Kết quả tìm kiếm

Gần tới Lhasa thì gặp kiếp nạn mới: đường đông xe, 2 bánh chạy trước, tới trạm xăng ko có nhà tour thì ko được đổ. Lết lết về khách sạn toàn bộ xe đồng hồ xăng về 0 hoặc âm. Cú này hơi ô dề. May mà vẫn về được khách sạn. Dọc đường còn gặp táo chín… Chính thức gặp lại thủ phủ Tây Tạng , ở độ cao...

Đẹp… Đi khắp nơi trên vùng đất Tây Tạng, bạn cũng sẽ thấy sự hiện hữu của những viên đá được xếp chồng lên nhau với đủ mọi dáng hình, nơi những lời nguyện cầu lặng thầm gửi vào trong đá. đây là cách cầu nguyện của người Tạng. Họ gửi vào mỗi viên đá lời tạ ơn, chúc phúc, hay một ước nguyện, một...

Ngày 10(5/10) Lâm Chi - Lhasa (400km) Một ngày nắng đẹp, vàng sắc thu Nay tuyến đường khá dài, nhưng cảnh sắc và chất lượng đường đều tuyệt hảo. Như mọi ngày , lăn bánh lúc 8h sáng Tiếp tục trên con đường G318 huyền thoại. Nếu nhớ không lầm thì suốt những chặng đoàn được đi trên đường...

Sẵn hôm nay ko có nhiều chuyện để kể, mình nói 1 chút về Lâm Chi (Nyingchi hay Linzhi). Đây là thành phố được mệnh danh là Giang Nam của Tây Tạng - 1 thành phố nhỏ bao bọc bởi hồ và núi, trong trẻo, bình yên. Không quá cao (tầm 3200m), ko quá lạnh, an yên, bình thản. Hoàn toàn trái ngược với một...

Đến trạm kiểm soát chờ hơi lâu, sẵn mở sòng giải trí nhẹ. 5h tới Lâm Chi. 1 ngày nhàn nhã. Ngày mai 430km nữa là tới Lhasa, thủ phủ của Tây Tạng rồi. Lần thứ 3 của mình :)

Ngày 9 (4/10) Bomi - Lu Lang - Lâm Chi 240km Nay được khởi hành trễ, hơn 9h. Hiếm hoi có 1 đêm ngủ thẳng giấc, không phải vội vàng để lên giáp. Trời mưa nhẹ nhẹ. 8 độ C. Tiếp tục băng qua đồng cỏ và nhữngdãy núi cao… 10h sáng. Dừng check in ở cột mốc 4000m quốc lộ G318 nổi tiếng . Ai cũng...

Dạ em chỉ được 17 ngày, ko đủ chán ạ :). Dù không phải ngày nào cũng đẹp lúc nào cũng vui nhưng là trải nghiệm để đời, cơm nguội này chắc nhai thêm nhiều năm bọn em vẫn thấy ngon :)

Rời Ranwu , hạ độ cao tiến về Bomi. Những chuyến đi trước là dừng ngủ ở Ranwu, thực sự là 1 sự thử thách thể lực khi ở độ cao lớn, lạnh, điều kiện vật chất lại không thực sự tốt (mặc dù đồ ăn khá ổn). Để tránh đại bàng gãy cánh thì làn này nhà tour đã điều chỉnh để đoàn được ngủ ở độ cao hợp lý...

Những con khủng long điệu đà giữa thảo nguyên. Vẫn là ở độ cao 3800 nhưng có vẻ đẹp quá nên biker (với 1 sức mạnh siêu nhiên nào đó) vẫn thở tốt và diễn đủ kiểu để có những khung hình để đời. Dù gì đi nữa hầu như phần lớn chúng tôi sẽ chỉ đến đây trên chiếc xe yêu dấu của mình một lần trong đời :)

Hơn 2h chiều đoàn tới hồ Ranwu. Trong tiếng Tạng, hồ Ranwu có nghĩa là “hồ Sữa dê”. Phía Bắc có 1 con sông băng cổ là nguồn cung cấp nước cho hồ mỗi mùa tuyết tan. Hồ rộng 27km2, nằm ở độ cao 3850m, thuộc khu tự trị Tây Tạng, nổi tiếng với làn nước trong vắt, diện tích lớn, cảnh sắc tuyệt đẹp...

Men theo thượng nguồn sông Nộ Giang. Những con đường ngoằn ngoèo khoét sâu vào vách đá, lên xuống thung lũng không có điểm dừng. Có nhưng đoạn chạy bên dưới cả 1 khối đá khổng lồ, có chút ê răng. Hơn 30km đường khúc khuỷ trải từ độ cao o cao 1800m tới hơn 4600m. Vượt qua “72 khúc cua”. Miệt...

Ngày 8(3/10) Zuogong (Xương Đô , 3877m) - hồ Ranwu (3800m) - Bomi (2800m) 430km Bắt đầu thấy thu Hôm nay dự tính là 1 ngày không nhàn hạ. Đoàn đã rong ruổi liên tục 7 ngày, đã lên tới độ cao thử thách cơ địa của những biker vốn quen với vài trăm m trên mực nước biển. Có nhiều người thấm mệt...

Mỗi nơi mỗi khác nhưng cá nhân mình thấy Việt Nam khó mà làm vậy bác ạ. Những đoạn mình đi qua mà được phép lên cao tốc (chủ yếu thuộc Vân Nam và Tứ Xuyên) thì đường không lớn nhưng xe rất vắng, làn dừng khẩn cấp đầy đủ, ý thức chấp hành lại tốt (không biết có phải do rèn quen với hệ thống...

Luật theo tỉnh khác nhau bác ạ. Đoạn qua Vân Nam thì cho lên, hạn chế tốc độ thấp hơn xe hơi chút. Có đoạn không cho chở theo người, chỉ được chạy 1 mình. Còn có nơi cấm luôn, ví dụ như trong Tây Tạng.

Mình up thêm cảnh đổ xăng xem chơi. Kẹt xe trên đèo, lạnh, cao. video ngày 7

Tiếp tục tiến sâu hơn vào đất Tạng. Trời ban ngày chưa lạnh lắm, tầm 15-17 độ. Nhưng mặt trời lặn đoàn lại kẹt trên đèo, đường đang sửa. Lúc này nhiệt độ đâu cỡ 7-8 độ gì đó. Khá mệt mỏi. 8:30 mới về tới khách sạn ở Xương Đô. Ngày nay mệt, đường khá dài , chủ yếu là đèo dốc cua, lại qua vài...

Biển hiệu ven đường bắt đầu xuất hiện chữ Tạng. Với 1 đứa mù tịt như mình thì nó cứ như con giun. Bắt đầu thưởng thức đặc sản đổ xăng của Tây tạng. Ở TQ 1 lít xăng gần 9 tệ, tức là khoảng 30k tiền Việt, mắc hơn Việt Nam (thời điểm đó tầm 26 nghìn A95). Vào đất Tạng là bắt đầu phải từng người...

Ngày 7 (2/10) Đức khâm - Xương Đô (Zogang) 380km Ngày hôm nay mới tính là chính thức vào đất Tạng. Khởi hành sớm rời Đức Khâm. Vừa bắt đầu xuống núi thì kẹt xe. Cũng ko quá lâu để tiếp tục hành trình. Hôm nay là được bắt đầu chạy trên Quốc lộ G318, con đường huyền thoại dài gần 5500km, bắt...

Ôh thì ra là bác à? Mới lội topic Tây Tạng bên kia của bác về 🤩

tóm tắt ngày 6 của hành trình