Kết quả tìm kiếm

do quy định khí thải nên phải vậy thôi

bỏ v6 là xe vin 24 loại allnew còn form như hiện tại dân mỹ không đi mà múc hết V6 bác nhé. form mới dùng máy 2.0 nhưng công suất 270hp

như em biết thì hãng không giảm dù chỉ 1 xu ạ :/

có điều kiện thì múc thôi cụ, lô này là lô chót của hãng rồi. Vốn dĩ limited là hàng clear kho cách đây 2 năm xong thấy dân tình thích con này to rộng mà rẻ nên hãng nhập hãng tồn bên mỹ về bán. Dân mỹ khoái v6 thôi chứ chạy con này với họ là ì ạch lắm. Hiện có mấy salon ôm con này vin 22 đang...

em ở hn, hcm e cũng có chi nhánh luôn ạ

lúc nào bác cứ qua e, e cắm máy xem có gì hay ho nữa khôngp

đèn xe có lỗ thông hơi nên bị thế là bình thường bác ạ. đi 1 thời gian sẽ ko bị nữa

ấn đụ là chuyên xe cởi truồng mà, polo ở vn nhập ấn cũng thế

bác tắt cái cruise control là nó hiện odo lên

có thể code thước lái được bác nhé. em làm cả trăm con xe rồi nên e chắc chắn

45 củ / bộ cho kodiaq bác ạ, 4 cái giảm xóc

bản thấp kém cái đèn matrix, đồng hồ đa sắc, ghế điện, cam giữ làn đường bác ah, lệch nhau nhiều thì cứ thấp mà múc

1 là thay phớt ghít thì chạy lâu vẫn hao, 2 là thay xec măng hoặc thay luôn cả piston thì sẽ hết bác ạ. do đời trc xec măng mỏng nên dầu lọt vào

vw là công ty ô tô thế giới phân phối bác ạ. karoq máy 1.4 giống jetta trước kia là scirocco và audi a1 và bọn 1.4 này mới là thằng hay tèo mechatronic nhất😂 máy EA888 đời EVO hiện tại vẫn như đời cũ, theo em quan sát thì có thay đổi ở bơm xăng cao áp và van tách nhớt còn lại chưa thấy khác gì...

cái này chắc bác hỏi chat gpt. có 2 điểm e thấy sai 1 là giao thông malaysia thương đồng việt nam. ở các đô thi lớn như kulalumpur, penang, thậm chí đảo langkawi tắc đường thường xuyên, giao thông dày đặc và họ gần xích đạo hơn ta nên không coa chuyện giao thông tốt hơn. Còn ta nếu tắc đường...

đảm bảo hết bác ạ. bác sang thớt audi có bác nhận làm bảo hành 1 năm luôn

Lịch như trước kia e đăng bên Vw. còn bác có thời gian thì qua mấy trang vw trên fb tìm tên hà văn nguyên. cậu nguyên ấy là kĩ sư vw đang làm ở Nhật cũng đã xác nhận với em điều này, ở VN thì Vw và skoda thường bắt khách hàng bảo dưỡng sớm để tăng doanh số. Lịch em lấy từ VW Malaysia có khí hậu...

mức bảo dưỡng này là không còn phù hợp vì hiện tại sau 2018 xăng việt nam đã tốt hơn rất nhiều. ở hàn mình ko dám chém nhưng ở vw nhật xe của họ đang bảo dưỡng ở mức 15k km giống như bên vw malaysia về vấn đề hao dầu thì trước 2013 xe nào cũng hao vì cái xec măng mỏng quá, điều này trên hội nhóm...

xe nào xui mới bị vậy, nếu ăn dầu ngưỡng đó thì hãng phải bảo hành cho bác mà. còn hiện tại thì tỉ lệ máy bị hao dầu rất ít

lắp thêm adapter nhỏ thôi bác. mua trên mạng nhiều