Kết quả tìm kiếm

Hnay ngứa ngáy chân tay lại cạo em nó ra thay hết led nội thất rồi! Cả bộ canbus cho nó sáng, em thay bóng led vàng chứ trắng như cụ đầu to nhìn hơi lạnh, xanh thì lại lạnh hơn nưaz hix, sáng gấp 3 lần bóng tthuơg mà trông ngon hehe

em cậy toàn bộ đèn xe scirocco trước đây ra thay led hết rồi. tự em làm nên cũng chả chụp lại. :P gãy vài cái lẫy nhựa là chuyện thường

nguyên nhân hàng loạt trần của Range rover Evoque thay trần là đây :))

Trước khi tôi chuyển sang phần nội thất tiện nghi và thiết kế thì tôi xin phép được nói thêm một chút về máy móc và hộp số. Như đa phần các bạn đã từng chơi xe Châu Âu, từng đi và bảo dưỡng nó thì có thể thấy rằng máy nó rất bền ngoại trừ BMW, Audi. Các bạn chú ý phần này hơi nhạy cảm với các...

Cụ gãi đúng chỗ ngứa em rồi

Em sẽ so sánh với x5, rx350, macan, q7 vì nó trong khung giá của nhau vì vốn dĩ nó là tài sản lớn với đại đa số người Việt Nam! mình cụ nhé, cụ đón đọc nhé

Chị sút ngay i a dít lấy polo hatchback đi, ngon hơn nhiều

Máy dieêl nhà mình chuộng chứ cụ. Ae mình tranh luận vui vẻ và e rất eo căm mọi người với thái độ tích cực chứ em ko bảo thủ đâu. Máy dầu đắt hơn máy xăng nhưng thường bền hơn rất nhiều, con touareg e vẫn thích đi vì vứt vạ vật đc và độ đục đẽo ko xót kkk. Qua 2 năm cũng vút nó đc 5 vạn rồi. Cảm...

Không có ý chê cụ! Cụ xem xe tại showroom ngoài hay chính hãng? Touareg I em đang xài đây, máy dieêl chứ ko có bản máy xăng và rất tiết kiệm so với thân xác nặng bằng land cruiser cụ nhé! Còn đại gia hay ko thì cũng tủy bởi trời thương cho lộc ai đấy hưởng! Sẽ có ngày cụ ohaan vân hnay đi con...

Em đã nói trước là ý kiến cá nhân mà lị, em hiện tại vẫn chạy cả touareg lẫn cayenne. Vì tính chất công v iệc em ko tiện nói ở đây. Anh em trong hội đều hiểu cả. Còn đúng là cayenne nó đậm dna sport hơn nên bác cứ từ từ em sẽ phọt hết cả. Em viết dựa cảm tính và đúng cảm nhận thực của em chứ em...

Okie, bây giờ sau cái máy sẽ là cái hộp số là điều thứ 2 tôi cân nhắc khi lấy một con xe. Tất nhiên có thể nhiều người không quan tâm lắm đến cái hộp số nhưng với tôi, bài học kinh nghiệm xương máu từ con xe đời trước: Anh rất tốt nhưng em rất tiếc. Có thể hộp số phù hợp với môi trường, địa hình...

Có bản V6 3.0 máy dầu nhé. Con này đang đợi giám đốc Quang thanh lý (duy nhất tại VN) đầy đủ option :)) Nhưng tiếc là hãng vẫn chưa nhập về bản máy dầu để bán đại trà

Bác yên tâm, ưu nhược em nó ntn em sẽ phọt ra hết

Bài viết có tính chất tham khảo và ý kiến riêng của cá nhân. Mong mọi người thông cảm nếu có ý kiến bất đồng. Vì bài dài nên chia thành nhiều phần, sẽ update trang 1 cho mọi người. Trước hết xin giới thiệu với các bạn viết, tôi không phải là một phóng viên, nhân viên hay là một phần nào...

các cụ chém phần phật em chóng hết cả mặt. Nói thì dễ nhưng làm thì khó. Các cụ có biết để lôi được một mẫu xe về thì cần những gì ko? Đầu tiên là tiêu chuẩn xăng, hãng cho hẳn một phi đội gà bay rong chơi khắp VN lấy mẫu xăng. Sau đó xét đến tiêu chuẩn khí thải Sau đó tiêu chuẩn Euro mấy...

Đâu thế anh? Tiện mai qua thay xe em luôn

Ko anh Lâm ơi, ko có quota thì chính xác hơn! Order theo lô mà! Mà bản tdi đắt hơn ngót ngét 1 tỏi nên sợ nhập về ko bán đc! Bản xăng vẫn lành hơn

Em lạ gì salon nhà cụ vì e từng mua xe nhà cụ rồi từ lúc mở ở đầu xã đàn! Lâu ko chém gió với bác Quang nên cũng ko ngờ kylin giờ đc phân phối vw chính hãng! Em chém đoán chắc nhà cụ làm đại lý ủy quyền phải ko

Nếu có xiền em cẫn tình nguyện chung tình với em v6 3.0 tdi của cụ Quang

chuẩn chả buồn chỉnh. khi đánh hêt lái cũng tránh ko giữ lâu