Kết quả tìm kiếm

Quan điểm của em: không dùng bạt và không bao giờ đánh bóng xe, chỉ rửa nước sạch và để khô. Ở nhà và ở cơ quan đều có mái che: bạt thất nghiệp. Mỗi lần đánh bóng xe là một lần làm mỏng lớp sơn xịn của xe đi, chất lượng đánh bóng của mình không ổn, rất ít gara biết cách đánh bóng thêm các lớp...

Thêm nữa: Nếu va quệt nhẹ không gây hậu quả nghiêm trọng thì 2 bên tự giải quyết tình cảm rồi ai về tự xử lý sửa xe nếu có.

Tiếc công bố mẹ nuôi nấng chưa báo hiếu gì đã vội vàng dại dột ngông cuồng ra đi.

Đồng chí công an nhắc cụ cũng có cái đúng, cụ đi 4 bánh, lại đi thẳng nên tốt nhất đoạn này cứ làn trong hoặc giữa đường mà tiến, trừ khi có biển báo phân làn. Làn cụ đi thường giành cho rẽ phải hoặc cho xe máy.

Có thêm kinh nghiệm cho tình huống thế này trên đường, nói chung tùy tình hình xử lý sao cho nhanh gọn tránh gây ùn tắc nếu va chạm không gây hậu quả nặng nề. Nếu tình hình căng thì nhất định phải 113.

Toàn tai nạn thảm khốc, trứng chọi sao lại với đá được chứ. Qua đường ngang tàu hỏa là phải hết sức cẩn trọng, nhìn trước ngó sau, không thấy gì nguy hiểm thì hãy sang, nhanh một phút chậm cả đời.

Thật là hy hữu.

Các ngả đường nội đô giờ đều rất đông, nhất là vào giờ tan tầm, ra đường tham gia giao thông mỗi người ý thức một tí, chạy từ tốn, điềm đạm không chen lấn giành đường phóng nhanh vượt ẩu sẽ giảm va chạm gây ra thiệt hại không đáng có. Em thấy hầu hết các vụ va chạm hôn mít nhau phần lớn là do...

Đọc bài này thấy thương cháu bé quá, mới 3 tuổi đầu, cũng vì túng quẫn mà ra, tha con về quê xa bằng xe máy làm gì chứ. Cầu mong bé qua khỏi, nếu không chắc mẹ bé ân hận cả đời.

Lái xe ô tô mà vô văn hóa nhỉ, giờ làm người tốt cũng khó rồi.

Chở phụ nữ mang bầu và trẻ em càng phải cẩn thận. Container: trêu ngươi anh àh, hôn tình cảm phát đã móp hết cả má rồi.

Ra đường giờ như đánh trận, căng mắt quan sát và cảnh giác cao độ.

Xe Mỹ nổi tiếng cơ bắp mà, nước chảy ra có lẽ là nước làm mát thôi.

Gái càng xinh thì khả năng mất tr...inh càng lớn, càng gái vẫy đường đêm khuya thì độ nguy hiểm càng cao. Cụ chủ xửa lý chuẩn nhưng cần chỉnh thêm là chạy thẳng không hạ kính hỏi han gì sất.

Xe cũ trước của em 29N-9399 đăng ký tháng 12/2001.

Xe em 29T-5252 đăng ký tháng 10/2003.

Taxi là chúa bon chen chạy ẩu điền vào chỗ trống, đóng khách thì lao vun vút ầm ầm, bình thường thì nhởn nhơ như rùa bò, lái thuê nên cần gì phải giữ gìn xe.

Bản Sonata buồn, thế là từ giờ khỏi hát hò gì nữa, còn phải đền em Lead chứ. Các cụ tìm hiểu được nguyên nhân chưa?

Đường phụ ra bao giờ cũng phải quan sát và nhường các xe đường chính, Spectra đi kiểu xe máy bám *** Zinger không ổn. Gặp Container lại càng phải nhường tránh, những vụ hôn nhau tập thể này khó giải quyết phết.

Lái xe tải hung thần này hầu hết là trẻ trâu mua bằng, não ngắn, nghiện và ngáo đá nhiều, mà ý thức tham gia giao thông lại quá kém, được bảo kê nên gây tai nạn nhiều. Gặp loại này là phải tránh thật xa càng tốt.