Kết quả tìm kiếm

Thêm 1 hầm dài nữa là tới Ngọc Thụ. Tới khách sạn là gần 2h. Sớm 1 cách bất ngờ.

Cả đoàn quyết định bơm thẳng về Ngọc Thụ thay vì ăn trưa do còn có hơn 150km. Lại chạy giữa mênh mông tuyết. Có đoạn chạy kè sát bên quốc lộ, thấy hên vì được chạy trong này, bên đó nhỏ và có vẻ trơn, lại không có rào chắn nên chắc thỉnh thoảng bò sẽ qua đường. Chui qua 1 cái hầm dài tầm 2km...

Lúc này đang âm khoảng 4 độ. Nắng đẹp, tuyết mênh mông. Mặt đường tốt. Vắng. Chạy rất phê. Dọc đường rất vắng vẻ. Nhiều nhất chắc chỉ có bò Yak. Dừng đổ xăng. Đã thoát cảnh bưng từng can. Lạnh chai nước đóng băng luôn rồi

Ngày 20 (15/10) Mã Đa - Ngọc Thụ 330km Độ cao 4300m sẽ hạ xuống 3900 :) Hôm nay tiếp tục chạy cao tốc. Nhưng BTC đã quyết định cho các ôm lên motor, khi nào bị đuổi thì xe hậu cần hốt sau. Bravo :D Sáng ra âm 7 độ. Xe phủ 1 lớp băng mỏng. Thở ra khói. Xe nào cũng nổ máy ngon lành. Có mỗi 2...

Dừng lại đổ xăng. Đã ra khỏi đất Tạng nên được bơm trực tiếp, nhưng phải chờ cảnh sát tới kiểm tra mới được đổ nên mất hẳn 1 tiếng. Lên đèo , đường xấu hẳn. Xe tải nặng rất ít, nhưng mặt đường hư nhiều. Dù sao so với đoạn đường hôm kia thì đây là siêu tốt, rộng, rất ít xe, và khô ráo. Ngồi...

Ngày 19 (14/10) Cách Nhĩ Mộc - Mã Đa 550km Ngày nay được thông báo là sẽ đi cao tốc toàn bộ, và người ngồi sau toàn bộ phải lên xe hậu cần. Được BTC thông báo là phải mặc ấm hơn cả hôm bào 820km trong cái tủ đông nọ. Thật ra lạnh bình thường . Cũng quen rồi. Nắng ráo và mặt đường khá tốt...

Chẳng mấy khi được thong thả. 3h chiều lên bus thăm hồ muối. Hồ muối ChaEr Han là hồ muối lớn nhất TQ, có diện tích 5800km2, chứa 60 tỷ tấn muối. Hồ được xem là kho báu Quốc gia, cung cấp phần lớn như cầu kali của TQ. Do xung quanh là sa mạc khô cằn, ít mưa,muối ở đây kết tinh thành từng mảng...

Ngày 18 (13/10) Thứ 6 ngày 13. Cách Nhĩ Mộc (Golmud, 2800m) Sau 2/3 ngày bào đường điên cuồng hôm qua thì nay được nghỉ ngơi ở thành phố Cách Nhĩ Mộc. Đây là thành phố thuộc tỉnh Thanh Hải, lớn thứ 3 cao nguyên Tây Tạng sau Lhasa và Tây Ninh. Năm ở độ cao 2800m, tp này khá lớn, đường phố đẹp...

Éc vẫn lại là tuyết. Chắc đã gần 600km mà vẫn ko hết. Quế lắm lắm. Trời cứ nắng mà độ thì cứ âm, hết âm nhẹ tới hơi nặng nặng. Có lúc nhìn nhiệt kế trên xe chỉ đâu âm 8.5 hay 9 gì đó, mặc dù chỉ mới hơn 4h chiều. Đổ xăng. Chắc là lần cuối trong hành trình này phải xách bình. Lạnh đến mức trong...

Dọc đường đầy linh dương & ngựa hoang đi kiếm ăn. Đẹp gì đâu. Ước có thời gian dừng lại chụp choẹt tụi nó. Nghe bảo đây là những loài được bảo tồn, săn bắn là bị tù.

Nhiều đoạn rất chật. Kẹt xe này kia. Mà kiểu tài xe đường dài đi riết cái tư thế chờ kẹt xe rất nhàn nhã, có ông xe gặp sự cố và là thủ phạm gây kẹt xe mà ngồi cứng trên cabin, gác chân lên tay lái, không biết có ngủ ko, mặc cho dưới đường lộn xộn luồn lách. Nhưng mọi thứ vẫn cứ vận hành trơn...

Mặt đường siêu lởm…. Là do mấy ông này. Siêu tải :) chạy lắc lư như múa, ko khỏi nghĩ nếu lỡ đang đi ngang mà mấy ổng té thì sao . Xuỳ xuỳ ko được nói gở… Mà đường này đúng là ko có gì ngoài xe tải. Thỉnh thoảng lọt vài chiếc xe du lịch lèo tèo. Bỗng dưng lòi ra 20 ông GS/ GSA cứ như người...

9h tiếp tục lên đường. Nhiệt độ hạ xuống còn âm 5 độ. Có nắng nhưng nhiệt kế cứ liên tục hạ. Gió buốt. Cứ như di chuyển trong 1 cái tủ đông khổng lồ. Tuyết . Mới đầu thấy vui vui. Cả chuyến đi mười mấy ngày mới chỉ 1-2 lần đi qua đợt tuyết rơi nhẹ. Mênh mông tuyết . Hơi ớn rồi nha. Liệu hết...

Cả đoàn dừng lại ở 1 góc đường sau 2 tiếng. Đốt lửa sưởi ấm. Mà thiếu oxy, nên để lên lửa được cũng là cả 1 sự nỗ lực :). Cỏ khô , giấy ăn, gỗ…và rất nhiều sức thổi. Loay hoay mãi mắt mũi kèm nhèm vì khói mới xong. Hôm nay 12/10 là sinh nhật của tận 3 mem trong đoàn. Kỷ niệm sinh nhật chơi...

Ngày 17 (12/10) Na Khúc - Cách Nhĩ Mộc 820km. Hạ từ độ cao 4600m xuống cỡ hơn 2000m. 1 ngày dài kinh khủng. Cực kỳ khắc nghiệt, rất gian nan. Mục tiêu là bào cho bằng hết 820km trong ngày vì dọc đường chủ yếu là vùng hoang vắng, ko có chỗ ăn ngủ tử tế. Đoàn sẽ xuyên qua 1 phần của Khả Khả Tây...

Về lại đường quốc lộ để đi Na Khúc. Má ơi nằm ngoài dự đoán, trời nắng ráo nhưng có tuyết và buốt lạnh. Dù xe báo chỉ 5 tới 9 độ nhưng cực kỳ lạnh, có lẽ do gió. Nhiều xe phải dừng để độn thêm áo. Đoạn gần tới Na Khúc đi khá chậm vì gió lạnh. Dừng nhanh ở trạm kiểm soát làm thủ tục. Còn 16km...

Xe phải để lại ở trạm cách hồ khoảng 30km và đi xe buýt lên. Nếu Không nói trước sẽ nghĩ là ra tới biển. Màu nước xanh biếc kiểu của những vùng biển có độ mặn cao, sóng vỗ rì rào liên tục đập vào bờ cát. Lần đầu mình lên đây thì không biết là hồ nước mặn . Đợt này nghe là hồ nước mặn nhưng lại...

Ngày 16 (11/10) Đang hùng - hồ Namtso - Na khúc 280km Buổi sáng ở độ cao 4200m lạnh cóng Ăn sáng thanh đạm, mà ngon phết. Khách sạn này nhìn bên ngoài hơi oải nhưng phòng đẹp, sưởi xịn, dịch vụ ok. Buồn cười là ăn cháo ko có thìa, chỉ có thể húp. Em nhỏ phục vụ ăn sáng rất dễ thương. Hy...

2h dừng ăn trưa. 4h về tới khách sạn . 1 buổi tối hiếm hoi được thong thả. Ngày hôm nay ko có điểm tham quan, nhưng cả cung đường lại là điểm nhấn vì quá đẹp. Kiểu đẹp đều, ko gây nhàm chán. 5000km rồi. Thay nhớt bảo dưỡng xe thôi. Hì hục ở độ cao 4300 thiệt phê. Mà lại thêm 1 may mắn: chiếc...

Một cánh đồng đang gặt. Tấp nập như hội chợ. Chuột khắp nơi. Lên đèo 5411m. Lạnh! Ngày hôm nay di chuyển 330km ở độ cao trung bình 4000m nhưng chắc quen rồi, ko thấy gì ghê gớm. Tuyết xem như rất gần.