Kết quả tìm kiếm

Bật đèn vòng tua giảm đi là đúng, tuy nhiên bác kiểm tra lại xe đang dùng bóng đèn công suất bao nhiêu. Nếu là loại 90-100W mỗi bóng thì cần thay lại loại 55-60W cho đúng tiêu chuẩn, lúc này vòng tua sẽ giảm ít hơn.

Khi bác đang chạy với tốc độ thế kia mà bấm nút đó là xe sẽ bốc lên khỏi mặt đường đó ạ :D Đùa bác vậy, đấy là công tắc sấy kính hậu (nếu nó còn hoạt động) bác ạ

Nếu đề khó mà có tiếng kêu lẹt khẹt lớn của kim loại va vào nhau thì do răng bánh đà bị mòn. Thợ có thể sử lý tình huống bằng cách lật mặt vành răng bánh đà (nếu bánh đà chưa bị lật lần nào). Còn nếu bác tìm mua bánh đà bãi thì phải nhờ thợ chọn giúp (cái nào của Pride, và còn đủ chất lượng để...

Bác bình tĩnh thôi chứ ko có gì lớn đâu. Các xe ráp ở VN sau này dùng lốp 165/65R13 Xe bác đời 1991 thì hay dùng lốp rộng 155 là đúng rồi, còn con số 80 sau đó thì hơi lạ (về kỹ thuật thì 70 hợp lý hơn). Chuyện này có thể do các anh bên ĐK vào số liệu có vấn đề, nhưng giờ lại là thông số mình...

Chà, cái thông số lốp (vỏ) xe của bác hơi khác lạ so với thông thường đó ạ.

Cũng tùy mức độ bị hở như thế nào mà thợ sẽ đưa ra phương án sửa chữa bác nhé. Thay bạc chỉ có tác dụng khi bị hở ít, thành cylinder không bị mòn; Còn ở mức độ phổ thông hơn đối với Pride thì phải lên cos (0->1 hoặc 2), hoặc đóng lại lòng cylinder (về cos 0). Lúc đó một số vật tư chủ yếu sẽ thế...

Đó, bộ hơi xe bác nó kém thì ko đốt được hết xăng tối ưu, là 1 nguyên nhân gây mùi. Còn xe thì có khá nhiều lỗ hở: cửa lấy gió ngoài, các lỗ dọc theo 2 cửa trước (phía bản lề), bác có thể dùng băng keo loại dày làm kín lại, hạn chế phần nào hơi lọt từ ngoài vào.

Kinh nghiệm của em là phải chỉnh chế hòa khí chuẩn, máy đảm bảo bộ hơi khá kín khít thìsẽ giảm thiểu được mùi xăng sống. Còn một nguyên nhân cơ học là cổ bình xăng, nếu mọt thì tháo ra hàn lại bác ạ.

Bác cứ dùng đi, ko quá ngại về dòng điện đâu. Tuy nhiên cái này vẫn phải tránh nước vào bác nhé

Khả năng 3 cái này là hàng KIA theo xe đấy, nhưng 15 năm thì nó tậm tịt do nước vào. Bác cứ mạnh dạn kiếm 3 con tương thích về chân (hàng bãi Denso thì tốt) để thay cho ổn định.

Bệnh điều hòa có nhiều nguyên nhân lắm, nhưng đi từ nhẹ trước, đầu tiên bác kiểm tra 3 con relay phía sau pha bên lái, nếu là đồ KIA gin cũ thì nên thay vì nó dễ chập chờn. Bác có thể chụp ảnh mấy con đó em xem rồi tiếp tục tìm bệnh giúp bác.

Bác bảo dưỡng được xe chưa? Nếu chưa thì có thể ra tìm gara Thanh Bình ở Nam Trung Yên (gần mương sau Big C). Chủ gara là anh Thanh trước cũng bảo dưỡng nhiều xe Pride của PC rồi.

Bác kiểm tra cái van điện như bác vuahung105 đã nói, xem có đứt dây điện hoặc tuột giắc hay ko. Nếu van hoạt động mà vẫn mất ralenti, thì mạch xăng cầm chừng trong CHK bị tắc do dị vật, cần thông, rửa lại.

Tức là có lúc máy nổ mà kim đồng hồ tua vẫn ko lên tẹo nào phải ko bác? Từ bô bin cao áp, có sợi dây màu Vàng sọc đen dẫn vào đồng hồ tua, bác kiểm tra dây đó có bị lỏng hay đứt ngậm chỗ nào ko nhé.

Chào mừng bác Delta Cafe quay trở lại nhé! Các bài khoe xe bác cứ chém ở thớt này để mọi người cùng chia sẻ niềm vui với bác! :D

Thớt này không dành cho mua bán bác nhé! Các bác nào có nhu cầu cũng ko post bài ở đây ạ. Xin cảm ơn các bác!

Vâng, sáng em thấy bác thợ lại đăng bài bán xe tiếp nên em cũng đoán kết quả ngày hôm qua là vậy. Chúc bác sớm tìm được xe ưng ý!

Theo kinh nghiệm của em thì: Thay cuaroa cam, bi tì cam Thay hết các loại dầu, nước. Thay đôi ecu tampet sau :) Kiểm tra các rotuyn, càng I, phanh. Lỏng là thay. Thay đám cao su gầm phía trước. Phía sau nếu lỏng thì thay Kiểm tra bộ côn, cần thì thay lá côn bàn ép bi T, phớt đuôi trục cơ. Kiểm...

Hôm trước thợ đứng bán xe này nên hình thức bên ngoài cũng sạch sẽ hơn bác ạ (hôm đó thợ rao 85M, còn giá bán thật em ko rõ nhé) Qua sơ bộ xem ảnh hôm đó, em thấy xe này thuộc diện khá trong các xe CD5 còn đến bây giờ: nội thất gin dù cũ, đài băng gin, các thứ cũ theo thời gian. Xe có vẻ liền...

Dầu Idemitsu dùng tốt bác ạ. Nếu xe ko quá lỏng bạc thì 15w40 dùng ko sao cả, xe khít hơn còn dùng 5w30. Còn về điện của xe, chỉ cần mối nối, giắc nối kém 1 chút thì sẽ gây suy hao ngay (vì dòng điện qua dây chính lớn), mà xe có tuổi các tiếp điểm kém dần, mình phải bảo dưỡng cho nó thôi ạ.