giá những 700mil lận. Giá đó thì chắc chắn là khóc tiếng mán, sao mà bì nổi với Vios. Còn muốn nói về Touareg, thằng này về giá được xếp vào hạng sang rồi, xếp hạng trong phân phúc của em nó như đây. Đánh giá của USNews. Chú ý là: Luxury...

Chả phải lắp thêm cái gì nữa cả, cứ thế mà đi thôi.

Các bố không phải khoe thành tích ở đây ạ, em quan tâm đek đâu! Tận hưởng sự an tâm, cảm giác lái mà lại bằng VW thì cũng lạy các bố. Scirocco mà lại bảo hơn 528, rồi VW lại hơn Porsche thì lại càng phải lạy các bố, vì theo đánh giá của cá nhân em là nếu đúng thế thật thì các bố bị hâm đơ hết cả...