Kết quả tìm kiếm

Đại gia thì đi vé Business rồi quan tâm gì đâu cụ, toàn đội giả da như em lâu lâu bay chuyến cầm cái thẻ bank vào ngồi cho đỡ đau lưng thôi. Mà không liên kết như vậy toàn mấy ông vé C với dặm nhiều thì tiền đâu nuôi cái phòng ý nữa. VCB giờ chỉ ngồi được mỗi HN với SG, các cảng khác nó đuổi...

Môn này đốt calo cũng căng đấy, đợt này sân em chả có dink đủng gì nữa toàn chơi đoa 2 đầu sân, xong 1 trận tay cũng mỏi nhừ, mồ hôi ướt sũng áo luôn chứ ko dưỡng sinh tý nào.

Đất Cột 3 - Cột 8 Hạ Long ô tô đỗ cửa, không kinh doanh gì chỉ để ở mà cũng toàn trên chục tỷ 1 cái nhà 60m2 kìa cụ.

Casper chiết khấu cao hay sao ấy mà em thấy siêu thị giới thiệu nhiều voãi, thế nhưng nằm vùng mấy group thợ điều hoà thì thấy kêu đồ đắt lắm. Em thì cứ cắp nách máy Midea từ TQ về dùng thôi, thấy ngon lành phết, con lâu nhất là 18k btu dùng được 16 năm rồi.

Khách hàng MB từ 2001 như em mà còn không chịu nổi, ra cửa hàng với gọi lên tổng đài hàng chục lần, chửi bới nhẹ mồm (sợ tội gây rối) không thành công thế là tiện 1 ngày đẹp giời em sang hẳn Tổng công ty KV5 gì đó chưa kịp chửi thì đã có 1 em gái nhẹ nhàng ra tiếp nhận rồi sau đó liên tục có...

Thiếu thằng Bombardier cụ êi

Anh Tập vẫn đi máy bay thương mại thôi cụ, có điều charter nguyên chuyến thì nó thành chuyên cơ chứ bình thường đi chở khách.

Đến bây giờ thì em thấy Tàu nó sắp vượt Tây rồi.

Phân khúc thị trường của xe Mỹ hơi bị lớn, cụ chả phải lo hộ đâu, nhất là mấy hãng xe Nhật sản xuất tại Mỹ về VN bán hơi bị khoẻ,

Bọn Tây nó không linh động như bọn Tàu, để mấy cái click chuột đấy được approve thì phải mất cả năm trời.

Các cụ có tin con xe này của Mỹ vừa bị cấm nhập vào VN từ 01/01/2025 bằng hàng rào kỹ thuật bởi vì nó có tốc độ tối đa lớn hơn 60km/h không? Còn mấy thằng xe tàu chạy được 30km/h thì nhập ầm ầm. Làm ăn kiểu này Mỹ nó chả phang cho.

Dốt toán mà hắn đã là tỷ phú USD rồi mới làm chính trị á cụ? Mà ko cần bàn đến giỏi hay dốt, mà khi thực lực cực mạnh thì cái gì nó làm cũng đều là chân lý.

Cụ hạ cánh sân bay đi tìm cái Temprary Visa, cầm theo boarding pass hoặc booking chuyến kế tiếp rồi điền 1 cái form, đợi nó dán cho 1 cái tem vào hộ chiếu là nhập cảnh lấy đồ thôi.

Ở đâu vậy cụ?

Em chả biết cụ làm cái gì mà có vẻ tinh vi thế, đã xác định đi làm kiếm tiền thì cày bục mặt để mang tiền về chứ ko phải đi du lịch. Đội đi Đài, Hàn hay Nhật còn cày thêm giờ vất vả hơn nhiều. Người nhà em đi Nhật nhưng do tiền Yên thấp quá nên đi thử 1 lần sang Đức cầm về 2500e/tháng tiền mặt...

Lương + làm thêm cầm về từng đó, phụ bếp + làm bàn cụ nhé. Còn bên sử dụng lao động đóng thuế như nào ko cần biết.

Người nhà em đi về rồi đang chuẩn bị sang tiếp đây cụ.

Đi Đức giờ dễ mà, lao động phổ thông ko biết tiếng vẫn đi 8 tháng rồi về được, lương độ 2500E/tháng.

Em đã tham khảo SanteFe và ko mua vì các lý do: 1. Xe không hợp mắt của em, từ ngoại thất đến nội thất. Em thích nội thất của Kia hơn Hyundai. 2. Bỏ máy dầu, với thằng thích máy dầu như em thì máy xăng là cái gì đó hơi yếu đuối và đắt đỏ. 3. Giá cao, thêm thì lấy Palisade có khi ổn hơn.

Thợ cũng dăm bẩy loại thợ, em bán con SantaFe đến xem xe xong trả cái giá giời ơi em đuổi về luôn, xong cứ liên tục spam điện thoại với tin nhắn rằng xe anh chỉ được giá đấy thôi, em điên quá chặn mịe nó số.